智能交通這個行業的前景如何?

目前還是很有發展的潛力,因為現在科技不斷的進步,國家的管理力度也要加強,所以在一定的時間內還是很可觀的.

我國智能交通將呈現哪些大的發展趨勢

近年來隨著國民經濟的快速增長和人民生活水平的提高，中國的汽車保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行車需要與有限的交通基礎設施之間的沖突進

一步加劇，必將催生出龐大的智能交通產品市場。

前瞻產業研究院發布的《2016-2021年中國智能交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示相比于國外智能化和動態化的交通系統，中國智能交通服務手段和內容單一、運行效率和管理水平不高、地區分割和行業分割普遍，整體發展水平還比較落后。

僅以車載導行系統為例，目前，中國車載導航系統的安裝率僅為2%，遠低于日本60%、韓國40%、歐美

25%的水平。保守估計，若中國達到30%的安裝率，車載導航系統的潛在市場規模就可達1500億元。

未來我國智能交通將呈現6大發展趨勢：

1、動態感知和實時監測的信息獲取。

隨著新一代信息技術的深度應用，對交通基礎設施、交通流及環境等狀態感知將更加動態和實時，這是支撐智能交通發展的基礎。

2、無處不在和隨需而動的信息服務。

智能交通提供的信息服務將遍及交通運輸領域的各個角落，并能根據出行者需要以及時間、費用、舒適、低碳等不同的價值取向，隨時隨地提供個性化、多樣化的信息服務。

3、主動預警和快速響應的安全保障。

通過車路協同、船岸通信等方式，實現對危險情況的主動預警和事件的快速響應，為交通參與者提供更加安全可靠的交通環境。

4、信息共享和業務協同的運輸體系。

通過信息共享和業務協同的智能交通系統，推動運輸通道、樞紐、運輸方式等資源的優化配置，促進運輸方式之間的無縫銜接和零換乘。

5、綠色環保和可持續的發展理念。

智能交通作為重要技術手段，將為交通運輸節能減排提供支撐。

6、創新驅動和市場引導的發展模式。

未來智能交通將基礎設施、運載工具、出行者、服務提供者等各交通運輸參與方通過信息網絡與價值鏈連接起來，交通信息將按市場引導、價值驅動的原則在各利益相關方之間自由流動，并將產生新的應用服務模式，推動智能交通產業化的形成和發展。

智能交通系統在未來的發展空間有多大?

這個不可以形容出來,相信只要有思想,那么在人們需求的前提下會不斷擴大,想要多大有多大!關鍵看發展速度!

城市智慧交通系統的現狀與發展趨勢怎么樣？

萍蓮高速是個很好的例子

萍蓮項目依托計支寶“一云、一網、一端”，將整個項目進行數字資源資產化，集成所有業務和工地現場管理在線化操作，通過“路面、路基、橋梁、隧道、視頻AI”五個場景的智能化數據采集、分析預警，有效監管施工現場的進度、安全、品質，實現“可視、可控、可預防”的閉環流程和高效管控的一站式數字化服務。2020年12月，在第六屆全國綠色公路技術交流·千黃高速公路現場觀摩暨環境與可持續發展分會2020學術年會，萍蓮高速公路信息化智慧管控系統技術提供方——計支寶受邀參會。會議評價，萍蓮項目聯合計支寶依托技術優勢，持續優化項目管理方式，以工匠精神打造品質工程，以創新思維鑄就綠色高速，為全國公路同行乃至世界公路同行貢獻了萍蓮經驗。內容來源：江西省人民政府

物聯網智慧交通的發展趨勢怎么樣？

物聯網，是指物物相連的互聯網。行業內對物聯網的定義是，通過射頻識別（RFID）、紅外傳感、全球定位系統、激光掃描等信息傳感設備，按照約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理等。物聯網包含兩個層次的含義：其一，物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網概念的基礎上的延伸和擴展的網絡；其二，其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。

中國物聯網在下列方向，具有無與倫比的發展優勢

1、中國物聯網所覆蓋的行業人群廣，從行業應用的智慧交通、智能物流、醫療、農業、能源領域，到私有的智能家居、個人、智能汽車等應用，無論從減少成本提高效率還是提高中國居民的生活質量，物聯網無疑將在中國市場獲得巨大的成功。

2、我國是世界制造業的中心，包括智能手機、筆記本電腦、工業汽車、家電等，可以說各種配套產業鏈最為齊全，再加上多年積累的制造研發經驗，可將其提煉為數據模型后快速復制并與應用結合，從而可讓我國制造業更加智能化和個性化。

3、中國有將近8億的互聯網用戶量，移動網絡覆蓋率98%，截止目前為止4G用戶數量超過2.5億，為物聯網的發展打下堅實基礎，同時也能夠隨時隨地聯網。我國將充分利用這些優勢，專注發展，就能創造出巨大的社會利益鏈，促使我國成為全球物聯網大國。

智能交通發展

自上世紀九十年代中期起步以來，我國智能交通系統的發展路徑可以概括為：“以應用為主線、以支撐發展為目的，不斷跟蹤國際前沿，逐步縮小差距”。為了配合未來十年經濟社會的進一步轉型升級，特別是相關戰略性新興產業的發展，智能交通系統的發展方向將發生五大轉變。

一是從主要為管理領域服務向主要為普通出行者服務轉變；二是從主要為小汽車服務向主要為公共交通服務轉變；三是從效率優先原則向效能、安全、生態并重的方向轉變；四是從借鑒、跟蹤國外先進技術轉向自主發展并創新技術；五是發展動力主要由技術引領轉向應用和市場兩股力量。

王笑京說，下一階段智能交通系統將主要由移動通信、寬帶網、RFID、傳感器、云計算等新一代信息技術作支撐，更符合人的應用需求，可信任程度提高并變得“無處不在”。與之相適應，依托廣播電視網、移動通信網、互聯網，以雙向互動為特征的信息服務運營模式，將催生一批新的戰略性新興產業。

以第一個全國統一標準、在全國大規模應用的智能交通系統――電子不停車收費系統為例，短短幾年間，就已有20多個省區市正式開通運營。截至今年5月底，相關省區市開通的電子不停車收費車道超過3000條，用戶超過300萬，各類服務網點及自助終端達6000個。

上海市城市綜合交通規劃研究所所長薛美根認為，未來智能交通有可能重點滿足人們有關安全與應急的需求，而交通信息則會成為人們生活信息需求的重要組成部分。例如，雨雪天氣過后哪些路段濕滑需要特別警惕，都可事先通過手機或車載終端告知普通出行者。

同時，智能交通系統可以針對個體進行成本核算，建立碳排放、污染物排放、擁堵的成本分擔機制，讓公平原則在社會交通體系中得到更充分體現。

薛美根認為，公共交通是未來解決交通難題的主要途徑，而智能交通系統的迅速發展，有助于提高公共交通的服務品質，有助于保持現有乘客群并吸引更多乘客，有助于綠色、環保和可持續的交通模式的建立。

誰能講講我國智能交通的現狀和趨勢?

智能交通屬于國家安防的一部分,具安防產業網報道智能交通作為智慧城市整體構造中重要組成部份,對現代都市當中交通擁堵現象有著非常積極的作用.交通安全、交通堵塞及環境污染是困擾當今交通領域的三大難 題,尤其以交通安全問題最為嚴重.CMIC研究發現采用智能交通技術可以提高道路管理水平,每年交通事故死亡人數可減少30%以上,并能提高交通工具的使 用效率50%以上.為此,世界各發達國家競相投入大量資金和人力,進行大規模的智能交通技術研究試驗.目前,很多發達國家已從對該系統的研究與全面測試轉 入部署階段.希望對您有幫助.

2018年智慧交通的發展趨勢怎么樣？

目前，交通擁堵、交通事故、環境污染和能源短缺是全球城市道路交通面臨的共同問題。而車輛增長速度明顯高于基礎設施建設速度，造成運輸效率低下、能源消耗不斷上升，又帶來了中國城市大氣質量持續惡化。所以推進智慧交通系統的發展勢在必行，這也是國家信息化發展的重點之一。例如迪蒙·智慧停車系統解決方案包括智慧路側停車、智慧停車場、立體停車庫、共享停車、新能源充電樁等子系統。通過融合人工智能、物聯網、大數據、云計算、金融科技等尖端前沿技術成果，開發了中國首款真正實現“無感出入 無人值守 無感支付”的無感智慧停車，通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現計時收費、車輛管理等目的。僅供參考！

智能交通方向怎么樣?

新玩意,有發展前景,

智能物流和軌道交通的前景那個好

兩個行業都是比較有發展前景的，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國智能交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》http://bg.qianzhan.com/report/detail/ebf0dce479e74078.html顯示，截至2011年11月，全國機動車保有量達2.23億輛，機動車駕駛人數量達2.34億人，汽車保有量達1.04億輛，根據國際通用16%的標準，也就是每百戶家庭擁有16輛小轎車的比例，標志著我國有許多城市已進入汽車社會。

智能交通系統自動采集各路口、路段的車流量數據進行智能分析，提供最佳的路口交通信號配時方案，并通過遠程干預和微調，提高路口通行能力，實現通行有序化。

預計未來5年我國智能交通系統行業的投入將接近3800億元，戰略規劃將直接驅動市場對視頻、安防、監控、收費等設備的需求，智能交通行業將成為未來我國經濟發展的一個“新熱點”。

未來的智能交通將會邁入“大數據”時代，智能化處理、分析大量數據將會成為未來智能交通技術的關鍵。據了解，運用了城市交通智能視頻監控，系統不僅可以自動識別違章行為及違章車輛，而且能在交通事故發生后第一時間報警。

智能交通系統在中國的發展尚不完善，未來還有眾多領域有待于開發，市場前景廣闊，在較長一段時間內都將繼續呈現高速增長的態勢。