道路標(biāo)線涂料有國家標(biāo)準(zhǔn)嗎?

標(biāo)線涂料的逆反光系數(shù)、耐磨系數(shù)、耐候性等 三贏涂料

公路上的標(biāo)識(shí)…

道路路面上的白色菱形圖案,是中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB5768/1999)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》中新設(shè)置的一種交通標(biāo)線,正式名稱為人行橫道預(yù)告標(biāo)線.這種標(biāo)線在到達(dá)人行橫道前的道路30-50米處設(shè)置,它的作用是用來提示駕駛員,前方已接近人行橫道,應(yīng)減速慢行,并須注意行人橫過馬路.

道路交通標(biāo)志標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法

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原發(fā)布者:衡水敬凱科技有限公司

前言　　為了確保道路交通標(biāo)線質(zhì)量，更好地貫徹實(shí)施CB5768-86《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》中標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)，并使其具有可操作性，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。　　本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。　　本標(biāo)準(zhǔn)由交通部公路管理司歸口。　　本標(biāo)準(zhǔn)由交通部公路科學(xué)研究所、交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所負(fù)責(zé)起草。　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：杜玲玲、姜開友。　　1范圍　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了涂料型道路交通標(biāo)線分類、質(zhì)量要求及檢測方法。適用于公路、城市道路路面上的涂料型交通標(biāo)線。礦區(qū)、港區(qū)、場（廠）區(qū)路面涂料型交通標(biāo)線可參照?qǐng)?zhí)行。　　2引用標(biāo)準(zhǔn)　　下列標(biāo)準(zhǔn)包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。　　GB5768—86道路交通標(biāo)志和標(biāo)線　　3術(shù)語　　3.1光亮度因數(shù)luminancefactor　　非自發(fā)輻射的媒質(zhì)面元在給定方向上的光亮度與相同照明條件下理想漫反射（或透射）體的光亮度之比。　　3.2逆反射retroreflection　　反射光線從靠近入射光線的反回的反射。　　3.3光強(qiáng)度系數(shù)coefficientofluminousintensity　　逆反射在觀測方向的光強(qiáng)度除以投向逆反射體且落在垂直于入射光方向的平面內(nèi)的光照度之商。　　即：　　R=I/E……………………………………（1）　　式中：R——光強(qiáng)度系數(shù)，mcd·lx-1；　　I——光強(qiáng)度，mcd；　　E——光照度，lx。　　3.4逆反射系數(shù)coefficientofret

標(biāo)線涂料的性能指標(biāo)有哪些?

您好! 道路標(biāo)線涂料需要檢測的性能指標(biāo)包括黏度、固體含量、密度、軟化點(diǎn)、玻璃珠含量、附著力、柔韌性、耐水性、耐堿性、耐磨性、抗壓強(qiáng)度、色度、耐候性、逆反光性、防滑性等,并且強(qiáng)調(diào)實(shí)際應(yīng)用的重要性,施工工藝也是一個(gè)非常重要的因素. 希望我的解答能幫助到您,謝謝!

道路劃線漆需要滿足三個(gè)性能要求?

道路劃線漆先是要求干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次就是要求畫出來的線反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使無論在白天、夜晚都有良好的能路面見度；再就是標(biāo)線具有抗滑性和耐磨性，以保證行駛車輛的安全和使用壽命。 道路交通標(biāo)線指的是標(biāo)劃在道路上的各種線條、文字、箭頭、立面標(biāo)記、突起的路標(biāo)等組成的一些交通安全設(shè)施。它劃在道路表面，用于管制道路的交通。

由于道路劃線漆露天設(shè)于路面，日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，還常常來自各種車輛的摩擦和沖擊，因此，道路交通標(biāo)線涂料的性能和質(zhì)量非常重要。需要滿足三個(gè)性能要求。

1.要求干燥時(shí)間段，操作簡單，一減少交通干擾；

2.要求逆反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能見度；

3.要具有較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全和標(biāo)線的使用壽命。

道路標(biāo)線對(duì)雙組份涂料的要求

首先要求干燥時(shí)間短,操作簡單,以減少交通干擾; 其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見度; 第三,具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命. 三贏:妖爸陸~靈妖山~靈妖陸~捌陸

古代路上的地面是什么材質(zhì)做的?

沿海城鎮(zhèn)會(huì)利用卵石.內(nèi)陸的城鎮(zhèn)最常見的是鋪設(shè)青石板.

冷噴標(biāo)線涂料停車場劃線內(nèi)容?

1)車位線: 停車車位由寬0.15米的白色冷噴標(biāo)線涂料劃制,標(biāo)準(zhǔn)車位為5mx2.5m,根據(jù)實(shí)際情況在不影響停車的前提下適當(dāng)調(diào)節(jié)車位的尺寸.2)車位號(hào):每個(gè)車位均噴有車位號(hào),避免停錯(cuò)車位,也便于司機(jī)找車.3)地面導(dǎo)向箭頭:車場中的地面導(dǎo)向箭頭將采用白色次冷噴道路標(biāo)線涂料,總長3米,為低于40KM設(shè)計(jì)時(shí)速標(biāo)準(zhǔn).路虎交通有生產(chǎn)標(biāo)線涂料,劃線效果還可以.

公路畫道線用什么漆料

道路標(biāo)線漆，包括常溫溶劑型及熱熔反光型，適用于各種流量的瀝青或混凝土路面的交通標(biāo)線改線用途，具有漆膜堅(jiān)硬，耐磨耐候，保色性好及路面附著力佳等多項(xiàng)特點(diǎn)，是高速公路，高等級(jí)公路和大流量公路的首選標(biāo)線涂料。

一、熱熔道路反光標(biāo)線漆

道路反光標(biāo)線漆是通過采用國外優(yōu)質(zhì)樹脂、顏料、骨料、助劑等化工材料而合成的小粒粉狀涂料。涂料通過加熱成熔狀在具有適宜溫度下，可形成厚膜，涂膜顏色鮮明，辨認(rèn)性強(qiáng)，夜間反光效果極佳。 施工性能良好，干燥快，粘結(jié)力強(qiáng)，耐磨耐久性好，適用于涂覆瀝青、混凝土等各種路面。特別適宜涂覆要求快干的城市道路和高速公路等作為標(biāo)志及標(biāo)線用。

二、常溫(冷涂)道路標(biāo)線漆

冷涂道路標(biāo)線漆是由樹脂、顏填料及有機(jī)溶劑等制成。具有快干、耐介質(zhì)及很好的作業(yè)性。廣泛用于瀝青，混凝土等各種路面及工廠、機(jī)關(guān)、學(xué)校、停車場和運(yùn)動(dòng)場使用。 三、市郊公路及高速公路道路標(biāo)線一般較適合選用熱熔道路反光涂料。

組成：由丙烯酸樹脂、顏填料、助劑、溶劑等組成的單組份涂料。

特性：漆膜堅(jiān)韌、附著力強(qiáng)、耐磨性非常優(yōu)異，具有優(yōu)良的耐水、耐堿、耐候性，漆膜清晰，對(duì)瀝青路面不滲色。

用途：適用于瀝青馬路的劃線標(biāo)志。

外觀：黃色、紅色和白色

密度：約1.30μμ

涂裝方法：滾涂、刷涂、噴涂

稀釋劑：JB86專用稀釋劑

干燥時(shí)間：23 2℃：表干3分鐘，實(shí)干10分鐘

涂裝間隔：23 2℃：最短1小時(shí)

理論用量：320~350 g/m2

漆膜厚度：濕膜：250μm；干膜：100μm；

表面處理：刷涂或滾涂施工時(shí)，須采取同一方向快速涂刷，切忌往返倒刷，以防柏油滲出。加入稀釋劑量應(yīng)適量，不能在炎熱的陽光直射下施工，以防柏油滲出。

請(qǐng)問為什么現(xiàn)在的道路標(biāo)線都是使用的是熱熔標(biāo)線涂料?

我國使用的道路標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類.交通安全管理部門利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料.隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對(duì)標(biāo)線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的熱熔型標(biāo)線涂料成了我國道路標(biāo)線涂料的首選.在改變熱熔涂料的流動(dòng)性時(shí),一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實(shí)現(xiàn),而這種做法在一定程度上會(huì)使涂料干燥困難,同時(shí)又會(huì)造成涂膜較軟和易粘染污物.此外,更重要的一點(diǎn)是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量,會(huì)同時(shí)提高涂料的制造成本.通過調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例,在保證質(zhì)量前提下,使涂料具有良好流動(dòng)性、有利于施工的同時(shí)又達(dá)到控制成本的目的.