飛行器制造工程學(xué)什么
到飛行師那里學(xué)技能
飛行器制造工程這個(gè)專業(yè) 主要學(xué)些什么?
主要課程:理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造等. 專業(yè)實(shí)驗(yàn):板料成型、膠接、裝配工藝、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造等. 工科類學(xué)科一般實(shí)驗(yàn)都比較多.
飛行器制造工程專業(yè)怎么樣？
相當(dāng)不錯(cuò)的專業(yè)，未來(lái)10年的熱門。
1、培養(yǎng)目標(biāo)與深造方向
本專業(yè)是陜西省名牌專業(yè)，是國(guó)防科工委重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握計(jì)算機(jī)技術(shù)、航空制造技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級(jí)人才。主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造（CAD/CAM）、現(xiàn)代集成制造、 模具設(shè)計(jì)與制造、裝備的數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料成型與控制以及機(jī)械制造與自動(dòng)化等專業(yè)方向的碩士研究生。
2、課程設(shè)置
主要課程: 金屬塑性成形原理、航空制造工程概論、飛機(jī)板金成形工藝、計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)概論、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、計(jì)算機(jī)輔助幾何造型技術(shù)、飛機(jī)裝配工藝學(xué)、模具設(shè)計(jì)與制造、結(jié)構(gòu)有限元法、塑性成形有限元法以及NC編程等課程。
3、學(xué)制/學(xué)位：本科四年制/工學(xué)學(xué)士。
飛行器制造工程專業(yè)
臨沂大學(xué)
讀飛行器制造工程這個(gè)專業(yè)以后能從事什么行業(yè)?
對(duì)眼睛沒(méi)要求,也不需要特別的體檢 這個(gè)專業(yè)最對(duì)口的工作是在飛機(jī)或航天器制造車間里做工藝員,設(shè)計(jì)人員給你圖紙后,你把這圖紙變成工藝流程,再給下面的工人去生產(chǎn)
飛行器制造工程是冷門專業(yè)嗎?
確實(shí)是冷門. 不過(guò)冷門只是相對(duì)而言. 學(xué)的人少,會(huì)的人也少,你們一樣很吃香…… 要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門的,不過(guò)相對(duì)而言,學(xué)的人多了,壓力也就大了.
飛行器制造工程的職業(yè)規(guī)劃。
既然有這個(gè)想法為什么不用實(shí)際行動(dòng)去實(shí)現(xiàn) 想深造就好好學(xué)習(xí) 將來(lái)出國(guó)的可能也不是沒(méi)有的 甚至你學(xué)習(xí)好的話可以公費(fèi) 大學(xué)和高中不一樣了 沒(méi)有那么多約束 看你自己的自律性怎么樣 如果你管不住自己 那四年后你會(huì)發(fā)現(xiàn)以前自己說(shuō)過(guò)的話 做過(guò)的夢(mèng) 都是一場(chǎng)空 自己都覺(jué)得自己可笑 這是好多人的失敗 所以 大學(xué)了應(yīng)該是有更多有意義的事情做 首先學(xué)好本專業(yè)的課程 這是必須的 還有就是準(zhǔn)備深造 英語(yǔ)一定要好的 說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單 真正做的時(shí)候不是那么簡(jiǎn)單的 這都需要付出 可能別人在玩的時(shí)候你還要看書 別人在燈紅酒綠的世界快樂(lè)的時(shí)候你還做在燈光下的冷板凳上 但我可以告訴你每個(gè)成功的人都是坐冷板凳做出來(lái)的 堅(jiān)持下去就是勝利 希望你的話不僅是在這里說(shuō)說(shuō) 還要化做行動(dòng) 最后祝你能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想
南京航空大學(xué)飛行器制造工程這個(gè)專業(yè)如何?
飛行器制造工程 本專業(yè)為江蘇省品牌專業(yè)和國(guó)防重點(diǎn)專業(yè),對(duì)應(yīng)學(xué)科設(shè)有3個(gè)博士點(diǎn)和3個(gè)碩士點(diǎn),并設(shè)有博士后流動(dòng)站. 本專業(yè)師資力量雄厚,實(shí)驗(yàn)設(shè)備優(yōu)良,尤其在飛行器制造、逆向工程、信息化制造技術(shù)等方面在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù).該專業(yè)將飛行器制造工程與數(shù)字化技術(shù)有機(jī)結(jié)合,注重實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng).本專業(yè)是本碩連讀試點(diǎn)專業(yè),在大學(xué)三年級(jí)中選拔出品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生進(jìn)入本碩連讀培養(yǎng). 畢業(yè)生可在航空、航天、民航等領(lǐng)域從事飛行器制造、科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)管理等方面的工作,也可在其他國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從事模具設(shè)計(jì)與制造、金屬板材加工等相關(guān)技術(shù)工作. 表示本人有同學(xué)在南航讀這個(gè)專業(yè),飛制在南航屬于重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),就業(yè)也比較好.
飛行器制造工程待遇
本人很后悔選擇這個(gè)專業(yè),工作局限性大,如果興趣對(duì)上還好,沒(méi)興趣你會(huì)暈死的. 工作比較看個(gè)人能力,強(qiáng)的很牛,待遇很好,這種人很少. 大部分人相當(dāng)于一個(gè)普通的科研人員,待遇不太高,勉強(qiáng)吧.
南昌理工學(xué)院的飛行器制造專業(yè)怎樣啊?出來(lái)后就業(yè)方向如何?
南昌理工是三本,那專業(yè)不錯(cuò),不過(guò)在南昌有南昌大和南航,就業(yè)不好說(shuō)