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控制器和電機匹配(控制器和電機匹配推薦)

如何解決電動車控制器與電機動力匹配的問題

如何解決電動車控制器與電機動力匹配的問題

電動車控制器與電機動力匹配主要是看: 1、電機有、無刷. 2、電機高、低速. 3、電機有、無齒. 4、電機功率的大小. 5、電機有、無霍爾 然后再匹配 麻煩采納,謝謝!

電動車控制器與電機匹配問題

電動車控制器與電機匹配問題

現在的電動車控制器和電機匹配達到99.%多,不存在什么不匹配問題,只有控制器的功能多少問題.

如何快速調整電動車控制器與電機相位和霍爾相位

如何快速調整電動車控制器與電機相位和霍爾相位

針對目前控制器普通版本和標準版本需要對相序給出常規接法(智能自學習版本無需對相序), 無刷電機為3相6拍控制,因此3根霍爾狀態對應3根電機線6種輸出狀態,不同組合有36種接法,其中有6種接法能讓電機運轉正常,且這6種接法里有3種接法是正轉另3種接法是反轉。所以我們有必要掌握接線規則。

一:首先我們得讓電機正常轉起來,通常是霍爾插頭直接插上,調整電機線。

以下給出6種規律接法,必定有1種能讓電機運轉正常

1》電機線藍色對控制器藍色 電機線綠色對控制器綠色 電機線黃色對控制器黃色

2》電機線藍色對控制器藍色 電機線綠色對控制器黃色 電機線黃色對控制器綠色

3》電機線黃色對控制器黃色 電機線藍色對控制器綠色 電機線綠色對控制器藍色

4》電機線綠色對控制器綠色 電機線藍色對控制器黃色 電機線黃色對控制器藍色

5》電機線藍色對控制器黃色 電機線黃色對控制器綠色 電機線綠色對控制器藍色

6》電機線黃色對控制器藍色 電機線藍色對控制器綠色 電機線綠色對控制器黃色

總結以上規律我們可以編出一套順口溜方便記憶

一般控制器是放在上方的,電機是放在下方的,我們可以這么記憶

1》顏色對顏色

2》藍對藍,其它2色對調

3》黃對黃,其它2色對調

4》綠對綠,其它2色對調

5》上藍對下黃,其它2色對調

6》上黃對下藍,其它2色對調

霍爾有正有反,說明該電機是60°相位角,沒有正反就是120°相位角。你可按原樣放入(可稍稍用502瞬間膠固定)將三個霍爾的正極和負極分別并聯后與電機引出線中細的紅、黑線相連焊接(注意絕緣)將三個霍爾的信號線分別與電機引出線中細的黃、綠,藍線相連焊接(注意絕緣)。

二:以上接法能讓電機運轉正常,但不一定是正轉,如果你要調成正轉可將電機線A相C相對調,霍爾線A相B相對調。

無刷電機相角的判斷

無刷電機的相角是無刷電機的相位代數角的簡稱,指無刷電機各線圈在一個通電周期里面線圈內部電流方向改變的角度。電動車用無刷電機常見的相位代數角有120°與60°兩種。

□ 觀察霍耳元件安裝空間位置判斷無刷電機的相角

120°和60°兩種相角電機的霍耳元件安裝空間位置不一樣。

□ 測量霍耳真值信號判斷無刷電機的相角

在此需要先說明一下的是什么叫無刷電機的磁拉力角.無刷電機的磁鋼數量一般是12片、16片或18片,其對應的定子槽數是36槽、48槽或54槽。電機在靜止狀態時,轉子磁鋼的磁力線有沿磁阻最小方向行走的特性,因此轉子磁鋼所停頓的位置恰好為定子槽凸極的位置。磁鋼不會停在定子槽心的位置,這樣轉子與定子的相對位置只有36種、48種或54種這有限的幾個位置。因此無刷電機的最小磁拉力角就是360/36°、360/48°或360/54°。

無刷電機的霍耳元件有5根引線,分別是霍耳元件的公共電源正極、公共電源負極、A相霍耳輸出、B相霍耳輸出和C相霍耳輸出。我們可以利用無刷控制器(60°或120°)的5根霍耳引線,將無刷電機霍耳元件引線的正負電源接好,將其余A、B、C三個相位傳感器的引線,任意接在控制器霍耳信號引線的引線上。接通控制器電源,由控制器給霍耳元件供電,就可以檢測到無刷電機的相角了。方法如下:用萬用表的+20V直流電壓擋,并將黑表筆接地線,紅表筆分別測量三個引線的電壓情況,記錄下3根引線的高低電壓。輕微轉動電機,讓電機轉過一個最小磁拉力角度,再次測量并記錄下3根引線的高低電壓,如此測量記錄6次。我們用1表示高電位,用0表示低電位,那么——

如果是60°無刷電機,連續轉動6個最小磁拉力角度,則測量出的霍耳真值信號應該是:100、110、111、011、001、000。調整三個霍耳元件引線的引腳順序,讓真值的信號嚴格按照上面的真值順序變化,這樣對于60°無刷電機的A、B、C三個相位就判斷出來了。

如果是120°無刷電機,連續轉動6個最小磁拉力角度,測量出的霍耳真值信號應該是按照100、110、010、011、001、101的規律變化,這樣霍耳元件引線的通電相序就判斷出來了。

分析60°與120°無刷電機霍耳真值信號,可以發現它們的第一個狀態都是100,第二個狀態都是110,我們可以認為100狀態的1代表電機的A相線,110狀態中第二個1代表B相線,剩下的一個引線就是C相霍耳引線了。需要說明的是,此時還不能判定100真值就是代表了120°無刷電機的A、B、C相位(可能是B、C、A或C、A、B)。只是在維修實踐當中,我們只需要知道120°無刷電機的相序就可以了。

3、無刷電機的接線方法

無刷電機的線圈引線有3根,霍耳引線有5根,這8根引線必須和控制器相應引線一一對應,否則電機不能正常轉動。

一般講來,60°和120°相角的無刷電機,需要由與之相對應的60°和120°相角的無刷電機控制器來驅動,兩種相角的控制器不能直接互換。60°相角的無刷電機與60°相角控制器相連的8根線的正確接線有兩種,一種正轉,一種反轉。

因為對于120°相角的無刷電機,通過調整線圈引線的相序和霍耳引線的相序,電機與控制器相連的8根線的正確接線可以有6種,其中3種接法電機正轉,另外3種接法電機反轉。

如果無刷電機反轉,表明無刷控制器與無刷電機的相角是匹配的,我們可以這樣來調整電機的轉向:將無刷電機與無刷控制器的霍耳引線的A、C交換接線;同時將無刷電機與無刷控制器的主相線A、B交換接線。

注:目前市場上已經出現了智能無刷控制器,這種智能無刷控制器具有自動識別電機相角的功能,能同時實現60°和120°兩種相角的無刷電機的驅動。

自學習程序操作步驟

如下:1》其它線束全部接好(包括電源,電機,霍爾,轉把)后,關閉電門鎖。

2》將自學習口(Q孔)對地,我們一般在該孔上焊上棕色對地對插頭。

3》開啟電門鎖后系統開始識別學習過程,該過程一般在1秒到5秒之間,最長不超過5秒,識別過程中可能出現電機異響或顫抖震動現象屬于正常現象,這是系統在試探性的進行接線,識別完成后電機將持續運轉演示給您看學習結果,如果此時電機反向運轉的話您可以捏一下剎車,系統會立即自動調整到正轉方向。一切都完成后請一定將Q孔的棕色學習線對插口拔下來后關閉電門鎖。

4》重啟電門鎖后就可以轉動轉把運行了。

注意:不插學習對插口的后通電是不會自學習的;反之學習完成后忘記拔掉對插口的話每次通電都會進入自學習狀態。

進行自學習前請將車架支起以免車子劃倒,車架支起后不要帶任何負載。

電動車電機800w 85v應該怎么匹配電池和控制器

電瓶電壓85V.容量由你需要的續航里程及可能的電瓶安裝空間決定.控制器85伏800瓦即可.

各位兄弟幫我看看電機與控制器的搭配

500W電機可以配800到1000W的控,想對1000W的控在扭力上速度上有些提升,如果你控是48V的,超壓到60,有些控用料足的是沒有問題,只是發熱比48要大點,有些做工差的用不久就會燒,

電動車車控制器和電機搭配

1500的電機用2000w的控制器是可以的.只要不高速重載,是不會壞的,關鍵是電機的工作電壓是96v的才行,就不會壞.

電動車的電機和控制器怎么搭配?

48V 電機無刷不大于250W 電池10AH 17AH更好 負載放電14A內 48V 電機無刷不大于350W 電池17AH 負載放電16A內 36V 電機無刷不大于200W 電池10AH 負載放電12A內 36V 電機無刷不大于250W 電池17AH 負載放電14A內 按這配制時速30碼,電池壽命一年以上,配套測總負載及工作狀態. 放電電流越大,電池越難保. 還是穩定的,當然看配制了,12AH電池成本低,電機/控制器配的不好,耗電多,一般廠家為降低成本,使用配套件有問題,變成電池殺手,電池保用一年,對電池是壓力,配套合理一年以上不低于25公里,半年內不低于50公里,才對得起各自用戶.

電動車控制器如何與電機搭配?

這個還真不會,我就知道2個輪的,3個輪的也懂點,4個輪的見過沒弄過,5個輪的想知道啥樣的。

說正題,如果要是有雙頭控制器的話,他要是可以管2個電機的話,那不正合適嗎?不過我也沒見過,具體的沒法給你意見。

我是建議你!第一你的電壓太低,36V的有點太小了。350W的電機。。。。。。。。能跑多少邁啊!還有你算過你車的自重嗎?車在加上你的重量,你用350W的電機。扯蛋啊!我的電動車都是1000W的電機,普通的電動自行車都是350W的電機。自己想下,你弄個跑20邁的車,然后只能跑20多公里,你那東西準備占道用的啊!還有一般3輪以上的電機用的不是電動車上的電機!自己找個電動三輪看看就知道了,一般的是外置500W的,可以選配800W的,電瓶48V20A的。好點的是用水電瓶的。而且根本沒有差速器的問題。你看了就明白了。

電動車控制器和電機怎么搭配最好

你先看看控制器有沒有限速裝置 如果有 你換再大的電機也是白搭 控制器如果有限速線的話 有可能你接上了 它的速度就一直在20km/h左右

臺鈴電動車 72V1200瓦的電機,請懂這方面的人心人士幫我匹配一個控制器

1200w的最好配置1200左右的控制器,對電池的壽命有益,速度中等.如果想速度快就配置電機2倍的控制器,速度可以接近60碼,但是電池用的時間會縮短.相反控制器比電機小的話就跑的遠,不過速度和力度就會受到影響. 電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動車的大腦,是電動車上重要的部件.電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等,電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點.

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