怎樣用邁達斯CIVIL模擬橋梁動靜載試驗?

先建橋梁模型,按照規范計算出試驗荷載,保證荷載效率在0.85至1.05之間.一般靜載試載荷載用三軸車.動載試驗車速按經驗及設計取值.現場試驗.采集試驗數據及動態曲線.按照現場實際加載位置用MIDAS計算理論值,與實驗值分析比較.整理報告. 補充答案:不知道你試驗的是什么橋型,軟件也沒辦法用文字說太清,就靠你自己學了.其實挺簡單的,MIDAS里有算例的,你跟著一步步做就會了,軟件計算其實就是熟練和經驗.

用邁達斯的MIDAS civil 能進行實體建模的計算嗎?是不是只能簡單的實體模型啊?

可以,分析F5完成以后,在結果里面可以查看你想要的東西,如果想要應力計算,你需要建PSC設計截面

請問做10多層樓的抗震分析是用邁達斯哪個分類比較好?是CIVIL還是GEN還是BUILDING?求高手指點!謝謝!

用BUILDING比較好.BUILDING是專門針對房屋結構計算開發的計算軟件,類似于PKPM.GEN則是通用有限元計算軟件,用它來計算房屋,不能進行配筋、節點驗算等后處理.CIVIL則一般用于橋梁等非房屋建筑的土建工程的計算.

如何用Midas/Civil進行懸索橋分析

MIDAS系列包含建筑、土木、巖土、機械等多個領域的十余種產品,是有限元分析~~~~~中文名邁達斯,是一種結構設計有限元分析,分為MIDAS/GTS,MIDAS/CIVIL,MIDAS/GEN,MIDAS/FX+,MIDAS/SDS,MIDAS FEA. MIDAS/Civil是針對土木結構,特別是分析象預應力箱型橋梁、懸索橋、斜拉橋等特殊的橋梁結構形式,同時可以做非線性邊界分析、水化熱分析、材料非線性分析、靜力彈塑性分析、動力彈塑性分析.

在用邁達斯civil計算鐵路橋梁強度的時候,驗算組合是合計(cs),這里面包含了鋼束一次,請問正確嗎?

選用公路相應的規范標準,在組合時有自動生成,是根據相應規范自動生成的,肯定是對的!

sap和midas civil 在橋梁方面分析哪個好?從操作、性能、實用面各方面 分析一下

要看你們的管理需求.sap是企業管理軟件,包含企業管理的各個環節.midas civil 本人不太熟悉,網絡資料顯示是個通用的空間有限元分析軟件,可適用于橋梁結構、地下結構、工業建筑、飛機場、大壩、港口等結構的分析與設計.個人認為構建整個公司的信息化體系,提升管理精細,協同各個部門的業務,選SAP;midas civil 應該側重于在建模、分析、后處理、設計的專業處理上.

邁達斯civil 頁面最大化了 怎么還原

問題: 1、正溫度梯度設置了284個單元,而負溫度梯度只有128個單元; 2、邊跨的滿樘支架是臨時支撐,自己看:在邊跨合攏段的施工階段中,已經把邊跨的支撐都鈍化了,然后接下來就沒有這支撐了.

如何使用midas Civil快速建立任意曲線橋梁

實現步驟如下:1、處理CAD中的橋梁線形,在橋梁線形中需要生成控制點的地方(例如支座處、變截面處、鋼束端點等),任意畫一根線跟它相交.分解CAD的多段線,使其轉化成直線,然后保存為DXF格式文件. (目的有兩個:1.導入SPC中后,在兩線相交位置可以生成節點;2.多畫出來的線,可以作為在midas Civil中建立模型時確定支座、變截面處等位置的參考線,有了參考線再建模就非常快速了.) 圖1:CAD中的原始線形

MIDAS CIVIL 和MIDAS GEN有什么區別

MIDAS CIVIL 和MIDAS GEN有什么區別 為什么隧道和橋梁都用前面的

邁達斯MIDAS/Civil軟件大小

安裝文件300+M,安裝完畢之后600M左右