潤滑油的對應(yīng)型號
1、工業(yè)閉式齒輪油：
分類CKB CKC (中載荷齒輪油)CKD（中載荷齒輪油）CKE（蝸輪蝸桿油）CKT(低溫中載荷工業(yè)齒輪油)CKS（合成烴齒輪油）以上型號68#、100#、150#、220#、320#、460#、680#、1000#、
2、工業(yè)用開式齒輪油：
分為68#、100#、150#、220#、320#、相近，原牌號：（1號、2號、3號、4號）。
減速機(jī)、齒輪箱用220＃、320＃CKC中負(fù)荷齒輪油
3、壓縮機(jī)油 ——空氣壓縮機(jī)(分往復(fù)式、螺桿式和葉片式) 空氣壓縮機(jī)油：
分為型號有L-DAA、L-DAB，32、46、68、100、150，有原牌號13號和19號用于潤滑空氣壓縮機(jī)，往復(fù)式空壓機(jī)一般使用DAB150#空壓機(jī)油（螺桿機(jī)的話要使用46＃螺桿式空壓機(jī)油）
擴(kuò)展資料：
潤滑油選擇
字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發(fā)動機(jī)油時(shí)一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動機(jī)油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級別達(dá)到SH，用作柴油機(jī)油，則級別達(dá)到CD。
截至2013年10月止，API的級別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級別的機(jī)油可以用于要求API SH 機(jī)油的發(fā)動機(jī)。如果條件允許，盡量選用更高級別的發(fā)動機(jī)油，因?yàn)槟軐Πl(fā)動機(jī)提供更好的保護(hù)。一般的來講，發(fā)動機(jī)油的質(zhì)量級別越高，價(jià)格越貴。
潤滑脂標(biāo)號什么意思?
潤滑油上的標(biāo)號是采用的美國汽車工程師協(xié)會（SAE）的機(jī)油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型，潤滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文美國汽車工程師協(xié)會的縮寫。
作用
潤滑脂的作用主要是潤滑、保護(hù)和密封，多數(shù)潤滑脂用于潤滑，稱為減摩潤滑脂，減摩潤滑脂主要起降低機(jī)械摩擦，防止機(jī)械磨損的作用，同時(shí)還兼起防止金屬腐蝕的保護(hù)作用及密封防塵作用。
有一些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護(hù)潤滑脂，例如工業(yè)凡士林等有少數(shù)潤滑脂專作密封用，稱為密封潤滑脂，例如螺紋脂。潤滑脂大多是半固體狀的物質(zhì)，具有獨(dú)特的流動性。
潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負(fù)載時(shí)，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。
在常溫和靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)它象固體，能保持自己的形狀而不流動，能粘附在金屬上而不滑落。在高溫或受到超過一定限度的外力時(shí)，它又像液體能產(chǎn)生流動。潤滑脂在機(jī)械中受到運(yùn)動部件的剪切作用時(shí)，它能產(chǎn)生流動并進(jìn)行潤滑，減低運(yùn)動表面間的摩擦和磨損。
當(dāng)剪切作用停止后，它又能恢復(fù)一定的稠度，潤滑脂的這種特殊的流動性，決定它可以在不適于用潤滑油的部位進(jìn)行潤滑，由于它是半固體狀物質(zhì)，其密封作用和保護(hù)作用都比潤滑油好。
機(jī)器上用的潤滑油主要有哪些?型號及其意思是什么?耐高壓油脂又有哪些?
機(jī)器主要用液壓油、齒輪油、導(dǎo)軌油、導(dǎo)熱油、壓縮機(jī)油、柴機(jī)油、汽輪機(jī)油等.耐壓潤滑脂在型號中一般會注明:如極壓鋰基脂,極壓復(fù)合鋰等.
潤滑脂一般分為哪些?
不太懂專業(yè)知識,建議咨詢上海虎頭hotolube或者克魯伯KLUBE的工程師.再發(fā)一些型號: 一 低溫設(shè)備用潤滑脂,常用型號為上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂,kluber的全合成超低溫脂,jetlube的KS90等 二 高溫設(shè)備用潤滑脂,常見型號為科魯勃BE41,上海虎頭hotolube的全合成超高溫脂和長效高溫脂. 三 超高溫防卡脂,常用型號:上海虎頭hotolube的全合成超高溫防卡脂和金牛油,福斯的LOP762. 四 含氟白色的潤滑脂,常用型號:上海虎頭hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂,科魯勃的GLK 112.
潤滑油如何分級?各編號是什么意思?
樓上的注意是潤滑油分冬季和夏季,以及粘稠度 http://www.autofan.com.cn
請問有哪位有國內(nèi)外潤滑油牌號對照表
這個(gè)有.但是國內(nèi)與國外的潤滑油完全不是一個(gè)檔次的潤滑!所以這個(gè)對你沒有多大用處!簡單舉個(gè)例吧!像長城普力L-HM 32#就相當(dāng)于殼牌得力士32號!但他們完全不是一個(gè)檔次的產(chǎn)品!就拿使用壽命來說.長城一般是8到12個(gè)月.而殼牌是24個(gè)月以上!!
潤滑油國際標(biāo)號與國內(nèi)標(biāo)號的對應(yīng)
潤滑油國際標(biāo)號為ISOVG-32它所對應(yīng)的國內(nèi)的油的標(biāo)號是什么呢,還有ISOVG-46、ISOVG-68 相當(dāng)于國內(nèi)32#\46#\68# 類型就不好說了,也不知道你的機(jī)器干什么用的,估計(jì)應(yīng)該是機(jī)械油或者液壓油、汽輪機(jī)油這類的.
哪位高手可以幫我找到下列對應(yīng)的潤滑油牌號?
埃索特加力15W-40柴油機(jī)油 美孚ATF 220自動排檔油埃索ATF D2老式車自動排檔油美孚力士EP2潤滑脂美孚力士EP2潤滑脂
機(jī)械油，潤滑脂型號和用途有哪些？
“機(jī)械油”是老名字了，現(xiàn)在叫“全損耗系統(tǒng)用油”。
由于機(jī)械設(shè)備種類很多，起的作用也各不相同，所以，要求潤滑油的品種也是很多的。最常用的、有代表性的潤滑油有:
第一類是汽油機(jī)油和柴油機(jī)油。汽油機(jī)油用于各種汽油汽車、汽油發(fā)動機(jī)；柴油機(jī)油用于柴油汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)車等。這類潤滑油的主要作用是潤滑與冷卻。
第二類是機(jī)械油(包括高速機(jī)械油)。機(jī)械油和重型機(jī)械用油，主要用于紡織、縫紉機(jī)及備種車床等，它的主要功能也是起潤滑作用。
第三類是壓縮機(jī)油、汽輪機(jī)油、冷凍機(jī)油和汽缸油。它們分別用于壓縮機(jī)、汽輪機(jī)、冷凍機(jī)，而汽缸油用于蒸汽機(jī)車的和直接與蒸汽接觸的汽缸內(nèi)。主要起密封作用。
第四類是齒輪油。它又分工業(yè)齒輪油與汽車、拖拉機(jī)轉(zhuǎn)動齒輪油。工業(yè)齒輪油主要用于各類工業(yè)機(jī)械，如旋轉(zhuǎn)爐、軋鋼機(jī)等齒輪傳動機(jī)構(gòu)。汽車、拖拉機(jī)齒輪油用于它們的變速箱、減速箱等部件和高級轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置。對這類潤滑油的主要質(zhì)量要求是潤滑性和抗磨性，同時(shí)為了保證汽車、拖拉機(jī)在低溫下起動，還應(yīng)有較低的凝固點(diǎn)。
第五類是液壓油，主要用作各類液壓機(jī)械的傳動介質(zhì)，如汽車的變速機(jī)構(gòu)，礦山機(jī)械等都需要用液壓油。
第六類是電器用油，包括變壓器油、電纜油等。主要用于備種電工設(shè)備。對這類油并不要求潤滑性能，但要求電氣性能。由于這類油的原料和生產(chǎn)工藝和其它各類潤滑油相似，所以通常把它們包括在潤滑油這個(gè)類別中。
由此可以看出，多種不同的潤滑油，每一種都有專門的用途和特殊要求，因此，一般都不能互換使用。
常用全損耗系統(tǒng)用油(機(jī)械油)的新、舊牌號對照見下表。
有哪些常見的潤滑脂
—〉軸承用潤滑脂，常見型號為克魯伯BE41，上海虎頭HOTOLUBE的全合成高溫電機(jī)軸承脂，全合成高溫高速軸承脂，高溫重載軸承脂.
—〉超高溫設(shè)備用潤滑脂，如窯車、玻璃行業(yè)等，常見型號為克魯伯BE41，上海虎頭hotolube的全合成超高溫脂，1200度和全合成長效高溫脂，300度.
—〉低溫設(shè)備用潤滑脂，使用溫度-60/70度，常用型號為上?；㈩^HOTOLUBE的全合成低溫航空脂或全合成超低溫脂，福斯德KLS8200等
—〉密封潤滑作用的潤滑脂，用于轉(zhuǎn)速較低的部件，起到潤滑密封作用，常用于壓力容器和真空容器的各種管道、閥門和旋塞等。常用型號：虎頭HOTOLUBE的全合成氟硅脂，克魯伯KLUBER的GLK 112和福斯SJ92。
—〉超高溫防卡脂，用于高溫工況防止粘連和燒結(jié)部件的潤滑與裝配。常用型號：虎頭HOTOLUBE的全合成超高溫防卡脂和金牛油， KLUBER克魯伯的GLK 118.