什么是碳纖維加固
碳纖維材料是人造高新材料，它具有優異的力學性能及穩定性。這種材料適用于混凝土結構的維修加固。碳纖維加固一般具有如下特點：
1.目前在加固混凝土結構中使用的纖維有玻璃纖維、芳綸纖維、碳纖維三種。碳纖維復合材料通常是由碳纖維和其他基本材料復合而成，具有良好的力學性能。力學上優良的性能表現在：（1）碳纖維復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7－9倍；（2）比重小，它的比重不到鋼的四分之一；（3）具有耐熱性，可以耐受2000℃以上的高溫；（4）熱容量較小；（5）優秀的抗腐蝕性與輻射性。利用碳纖維的這些特點加固混凝土結構，可以有效提高構件的承載力，抗腐蝕性，耐久性且結構的自重不會有太多負擔。
2.碳纖維是一種柔性材料，適用范圍廣，形狀多樣。基于碳纖維的這種特點，在一些特殊不規則結構上更能體現碳纖維的優勢。并且這種材料的成型很方便，可以適用在各種結構、各種構件的任何部位，并且不影響結構的外觀。
3.碳纖維的比重小，質量輕也決定了采用碳纖維復合材料進行加固，施工會更為方便、簡捷，對于加固所需求的空間更少，施工時對橋梁的運營影響也小，工作效率更高，節約成本。就拿最近常運用于橋梁結構的箱梁來說，在內部空間受到限制的情況下也可以實施橋梁加固。碳纖維的比重不到鋼的四分之一，經過這種材料加固后的結構，不僅在自重上增加不大，外觀、尺寸大小等方面也不會有什么影響。進行橋梁加固時，必須考慮加固后的橋梁的通行要求，要保證一定的凈空。比起傳統的加固技術，碳纖維加固技術在這點上優勢更明顯。
什么是碳纖維布加固？
可以結合百科和碳纖維布加固施工圖看下。施工流程圖百度圖片上有很多立體的和平面的。
碳纖維布加固是砌體結構采用纖維增強材料粘貼加固，是一種比較新型的加固方法，作用是纖維材料在加固結構中承擔拉應力，改善構件的受力狀態，限制裂縫的產生和發展。
碳纖維布專用建筑加固的碳布，一般平方克重有300g和200g，對應的厚度為0.167MM和0.111MM；每平方米的寬幅一般有100MM、200MM、300MM、500MM、1000MM；碳纖維布配套環氧樹脂又名碳纖維膠一起用于建筑加固補強。配套的理論比例為1㎡/1kg，也就是一平方米碳纖維布需要配套碳纖維膠一公斤。
現在有很多企業和廠家都提供整個加固方案，不僅有產品，更有整套加固方案，比如上海同灄和灄口其實就是一家，同灄負責工程加固，灄口提供生產SKO碳纖維布及其配套碳纖維膠。
房屋碳纖維加固方法
加固熱線：
房屋碳纖維加固方法主要有以下步驟
1、卸荷。卸荷加固前應對所加固的構件盡可能卸荷。
2、基底處理。混凝土表層出現剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位應予以鑿除，對于較大面積的劣質層，在鑿除后應用環氧砂漿進行修復。裂縫部位應首先進行封閉處理。用混凝土角機、砂紙等機具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質，構件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀(R≥30mm)。用吹風機將混凝土表面清理干凈，并保持干燥。
3、涂底膠。按主劑∶固化劑=2∶1(或其他比例)將主劑與固化劑先后置于容器中，用彈簧秤計量，電動攪拌器均勻攪拌，根據現場實際氣溫決定用量并嚴格控制使用時間。一般情況下1h內用完。用滾筒刷將底膠均勻涂刷于混凝土表面，待膠固化后(固化時間視現場氣溫而定，以指觸干燥為準)再進行下一工序施工。一般固化時間為2～3d。
4、基面找平。混凝土表面凹陷部位應用填平，模板接頭等出現高度差的部位應填補，盡量減小高度差。轉角處也應處理成光滑的圓弧，半徑不小于30mm。
5、粘貼碳纖維布。按設計要求的尺寸及層數裁剪碳纖維布，除非特殊要求，纖維布長度一般應在3m之內。調配、攪拌面膠(使用方法與底膠相同)，然后均勻涂抹于待粘貼的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。粘貼碳纖維布，在確定所粘貼部位無誤后剝去離型紙，用特制滾子反復沿纖維方向滾壓，去除氣泡，并使膠充分浸透纖維布。多層粘貼應重復上述步驟，待纖維布表面指觸干燥方可進行下一層的粘貼。在最后一層碳纖維布的表面均勻涂抹面膠。纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于100mm，纖維布端部固定用橫向纖維布或粘鋼固定
。6、防護保護。加固后的纖維布表面應采取抹灰或噴防火涂料進行保護。3、施工中應注意的事項（1）施工宜在5℃以上環境溫度條件下進行，并應符合配套樹脂的施工使用溫度。當環境溫度低于5℃時，應使用適用于低溫的配套樹脂或采用升溫處理措施。（2）在表面處理和粘貼碳纖維布前，應按加固設計部位放線定位。（3）樹脂配制時應按產品使用說明規定的配比稱量置于容器中，用攪拌器均勻攪拌至色澤均勻。攪拌所用的容器內不得有油污及雜質。宜根據現場實際溫度決定樹脂的每次拌合量，并嚴格控制使用時間。（4）粘貼前板底首先要打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質，直至完全露出結構新面，混凝土表面應清理干凈并保持干燥；鋼筋露出部位須做防銹處理，如損壞程度嚴重，須采取其它措施，以確保安全；轉角粘貼處要進行倒角處理打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。（5）按比例準確配制好底膠并攪拌均勻，注意一次調和量在可使用時間內用完，超過時間的絕對不能使用，以確保粘接質量；底膠硬化后，在表面有凸起部分時，要用磨光機或砂紙打光。（6）粘貼碳纖維布時要從中間向兩側進行粘貼，可避免施工時產生氣泡影響加固效果。
（7）碳纖維布配套樹脂的原料應密封儲存，遠離火源，避免陽光直接照射。
（8）樹脂的配置和使用場所，應保持通風良好，現場施工人員應根據使用樹脂材料采取相應的勞動保護措施。
（9）涂刷碳纖維專用漆必須等樹脂初期硬化后再施做，如表面上仍有不平，用環氧樹脂砂漿作細部找平后再涂刷碳纖維專用漆。
（10）碳纖維布的施工應由具過硬施工工藝技術的專業施工隊伍完成，并應精心組織、精心施工.
碳纖維加固是怎么施工的
工藝流程
施工準備、砼表面處理、涂刷底膠、構件表面殘缺面修補、粘貼碳纖維、表面養護、找平材料配置、底層或樹脂配制、浸漬樹脂配制
碳纖維片材加固施工要點:
（1）膠粘劑的配置：將原材料按不同配合比稱量準確,充分攪拌后方可使用。
（2）基層處理
a.混凝土表面如出現剝落,蜂窩,腐蝕等劣化現象的部位應予剔除,對于較大面積的劣質層,在剔除后應用聚合物水泥砂漿進行修復.
b.用混凝土角磨機,砂輪等工具,去除混凝土表面的浮漿,油污等雜質,構件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸出部位要磨平。 (3)涂底層： a.按一定比例將主劑與固化劑先后置于容器中,用攪拌器攪拌均勻,根據現場實際氣溫決定用量,并層嚴格控制使用時間. b.用滾桶刷或毛刷將膠均勻涂抹于混凝土構件表面, 厚度不超過0.4mm,并不得漏刷或有流淌,氣泡,等膠固化后再進行下一道工序. (4)碳素纖維布： a.按設計要求的尺寸裁剪碳纖維布.碳纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于200mm. b.在最外一層碳纖維布的外表面均勻抹一層粘貼膠料. (1)表面防護: 為保證膠的耐久性和耐火性,在碳纖維材料表面粘貼石英砂,表面抹聚合物砂漿20mm.
碳纖維布加固真的牢固嗎
碳纖維布加固是房屋加固改造工程廣泛應用的加固方法之一，其加固技術是利用碳素纖維布和專用結構膠對原結構進行加固處理以達到加固補強的目的。
該加固技術能被廣泛應用源于其這些優點：
（1）纖維復合材的抗拉強度高，是同等截面鋼材的7-10倍；
（2）重量輕，密度只有普通鋼材的1/4；
（3）碳纖維復合材加固的耐久性好，可阻抗化學腐蝕和惡劣環境、氣候變化的破壞；
（4）碳纖維加固的施工方便快捷、省力節時、施工質量易于保證。
（5）加固后對原結構外觀和原有凈空無顯著影響，維護費用低。
但中青建筑加固認為其也存在不足之處，即是加固效果及施工質量很大程度依賴房屋加固改造公司對纖維布和專用結構膠的選取，而現在市場上纖維材料和結構膠質量參差不齊，價格相差比較大，這樣也就有些自身要求不嚴格的施工單位沒有嚴格按照設計要求選擇材料，而材料是決定此加固方法效果的關鍵。還有就是本身方法的缺陷，兩種不同材料的共同工作問題，規范雖然作了滯后效應的考慮，但實際當中加上施工的誤差，材料本身的差異，理論跟現實是有較大出入的。且加固規范要求此法在加固時不能超過原構件承載力的40%，這也是這一加固方法的一個比較缺點。另現場施工時還要注意防火問題。
碳纖維加固的優點和缺點
碳纖維加固，目前做碳纖維加固做的比較好，比較專業的就是東莞青龍加固公司，碳纖維加固的優點如下：碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節省空間，施工簡便，不需要現場固定設施，施工質量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為劃時代的補強材料，而備受青睞和關注。
(1)抗拉強度高，是同等截面鋼材的7-10倍。
(2)重量輕，密度只有普通鋼材的1/4。
(3)耐久性好，可阻抗化學腐蝕和惡劣環境、氣候變化的破壞。
(4)施工方便快捷、省力節時、施工質量易于保證。
(5)適用范圍廣，混凝土構件、鋼結構、木結構均可進行加固。可大幅度提高構件的承載能力、抗震性能和耐久性能。
碳纖維加固為什么比粘鋼加固好
1、加固應用范圍: 碳纖維加固:構件的抗彎、抗剪、抗壓加固,結構體系的抗震加固以及砌體結構的加固;粘鋼加固:僅限于靜力狀態的混凝土構件的看完、抗拉加固 2、加固協調性: 碳纖維加固:材料的抗撕裂性性能佳,能夠與基材緊密結合,協調性好 粘鋼加固:鋼板整體剛性過強,協調性稍差 3、長度和搭接: 碳纖維加固:長度不限,搭接方便 長度限制,搭接麻煩 4、自重: 碳纖維加固:自重輕,布增加結構荷載 粘鋼加固:重,對結構有影響 5、施工操作性和周期: 碳纖維加固:簡單操作,施工周期短 粘鋼加固:操作不方便,周期長 6、性價比: 碳纖維加固:有完整的產品體系,低端產品綜合成本低于粘鋼加固,高端產品無可參照 粘鋼加固:隨著人工成本增加,競爭力下降
碳纖維如何加固橋梁？要一個完整的方案
一、加固橋梁概況
某橋梁建于上世紀七十年代，設計荷載是汽15T、掛80T，主跨是50m的雙曲拱橋，邊跨是17.6m肋扳拱。該橋處于城市主干道上，由于超載和雨水的剝蝕，各跨拱肋及其上立柱、縱梁均出現裂縫鋼筋銹蝕現象。經鑒定，需進行加固，其中主、邊跨的立柱采用粘貼300g/㎡碳纖維布加固。粘貼面積420㎡。
二、碳纖維增強復合材料加固工藝
碳纖維增強復合材料加固修補鋼筋砼結構，是我國近年來發展的一種高效外部加固方法。其做法是使用改性環氧樹脂類結構膠粘劑，將聚丙烯腈基（PAN基）單向高強型碳纖維布，在施工現場采取手糊辦法，粘貼于被加固的鋼筋砼構件表面，形成碳纖維布增強復合片材并能與鋼筋砼構件共同受力，從而提高構件的承載能力。碳纖維布是增強材料承受荷載，樹脂是基體材料，起固定碳纖維和傳遞荷載的作用。
三、碳纖維增強復合材料加固方法的特點。
3.1補強物輕而薄
常用的200g/㎡碳纖維布厚0.111㎜，300g/㎡的碳纖維布厚0.167㎜。每平方米的耗膠量約1㎏，粘結一層的厚度僅1㎜,幾乎不增加原構件的截面尺寸和重量,基本保持了結構原狀。
3.2適用于復雜部位
由于碳纖維布具有可裁可粘的柔軟性，因此適用各種形狀結構部位的加固，并能粘合服貼。
3.3施工簡便快捷、工效高，施工質量易于保證
施工現場干作業，設備簡便，不使用大型機械設備，不占用較多施工場地，因此，施工簡單、工期短、工效高，高強、高效一舉兩得。
3.4抗酸堿類介質的腐蝕，具有良好的耐久性。
國家工業建筑診斷與改造工程技術研究中心的大量試驗研究證明，碳纖維布抗酸堿類介質的腐蝕，具有良好的耐久性。
3.5可提高加固構件的延性
碳纖維增強復合材料不但可加固補強，并可提高加固構件的剛度和延性。
3.6固化養生期短，對環境干擾影響小
初期固化需1d，完全硬化大約一周。
四、碳纖維增強復合材料相關標準及規范
近年來，國家先后制定了以下標準與規范：
4.1碳纖維片材加固混凝土結構技術規程CECS146：2003
4.2結構加固修復用碳纖維片材產品標準
4.3結構加固修復用碳纖維粘貼樹脂產品標準
4.4混凝土結構加固設計規范GB50367-2006
五、拱上立柱粘貼碳纖維布的施工
5.1施工工藝
5.1.1搭設腳手架，粘貼部位放線標注。
5.1.2粘貼面打磨去除碳化層至新鮮界面，銹蝕的鋼筋除銹。
5.1.3粘貼界面清理與修補，清理干凈保持干燥。
5.1.4涂刷底層樹脂。
5.1.5涂刷浸漬樹脂粘貼碳纖維布。
5.1.6末層碳纖維布表面涂刷浸漬樹脂。
5.1.7樹脂固化后，檢測合格進行表面保護層涂裝。
5.2施工設備
5.2.1表面清理用的手動砂輪機、電控箱。
5.2.2計量用的電子臺稱與天平。
5.2.3裁剪用的卷尺、鋼直尺、剪刀、美工刀。
5.2.4涂膠用的滾筒式毛刷及脫泡滾筒。
5.2.5防護用的手套、口罩、眼鏡。
5.3主要施工操作
5.3.1粘貼面的清理與修補
粘貼面打磨平整（平整度≤1㎜）去掉碳化層露出新鮮面，銹蝕的鋼筋人工除銹，砼劣化剝落掉的部位使用環氧砂漿修補平整，柱角進行園化打磨處理，半徑大于25㎜，粘貼面使用壓縮空氣抹去浮塵，再用丙酮或無水酒精擦拭表面，也可使用清水沖洗，但應使粘貼面充分干燥后，方可涂底層膠。
5.3.2涂刷底層樹脂
采用滾筒刷均勻涂抹，使其浸透到砼表面，強化砼表面強度，提高浸漬樹脂與基層的粘結力，并使砼與纖維之間的粘結性提高，以提高粘貼質量，并可靠傳遞砼與片材之間的剪力，宜在底層樹脂表面指觸干燥后盡快進行下道工序。
5.3.3涂刷浸漬樹脂粘貼碳纖維布
將浸漬樹脂均勻涂抹于粘貼部位，碳纖維布用手輕壓貼于需粘貼的位置，采用專用的滾筒順纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，不要往復滾動，以免損傷碳纖維布。
浸漬樹脂要將碳纖維布浸透，貼好一層放置數小時，以達到脫泡浸潤的效果。施工環境要求氣溫不要低于5℃、濕度≤85%，雨天最好不要施工，碳纖維布的搭接長度不小于150㎜。
5.3.4表面防護層涂裝
樹脂膠固化后，經檢驗合格，方可進行表面防護層的涂裝。碳纖維增強復合材料不耐紫外線強光的照射，為避免陽光照射，并免遭人為挫傷，要做好表面防護工作。涂裝層與碳纖維之間要粘接牢固，本工程采用107膠水泥砂漿抹面，使其外表面顏色基本一致。
六、安全操作要求
6.1碳纖維片材為導電材料，要遠離電源及電氣設備，防止人身觸電事故發生。
6.2膠粘樹脂要遠離火源及高溫，避免陽光的直接照射引起火災。
6.3施工現場通風良好，操作工人做好手、眼、口、鼻的勞動保護工作。
七、質量檢驗
7.1目視檢查
碳纖維不能空鼓、缺脂和有皺紋產生，大面積空鼓需切除，重新粘貼，小面積空鼓用針管注膠法補救。
7.2現場隨機抽樣做正拉粘接強度檢測
現場粘結試件正拉粘結強度大于2.5Mp為合格。
八、結論
碳纖維增強復合材料特別適合公路橋梁的加固，加固期間影響橋梁正常營運時間短。工藝簡便利于高空作業，在當前大量的改造加固工程中具有廣闊的前景。
誰能介紹一下碳纖維加固技術
你好,已經被最新的國家標準規范2006《混凝土結構加固設計規范》代替,其編號為GB50367-2006. 碳纖維加固最近的國標是《結構加固修復用碳纖維片材》GB/T20490-2008,08年10月1日起執行. 《工程結構加固材料安全性鑒定技術規范》.
剪力墻碳纖維加固方法有誰知道
剪力墻結構中，墻是一種平面構件,它除承受沿其平面作用的水平剪力和彎矩外,還承擔豎向壓力。
即在軸力、彎矩、剪力同時作用的復合狀態下工作,其在受水平力作用時。就似一根底部嵌固于基礎上的懸臂深梁。
在地震作用或風載下,剪力墻除需滿足剛度強度要求外,還必須滿足非彈性變形反復循環下的延性、能量耗散以及控制結構裂而不倒的要求(即墻肢必須能防止墻體發生脆性剪切破壞),因此,應注意盡量將剪力墻設計成延性彎曲型。
一. 加固方法：
1、貫通裂縫內外兩側環氧封邊膠同時封閉，間距300mm設注膠嘴，采用高流動性環氧結構膠，使用專用注膠器緩慢注入滲透，保證裂縫位置充實。
2、環氧結構膠封閉后，打磨平整施工面層粘貼碳纖維布，剪力墻內側200mm寬幅碳纖維布沿貫通裂縫方向粘貼，間距500mm設100mm寬度壓條一道剪力墻外側200mm寬幅碳纖維布沿貫.通裂縫方向雙層粘貼，間距500mm設100mm寬度壓條一道雙層粘貼。
200mm寬幅碳纖維布長度為2000mm, 壓條長度為800mm.,碳纖維布表面覆蓋環氧結構膠沾沙保護層。
二.施工工藝：
裂縫封閉：
裂縫碳纖維加固：
（1）放線：
（2）砼體表面處理：
（3）砼體表面情況：
（4）底膠涂刷：
（5）砼體找平：
（6）涂膠粘貼碳纖維：
（7）表面粘砂：
（8）養護：
（9）完工驗收：