日本的禧瑪諾(shimano)自行車怎么樣

shimano是做自行車配件不是做自行車的. shimano是全球最大的自行車配件生產商,第二是美國的sram. 跟捷安特比捷安特就是小弟弟. 這么說吧,捷安特,美利達,閃電,崔克等品牌都只是做架子,一輛車上除了他們做的架子和把組坐墊等東西外,牙盤,鏈條,指撥,前后撥,飛輪,輪組都是shimano的,你說shimano和捷安特比誰更厲害呢? 至于你說的山寨,因為shimano的技術實力實在太高,目前除了鏈條外,其他配件全都無法仿造,想山寨都山寨不出來.

禧瑪諾變速器等級的中文名稱是什么

你好 禧瑪諾變速器等級是沒有中文名稱的~ 由低到高排列依次為:(SIS最低級,XTR最高級) SIS、TOURNEY、(民用系列) ALTUS、ACERA、ALIVIO、(山地娛樂系列) DEORE、DEORE SLX、DEORE XT、XTR(山地競技系列) “指的是TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORE SLX、DEORE XT的中文叫法~!” 對不起,這些都是SHIMANO自己編排的等級代號,這些中文名稱真沒有~

禧瑪諾魚竿釣性怎么樣

沒用過,廣告打的不錯,主要還是質量吧.

禧瑪諾M596咋樣?

呃,不知道這樣比喻恰當否,俺試一下哈:比如446和M596都是同系列的賽揚cpu,只是M596頻率要高200赫茲于446……*/-49但是按shimano的檔次排列,M596往上就是SLX,SLX就是奔騰級別了,所以M596算是頂級賽揚吧,然后446是次頂級賽揚了.

禧瑪諾頂級變速器和禧瑪諾一般變速器有什么區別

你好. 區別在于手感和他的理論定位.比如禧瑪諾的acera套件.他的定位就是休閑.無論是他的抗震度,輕度,還有變速手感都是不能和競賽級比的,比如xt xtr.個人覺得變速的精準度和手感和抗震度是最有價值的,在越野比賽的時候,真諦就是你要不受傷的下賽場,所以你在操控車子的時候,根本不會去想你的車會怎樣反應.所以,一套優秀的傳動必須做到這點.變速手感差,會使車手分心,抗震度差,容易顛出故障,精準度更不用說.所以嘛,我們平時玩車,強度不大,不需要注意這些. 另外,可以去看看禧瑪諾的2012產品手冊.你會有所得的.

禧瑪諾的r系列和sh系列瑣鞋有什么區別 比如禧瑪諾的r087和禧瑪諾的SH – r078有什么區別啊?

v額,,Shimano鎖鞋主要兩個系列,r系列是公路車鞋,xc系列是山地車鞋.你說的sh是shimano的縮寫誒..不是型號,還有你說的r087打錯了吧,,只有78木有87.要么就是才出的新款也許..我對shimano鎖鞋無研究,,抱歉了.,

禧瑪諾的民用變速器有哪幾個系列?每個系列有哪些型號的指撥?

民用現在能見到的就兩個系列一個是SIS另一個是稍高些的TOURNEY系列, 指撥上這SIS系列常見的有TX20,TX30,TX50.TOURNEY系列常見的有EF29,EF33,EF40等. 比SIS還低的其實還有CO5O系列及CO5O的公路車用版本AO5O,但是SIS已經很便宜了,所以CO5O早已經停產. 轉撥禧瑪諾不如速連做的專業,也懶的發展這塊業務,造成現在常見的都是民用級,比如RS31,RS35,RS41什么的.

禧瑪諾變速器主要有幾種?

主要分為公路車,山地車,休閑車 公路車以Duraace為最好,Ultegra,105,tiagra,sola,2200等 山地車以XTR為最好,還有Saint XT SLX Deore LX Alivio Altus Acera TZ TX TY 休閑車主要是NEXUS的內變速系統

禧瑪諾和馬維克鎖鞋的區別

網上也沒有什么完整的說法 說說我自己的一點心得 馬維克鎖鞋相比同級別禧瑪諾鎖鞋,價格要(稍)便宜 馬維克鎖鞋舒適型比禧瑪諾要稍好,而耐操度略遜于禧瑪諾,同理,禧瑪諾鎖鞋更為耐用 禧瑪諾鎖鞋整體比馬維克鎖鞋質量/做工好一些,尤其是低端鎖鞋,馬維克簡直是粗制濫造 禧瑪諾使用的群體居多,就僅以這兩個牌子來說,相比馬維克的小眾,禧瑪諾算是擁有大批的粉絲,不過在16年的環法賽上,丹 · 馬丁就用的一款馬維克的comete鎖鞋 其他一些細節上的體驗,這里就不一一列舉了

禧瑪諾m4000和610選哪個

4000是9速的 610是10速的 看你自己需求了 兩個要選一個話當然610了