如何調節變速
這個很好調節的.歐亞馬的變速器都是SHIMANO的.很少出問題的,除非是人為和以外/
變速調速如何調節啊?
這個左邊可以調那些螺母,就在車架下邊.還有可以調左變速器根部那個旋鈕.我剛買來也不會,建議你去店里讓他教下你.
自行車變速器調整
用以下幾種方法之一 1.把線松一點 2.把調節螺絲松一點,大部分要松靠上面的螺 絲 3.線管里面要清洗注油
自行車變速器如何調節？
自行車變速器的調節一般左邊控制前撥、右邊控制后撥，變速器上的數值越大速比越高。也就是說左手的數值越大牙盤（前盤）的齒輪越大，右手的數值越大飛輪（后盤）的齒輪越小，這時為前大后小，速度最快，反之最省力。
自行車變速器的調節一般左邊控制前撥、右邊控制后撥，變速器上的數值越大速比越高。也就是說左手的數值越大牙盤（前盤）的齒輪越大，右手的數值越大飛輪（后盤）的齒輪越小，這時為前大后小，速度最快，反之最省力。
變速的時候要注意前后變速器不要同時變，不然會加快變速器的磨損，也不要停車后變速，要確保后輪轉的時候變速，否則也會傷變速器。
一般情況是前大后小最快，前小后大較省力，但蹬踏頻率較高，時間一長也會很費力。
正確的變速方法是：飛輪（就是后盤）在較大盤時起步，隨著速度加快換入小盤，這樣既省力起步又快。如果牙盤（就是前盤）是三片式，在前盤掛入最大盤時后盤不可掛入最大盤，反之當前盤掛入最小盤時后盤不可掛入最小盤，前盤在中間盤時后盤隨意。
平路時使用前大后小，如果前小后大會很累而且速度慢；上坡時使用前小后大，因為前大后小不僅會累，遇到陡坡會蹬不動，同時增加傳動系統負擔。一般情況下下坡要前大后小，便于控制速度；上坡時一般不要變速，應當在上坡前換入低速檔（前小后大），由于不是shimano或Sram的中高檔變速套件上坡時換擋容易損傷變速器。
該答案來自極限戶外網官方網站
怎么調節變速自行車變速器?
H呢 是high 高的意思 專門調最高位置的 L 就是低了 調最低位置 你這個情況呢 可以自己先向外旋轉幾下 指撥上的線管螺口 再變檔試試 如果指撥微調沒用 你就用螺絲調H螺絲 你沒調一下 就變檔看看 向外調 就是讓最高位置更高 希望采納 祝你騎行愉快 謝謝
菜鳥求助 關于調變速器
后撥和指撥上都有變速線松緊調節鈕,一邊轉動牙盤一邊調節松緊即可.保養主要就是擦鏈條,牙盤和飛輪,然后給鏈條上油,上油后20-30分鐘(不急可以等第二天)后擦掉多余的油即可.
賽冠變速器怎么調
通常變速器在出廠的時候都已經調好了,你無需調整就可正常使用.找到你的問題,然后進行相應的調整.*從1->6變速不靈,請調松變速線.*從6->1變速不靈,請調緊變速線.*1檔掛不上,旋松內限位螺絲.*6檔掛不上,旋松外限位螺絲.*向內側掉鏈條,旋松內限位螺絲.*向外側掉鏈條,旋緊外限位螺絲.
新手求助下后撥變速器調整
H(高檔)和L(低檔)螺絲是限位用的,過松會讓鏈條跑到飛輪外面去,過緊會使鏈條無法上到最大或最小檔.上下檔過程變速不準需要調變速線松緊,旋微調螺絲(手把或后撥上).這個可以自己慢慢試,多試試就會明白了.整個調車架最好,方便調試.
變速齒輪怎么調速度
有一組不同齒數的從動齒輪,對應一個主動齒輪,移動主動齒輪與其中一個從動齒輪嚙合構成一個傳動比,與不同的齒輪構成不同的傳動比,就可以調速了
求助后變速器的調整
旋轉變速器調節旋鈕,稍微調節下就可以了·大概一圈就應該沒問題了· 樓主可以自己動手嘗試下·不明白的話可以搜索下版區內后變速調解的帖子學習下·