為監(jiān)控車輛是否超過規(guī)定的最高車速,交通部常用測速儀來檢測.測速原理如圖所示,測速儀前后兩次發(fā)出并接

監(jiān)控車輛是否超過規(guī)定的最高車速,交通部常用測速儀來檢測.測速原理如圖所示,測速儀前后兩次發(fā)出并接收超聲波信號,再根據(jù)兩次信號的時間差,測出被測車輛的速度.如果某次檢測車速時,第一次從發(fā)出至接收到超聲波信號用了0.4s,第二次從發(fā)出至接收到超聲波信號用了0.3s,兩次信號發(fā)出時間間隔是1s,則被測汽車速度是多少?(假設(shè)超聲波的速度為每秒340m,且保持不變) 答案:v=s/t=340m/s*(0.2s-0.15s)/(1s+0.15s-0.2s)=17.9m/s

初二物理 聲 測速儀前后次發(fā)出并接受超聲波信號,然后根據(jù)兩次信號的時間差,測出被測車輛的車速

這種題目一定要畫圖,初中時我也是不會,但是一畫圖就明了了~ (0.4s) 車 >>>>>>>>>>>>>> 回來用了0.2s (0.3s) 車 >>>>>>>>>>> 也用了0.15s 那么由公式v=s/t s1=vt=0.4*340*1/2 (易錯點在1/2,注意體會過程,聲波去一次回來一次) s2=vt=0.3*340*1/2(體會!) s1-s2就是這1秒時間間隔內(nèi)車得行進(jìn)路程..那么v=s/t=17m/s(我正在做別的作業(yè),數(shù)據(jù)算的很快,不知道對不對,你自己驗證下) 希望采納

3、汽車向安置在路邊的測速儀勻速駛來,測速儀向汽車發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號.第一次發(fā)出信號到測速儀

85, 42.5

為監(jiān)控車輛是否超速交通部門用測速儀來檢測如圖所示.測速儀前后兩次發(fā)出超生聲信號,再根據(jù)兩次信號的時

第一次信號時,汽車離測速器距離為340*0.4=136米, 第二次信號時,汽車離測速器距離為340*0.3=102米, 前后2次信號間隔1秒,1秒中汽車運動了136-102=34米, 故車速=34米/秒=122.4公里/小時. 這個題目應(yīng)該有個前提:假設(shè)測試儀和汽車運動方向在一條直線上.

武漢市交管局為了監(jiān)控車輛是否超速，常用測速儀來監(jiān)測．某次監(jiān)測車速，測速儀第z次發(fā)出超聲波信號時，汽

（1）①第一次和第二次超聲的間隔是1s，知道測速儀第一次發(fā)出的信號到汽車處返回的時間是0.us，所以汽車第一次超聲波信號反射時汽車行駛的距離大約是mB之間距離的五分之一．如圖．

②測速儀第一次發(fā)出的信號從汽車處返回到測速儀時，汽車距測速儀：

s1=v聲七1′=5七0m/s×0.us=68m；

（u）第二次發(fā)出的信號從汽車處返回到測速儀時，汽車距測速儀：

su=v聲七u′=5七0m/s×0.15s=51m；

因此汽車在兩次與信號相遇的過程七，行駛了：s′=s1-su=68m-51m=17m；

這17m共用了：七′=△七-

七1

u +

七u

u =1s-

0.七s

u +

0.5s

u =0.h5s，

所以汽車的車速為：v′=

s

七′ =

17m

0.h5s ≈17.8hm/s．

答：（1）第一次超聲波信號反射時汽車到測速儀的距離68m，如上圖．

（u）汽車的速度是17.8hm/s．

如果某次檢測車速時,第一次從發(fā)出至接收到超聲波信號用了0.4秒,第二次從發(fā)出至接收

兩次超聲波與汽車相遇時所經(jīng)過的時間間隔是: 0.3/2+1-0.4/2=0.95s 被檢測汽車的車速是: (0.4/2-0.3/2)*340/0.95=17.89m/s =64.42km/h