馬路上的測速設(shè)備一般安裝在哪兒?
一般都是監(jiān)控攝像頭(也稱電子眼)和雷達測速.
測速照相一般都是長什么樣的?如何區(qū)分?
安一個電子狗吧 掃描到雷達信號會提醒
請教關(guān)于測速照相的問題
超速照相主要有雷達測速、線圈測速、激光測速、區(qū)間測速這三種組成，國內(nèi)主要使用的是前兩種，其中城市中線圈測速居多，高速上雷達測速居多，北方雷達測速居多，南方線圈測速居多，但從近幾年開始國內(nèi)主要使用的是線圈測速，根據(jù)公安部的要求。09年起要求使用公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)（簡稱治安卡口系統(tǒng)），系統(tǒng)集成測速功能，根據(jù)GA/T 497-2009《公路車輛只能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》的要求，多數(shù)測速雷達不符合通用規(guī)范，所以新安裝的測速系統(tǒng)多數(shù)采用線圈測速，這也是線圈測速近些年流行起來的主要原因。至于測速儀器布置的方式有多種，常見的有龍門架式、路旁高桿式，路旁低桿式，還有移動臺式，后兩種很難發(fā)現(xiàn)。以我多年的經(jīng)驗告訴LZ，測速是防不勝防的，雷達測速還可以安裝告警雷達，線圈測速線圈測速埋在地下，看都看不見，且不泄露信號，無法預警，激光測速瞬間度數(shù)，裝個警報器接到信號踩剎車也來不及了，區(qū)間測速就更難搞，除非去休息站停會，關(guān)鍵是你哪知道區(qū)間是哪到哪？元旦開始，處罰力度更大了，防止超速被拍最好的方法是不超速，欲速則不達，也是對自己生命安全的保障，最為一個騎了多年摩托車的人很容易理解LZ容易開快車的毛病，但還是敬告LZ盡量不要超速，十次事故九次快，還有一次是意外….
關(guān)于汽車道路測速的問題?
測速儀就是十字路口附近頂上可見的拍照的那東西啊.流動測速由警車帶著,架車上或者支地上.至于規(guī)定的速度,不盡相同,按指示限速牌來就是了.
如何分辨測速攝像頭，測流量攝像頭，闖紅燈攝像頭
測流量攝像頭一般拍照的頻率都很快，對于經(jīng)過的車輛無論有沒有違規(guī)均會進行拍照，可以通過觀察攝像頭拍照的頻率來區(qū)分。
測速的攝像頭在旁邊通常會有一個牌子標明限速，例如：40，也就是限速40公里每小時的意思，而在牌子附近通常都會有攝像頭。
闖紅燈，一般是旋轉(zhuǎn)的攝像頭或者固定一個放向拍很長時間，也是需要通過一定的時間進行觀察才能確定的。
擴展資料
路口攝像頭的種類
種類一：電子眼。“電子眼”又稱“電子警察”，遍布極為廣泛，只要有路口的地方，他一般都會存在。主要對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例停靠等違章行為，實現(xiàn)全天候監(jiān)視，捕捉車輛違章圖文信息，并根據(jù)違章信息進行事后處理。
種類二：抓拍違停攝像頭。這種攝像頭辨識度很高，主要是抓拍違規(guī)停車、逆行、違規(guī)變道還有違規(guī)上下乘客等。因為其球形的造型，它可以實現(xiàn)隨意轉(zhuǎn)動，并且進行變焦拍攝，200米之內(nèi)都可以看得清清楚楚。一般會安裝在市區(qū)禁止停車路段和高速公路有客車違規(guī)上下客的地方。
種類三：天網(wǎng)監(jiān)控。現(xiàn)在各大城市基本上都在運行此套系統(tǒng)。它就是普通的監(jiān)控攝像，遍布在城市大街小巷的角落里組成的監(jiān)控網(wǎng)絡。主要是監(jiān)查道路情況、交通信息，還有一個重要的作用就是協(xié)助交警辦案，分辨事故責任的劃分，并且還可以協(xié)助公安系統(tǒng)，實施24小時不斷監(jiān)視。
種類四：區(qū)間測速。區(qū)間測速，哪怕是“拓海”駕駛著他的AE86，遇到區(qū)間測速也要變得乖乖的。其原理是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點，基于車輛通過前后兩個監(jiān)控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。
拍超速的監(jiān)控是什么樣子的
這是拍超速的監(jiān)控頭.按照法律規(guī)定超過限速的10%(即超過77)屬于違法.建議去當?shù)亟痪牪樵兛匆豢窗?
測速測長傳感器是采用什么方法進行測量的?
看你使用的傳感器是什么樣的了,非接觸式的我們用的是高速拍照找同點的原理,根據(jù)前后所拍攝下來的圖片里面內(nèi)容找到相同的點,根據(jù)相同點的位置變化得出長度和速度值.