傳動軸萬向節(jié)有什么作用?為什么有萬向節(jié)?

回答:汽車是一個運動的物體.在發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動的汽車上,發(fā)動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上,而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接,兩者之間有一個距離,需要進行連接.汽車運行中路面不平產(chǎn)生跳動,負荷變化或者兩個總成安裝位置差異,都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化,因此要用一個“以變應(yīng)變”的裝置來解決這一個問題,因此就有了萬向節(jié)這個東西. 同樣的道理,在X5、X3的變速器與分動器之間,前驅(qū)動的可轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋與半軸之間,都需要這個萬向節(jié)做“關(guān)節(jié)”.萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點象人體四肢上的關(guān)節(jié),它允許被連接的零件之間的夾角變化.但它與肢體關(guān)節(jié)的活動形式又有所不同,它僅允許夾角在一定范圍內(nèi)變化.

同一條軸一個萬向節(jié)和兩個萬向節(jié)有什么不同

萬向節(jié)即萬向接頭,英文名稱universal joint,是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的 “關(guān)節(jié)”部件.萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置. 在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車輛上,萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸,萬向節(jié)安裝在既負責(zé)驅(qū)動又負責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間.

萬向節(jié)就是傳動軸么

不是的,它們是整體的,可以說萬向節(jié)只是傳動結(jié)構(gòu)的連接部件,它把兩節(jié)不在同一平面上的傳動軸連接到一起,從而完成動力的傳送

傳動軸和萬向節(jié)是不是一個東西?

傳動軸有帶十字軸承的,也有不帶十字軸承的,只要輸出軸點對點不在一條線上的話,就得有萬向節(jié)功能的十字軸承化解,他們不上一個東西,中大型的貨車的傳動軸都帶萬向節(jié)的,甚至傳動軸是兩節(jié)接在一起的.

傳動軸萬向節(jié)卡死會造成什么影響?

萬向節(jié)即萬向接頭,是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的 “關(guān)節(jié)”部件.萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置.當(dāng)出現(xiàn)缺油卡死時它的變角度傳遞動力功能喪失無法把發(fā)動機的動力傳遞至驅(qū)動橋 ,出現(xiàn)車輛抖動,嚴重時會折斷萬向節(jié).導(dǎo)致車輛無法行駛.

傳動軸采用萬向節(jié)的原因是什么呢?

萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動.

不等速萬向節(jié)指的是什么

十字軸剛性萬向節(jié)

傳動軸和十字軸萬向節(jié)如何檢修？

萬向節(jié)分解后，清洗干凈，逐項檢查其損壞程度，根據(jù)具體情況進行修理。 ①滾針軸承的滾針如有磨損、斷裂、凹陷、缺失等缺陷，均應(yīng)更換。 ②軸承油封老化(硬化)，失去密封作用時，應(yīng)該更換。 ③軸承套筒內(nèi)壁如有凹陷、裂紋、嚴重磨損、嚴重銹蝕的均應(yīng)更換。 ④十字軸軸頸如有金屬剝落、磨痕、凹坑等缺陷，以及軸頸嚴重磨損時，可用鍍鉻、堆焊等方法予以修復(fù).或者更換;如果十字軸有裂紋，應(yīng)予更換。 ⑤檢查傳動軸花鍵與鍵槽的配合，用手握住傳動軸套管叉，用另一只手轉(zhuǎn)動傳動軸總成，其松曠量應(yīng)在0. 3mm范圍以內(nèi)，否則應(yīng)更換。 ⑥檢查傳動軸的跳動，如果跳動超過1mm。應(yīng)該進行校正. ⑦檢查傳動軸的動平衡，如果超標(biāo)，應(yīng)該重新做動平衡。 ⑧傳動軸護套(也稱防塵套)破損時，應(yīng)更換新件。回答者：網(wǎng)友

傳動軸的組成是什么?

傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成.伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化.萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動.

universal joint是什么意思

universal joint

[機] 萬向節(jié)；[機] 萬向接頭

The device of claim 1, wherein said joint comprises one of a universal joint and aball and cage constant velocity joint.

該設(shè)備的索賠1 ，其中表示，聯(lián)合組成的一個普遍的聯(lián)合和一個球和網(wǎng)箱等速萬向節(jié)。

萬向節(jié)即萬向接頭，英文名稱universal joint，是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。 在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負責(zé)驅(qū)動又負責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。