誰知道減速帶都有哪些規(guī)格的呢?
過減速帶時(shí)候 不要2個輪子同時(shí)上下 車稍微斜一點(diǎn) 這樣明顯沒有那么顛簸了.
減速帶都有哪幾種？
減速帶分類 減速帶種類有哪些？按照減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。減速丘；減速丘即在街道中央或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區(qū)域，6一10 cm高，相距100 –150 m進(jìn)行設(shè)置，是1種常用的速度控制措施。減速丘的斷面型式有4種:正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車速，與行人、非機(jī)動車出行協(xié)調(diào)，實(shí)施方便。缺點(diǎn)為:當(dāng)車輛通過時(shí)容易產(chǎn)生噪音，板塊長期使用后易破壞脫落，且安裝時(shí)施工過程對路面會造成一定的破壞，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用。
減速臺；減速臺是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通常可以容納1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車。減速臺的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車速，大型車輛通過時(shí)的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機(jī)動車出行相協(xié)調(diào)。缺點(diǎn)為:影響了道路的美觀，當(dāng)小汽車通過時(shí)容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用。行道突起；凸起的人行橫道與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計(jì)，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用。圓形；將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。園盤狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔方便自行車通行，減少機(jī)動車的顛簸感。當(dāng)司機(jī)通過減速帶時(shí)，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。
鑄鋼減速帶的規(guī)格型號
250*250*40(mm) 250*350*50(mm) 250*300*70(mm) 500*300*50(mm) 500*350*50(mm) 250*400*35(mm) 250*350*65(mm)
鑄鋼減速帶規(guī)格有幾種？
鑄鋼減速帶又稱減速板、減速拱、緩沖帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱、橡膠減速路拱、橡膠減速帶、橡膠緩沖帶、橡膠減速塊、道路減速帶、道路橡膠減速帶、路拱、橡膠減速壟。在國外它還有一個別名叫“躺著的警察”，意思是說車輛到這里，就像見到警察一樣要減速。與原來水泥壟，橡膠減速帶相比，鑄鋼減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長，對車磨損少，黃黑相間，色彩分明，可二次利用等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。
規(guī)格：250*300*50（mm），250*350*50（mm），250*300*70（mm）500*300*50（mm），500*350*50（mm），250*400*35（mm），250*350*65（mm）。
請問減速帶的規(guī)格、價(jià)格？
鑄鋼減速帶規(guī)格
技術(shù)參數(shù)：
承載力>200噸；
使用壽命>20年 價(jià)格100-200左右不等
規(guī)格：
300mm×250mm×50mm
350mm×250mm×50mm
300mm×500mm×50mm
350mm×500mm×50mm
350mm×250mm×70mm
300mm×250mm×70mm
橡膠減速帶規(guī)格：
1000mm×350mm×50mm
1000mm×350mm×40mm
1000mm×350mm×30mm
1000mm×300mm×50mm
1000mm×300mm×40mm
500mm×350mm×50mm
500mm×350mm×40mm
500mm×350mm×30mm
250mm×350mm×50mm
250mm×350mm×40mm
250mm×350mm×30mm
500mm×100mm×10mm 價(jià)格30–200元不等
詳情咨詢：西安華辰交通
鑄鋼減速帶的規(guī)格啊!幾行幾列的啊…每塊多寬多高…每行每列多寬!…鑄鋼夜晚會反光幾米么…
鑄鋼減速帶的規(guī)格:250*350*50mm(L*W*H) 一般為兩行為一組,每塊寬250mm高50mm… 行寬;40mm左右 鑄鋼夜晚會反光,至于反光可反幾米要看光源的強(qiáng)度 在減速帶里 時(shí)速多少碼!要看道路在哪里,廠區(qū),家屬院,道路收費(fèi)站限速是不一樣的
公路上減速帶的規(guī)格大神們幫幫忙
5*5!!! 1.1*1.1m!!!反光3米!!!我的20,我要!!!麻煩采納,謝謝!
減速帶的一般分類
按照減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。 橡膠減速帶根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動車，非機(jī)動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置 。該產(chǎn)品與原來水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。國道和高速公路不適宜安裝。
在1997年以前市場上只有國外公司在生產(chǎn)和銷售橡膠減速帶，它配有反光珠。在國外它還有一個別名叫“躺著的警察”，意思是說車輛到這里，就像見到警察一樣要減速。當(dāng)時(shí)國內(nèi)主要是用水泥和鑄鐵做減速帶。橡膠減速帶有一定柔軟度，在車輛撞擊時(shí)沒有強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震效果好。白天看到黑黃相間，晚上看到反光珠反射光線，特別醒目。安裝簡單，維護(hù)方便。后來全國眾多的橡膠生產(chǎn)廠家模仿起這種款式。
在減速帶兩邊的中央各有一個小孔，是安裝孔，用膨脹螺絲將減速帶固定到路面上的。所以當(dāng)車輛碾壓減速帶時(shí)最受力的地方是安裝孔位，最先撕裂的部位也是連接孔位，于是減速坡脫落，鋼釘露出。一顆顆鋼釘突出路面會著刺破車輪輪胎。造成這種情況的主要因素是偷工減料，用回收橡膠在添加大量低成本的添加劑，材料強(qiáng)度大大下降。要避免這一問題，就要使用天然橡膠，不使用回收橡膠。不添加大量低成本的添加劑。連接孔位內(nèi)襯鋼板，并相互連接。在橡膠產(chǎn)品硫化加工時(shí)，在減速帶內(nèi)部加裝一個鋼板，分別將兩個孔位連接，膨脹螺絲在安裝時(shí)也穿過鋼板，增加了孔位連接強(qiáng)度，鋼板上留大小孔位，讓鋼板與橡膠更好的結(jié)合。內(nèi)加子午線，用以加強(qiáng)強(qiáng)度。
橡膠減速帶的檢測設(shè)備，模擬車輪碾壓，觀測橡膠減速帶的破損情況，把橡膠減速帶固定在平板上，打開馬達(dá)，車輪轉(zhuǎn)動，反復(fù)碾壓橡膠減速帶，來測試它的壽命。 鑄鋼減速帶， 是使用特種鋼制作，規(guī)格在250*350*50mm，黃黑相間顏色，承重在200噸以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收費(fèi)站等超過200噸的機(jī)動車輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強(qiáng)，承載重力大，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍；橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，而且舊安裝位置留下的螺釘對車輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患；特別是過往重型車輛多（如收費(fèi)站、港口碼頭、大型貨場等）或可安裝減速墊位置少（如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車庫斜坡等）的場所，使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問題。
目前國內(nèi)公路的強(qiáng)制減速帶高度一般是多少
減速帶是為保障行人安全設(shè)置的一種交通…目前普遍使用的駝峰型道路減速帶寬度一般為300~500mm,高度一般為30~60mm
橡膠減速帶尺寸誰知道?
型號:DH-SP-6 段尺寸:1830 x 300 x 50mm 端尺寸: 190 x 300 x50mm