纖維素生產(chǎn)燃料乙醇需要哪些設(shè)備
(1)纖維素水解很難!(2)纖維素==>葡萄糖==>乙醇,此路不通!
乙醇汽油生產(chǎn)設(shè)備廠家江蘇地區(qū)有嗎
有
一套乙醇生產(chǎn)設(shè)備 要多少錢(qián),要 投資 多少
利潤(rùn)可以,也要看你的技術(shù)水平和你的售貨方法.一臺(tái)設(shè)備最便宜的35萬(wàn)左右【國(guó)產(chǎn)的】,德國(guó)和日本的最好【價(jià)格全部在500萬(wàn)左右,小型機(jī)器,不建議購(gòu)買(mǎi),舊機(jī)器更不用考慮】,技術(shù)員的工資在月薪10000左右.看水平了
工業(yè)酒精的生產(chǎn)設(shè)備有哪些
主要設(shè)備蒸煮罐、糖化罐、發(fā)酵罐、蒸餾塔、儲(chǔ)存罐等.詳細(xì)可參閱相關(guān)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,
請(qǐng)教：我想知道北京的一家生產(chǎn)玉米制造乙醇設(shè)備的公司的情況！
北京好像沒(méi)有哦
河北省萬(wàn)全縣人民政府新建60萬(wàn)噸玉米生產(chǎn)燃料乙醇項(xiàng)目
2、項(xiàng)目主要內(nèi)容：擬在我縣新上以玉米為原料生產(chǎn)乙醇，將乙醇進(jìn)一步脫水再加上適量變性劑后形成變性燃料乙醇；把變性乙醇和組份汽油以一定比例混配勾兌形成新型汽車(chē)燃料—乙醇汽油。
3、投資估算與資金來(lái)源
項(xiàng)目總投資1.5億美元，分兩期建設(shè)。第一期建設(shè)投資8750萬(wàn)美元，第二期投資6250萬(wàn)美元。擬引資1.25億美元。
4、市場(chǎng)分析：面對(duì)能源危機(jī)及國(guó)際石油市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走高，我國(guó)將加速乙醇產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)程，國(guó)家發(fā)改委要求到2005年底，全國(guó)有5個(gè)省和27個(gè)地市基本實(shí)現(xiàn)乙醇汽油代替其它汽油。據(jù)專(zhuān)家論證，使用乙醇汽油可以提高汽車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性，延長(zhǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，并且使汽車(chē)尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔锖糠謩e下降30.8%和13.4%，燃料乙醇是可持續(xù)性發(fā)展的綠色能源，市場(chǎng)前景好。
5、建設(shè)條件：
（1）資源豐富：萬(wàn)全縣是國(guó)家級(jí)玉米制種基地，周邊各縣區(qū)均為傳統(tǒng)的玉米產(chǎn)地。
（2）區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)： 萬(wàn)全縣位于河北省西北部，環(huán)繞京津、交通四通八達(dá)。地處京、晉、冀四省市交界處，是溝通東部經(jīng)濟(jì)帶和西部資源帶的橋梁，萬(wàn)全縣距北京220公里，距天津新港370公里，距大同180公里，110國(guó)道和207國(guó)道縱橫交錯(cuò)，京包鐵路和即將建設(shè)的張集鐵路、桑張鐵路東西縱橫，丹拉高速和即將竣工的張石高速橫貫全境。
（3）用地政策優(yōu)惠：可滿(mǎn)足項(xiàng)目用地，水、電、通訊等基礎(chǔ)條件配套，為項(xiàng)目建設(shè)提供必要的保障。
6、預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益分析：年消耗玉米192萬(wàn)噸，年產(chǎn)燃料乙醇60萬(wàn)噸，產(chǎn)值3.6125億美元，年利潤(rùn)4750萬(wàn)美元，年稅金2125萬(wàn)美元，投資回收期4年。
燃料乙醇的概述
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燃料乙醇指 以生物物質(zhì)為原料通過(guò)生物發(fā)酵等途徑獲得的可作為燃料用的乙醇。燃料乙醇經(jīng)變性后與汽油按一定比例混合可制車(chē)用乙醇汽油。
燃料乙醇生產(chǎn)技術(shù)主要有第一代和第二代兩種。第一代燃料乙醇技術(shù)是以糖質(zhì)和淀粉質(zhì)作物為原料生產(chǎn)乙醇。其工藝流程一般分為五個(gè)階段，即液化、糖化、發(fā)酵、蒸餾、脫水。第二代燃料乙醇技術(shù)是以木質(zhì)纖維素質(zhì)為原料生產(chǎn)乙醇。與第一代技術(shù)相比，第二代燃料乙醇技術(shù)首先要進(jìn)行預(yù)處理，即脫去木質(zhì)素，增加原料的疏松性以增加各種酶與纖維素的接觸，提高酶效率。待原料分解為可發(fā)酵糖類(lèi)后，再進(jìn)入發(fā)酵、蒸餾和脫水。
我國(guó)燃料乙醇的主要原料是陳化糧和木薯、甜高粱,地瓜等淀粉質(zhì)或糖質(zhì)非糧作物 ，今后研發(fā)的重點(diǎn)主要集中在以木質(zhì)纖維素為原料的第二代燃料乙醇技術(shù) 。國(guó)家發(fā)改委已核準(zhǔn)了廣西的木薯燃料乙醇、內(nèi)蒙的甜高粱燃料乙醇和山東的木糖渣燃料乙醇等非糧試點(diǎn)等項(xiàng)目，以農(nóng)林廢棄物等木質(zhì)纖維素原料制取乙醇燃料技術(shù)也己進(jìn)入年產(chǎn)萬(wàn)噸級(jí)規(guī)模的中試階段。 最近幾年，由于石油價(jià)格的波動(dòng)，燃料乙醇的消費(fèi)增長(zhǎng)也在提速。中國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速，燃料乙醇在中國(guó)具有廣闊前景。隨著國(guó)內(nèi)石油需求的進(jìn)一步提高，以乙醇等替代能源為代表的能源供應(yīng)多元化戰(zhàn)略已成為中國(guó)能源政策的一個(gè)方向。中國(guó)已成為世界上繼巴西、美國(guó)之后第三大生物燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)和應(yīng)用國(guó)。國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)玉米深加工業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求不再建設(shè)新的以玉米為主要原料的燃料乙醇項(xiàng)目，并大力鼓勵(lì)發(fā)展以非糧作物為原料開(kāi)發(fā)燃料乙醇。燃料乙醇走向了非糧乙醇發(fā)展的道路，并得到了快速發(fā)展。
燃料乙醇擁有清潔、可再生等特點(diǎn)，可以降低汽車(chē)尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧拧Ｎ磥?lái)我國(guó)燃料乙醇行業(yè)的重點(diǎn)是降低生產(chǎn)成本、減少政府補(bǔ)貼，為此，制定生物燃料乙醇生產(chǎn)過(guò)程的消耗控制規(guī)范，及產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一燃料乙醇生產(chǎn)消耗定額標(biāo)準(zhǔn)，包括物耗、水耗、能耗等，是降本增效的有力手段。
開(kāi)辦加工醇基燃料油工廠需要什么設(shè)備
不用設(shè)備,本身就是勾兌,只需要桶,泵,管子勾兌就可以,網(wǎng)上說(shuō)的設(shè)備都是變相騙你,讓你多掏錢(qián)而已.頂多需要一些儲(chǔ)罐,常用工具和一些灶具配件,其它不用.
請(qǐng)問(wèn)大家接觸過(guò)的燃料乙醇裝置所用冰機(jī)的形式是什么
現(xiàn)在大型酒精生產(chǎn)企業(yè)大都選用溴化鋰機(jī)組制冷.
有用玉米秸稈提煉乙醇的設(shè)備嗎???
有1、過(guò)程:(1)農(nóng)作物的秸稈經(jīng)粉碎、發(fā)酵,再經(jīng)分離、提純后就成了乙醇.2、生產(chǎn)工藝:自絮凝沉降顆粒酵母發(fā)酵生產(chǎn)工藝,使生產(chǎn)成本大大降低.3、主要瓶頸:(1)是沒(méi)有找到或組合出可高效水解纖維素的酶,從而無(wú)法使廉價(jià)的秸稈一次完成預(yù)處理.(2)是沒(méi)能培育出高效轉(zhuǎn)化由半纖維素轉(zhuǎn)變而來(lái)的木糖的發(fā)酵菌種.4、好處:(1)減少石油的使用,保護(hù)環(huán)境.(2)極大的降低了成本.(3)有效緩解能源緊張問(wèn)題.(4)增加了農(nóng)民收入,進(jìn)行了可回收利用.
中國(guó)有沒(méi)有生產(chǎn)用乙醇做燃料發(fā)電機(jī)
沒(méi)有.乙醇是應(yīng)用十分廣泛的重要工業(yè)原料,作為發(fā)電燃料,乙醇顯然成本太高,極不經(jīng)濟(jì).目前我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策也不允許用乙醇作燃料進(jìn)行發(fā)電,因此也沒(méi)有此類(lèi)發(fā)電機(jī).