全時四驅的車 能玩漂移嗎?
樓主我告訴你如果你想玩漂移就別買全時四驅,不是說他不能飄移甩尾,而是很勉強,四驅要的是體現抓地力,飄移的話最好是FR,比如350Z,道奇蝰蛇(馬力太大).FR是發動機前置后輪驅動.如果你知道怎樣飄逸就能選一輛好車,如果你不知道我給你一個網址 http://v.youku.com/v_show/id_XNjI4MDk2NjA=.html
四輪驅動的車能漂移嗎?
沒有最好的好車 只有最好的駕駛員
四輪驅動的越野“能漂移嗎“？
不是所有四驅車都能漂移,這個需要滿足一些動力方面的條件.車的重心也不能太高,而且也需要進行針對性的改裝.所以越野車都是四驅,可你見過幾個人用它來漂移的呢?
漂移需要很高的技術,不是每個會開車的人都學得會的.更不能在公共道路上用未經改裝的車隨意嘗試.要想順利的漂移至少需要兩年時間學習和摸索(這還是在日本這個漂移文化和水平都很高的國家),而且需要大量金錢對車輛進行改裝…
四驅車能漂移嗎
不能,不要被四驅兄弟的卡通片誤導你
四軀車可以做漂移嗎？？？
四驅的車很顯然是可以的。
漂移產生的條件
漂移產生的條件歸咎到底就是一個：后輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產生漂移。
令后輪失去抓地力的方法
1.行駛中使后輪與地面間有負速度差（后輪速度相對低）
2.任何情況下使后輪與地面間有正速度差（后輪速度相對高）
3.行駛中減小后輪與地面之間的正壓力。
這三項里面只要滿足一項就夠，實際上1，2都是減小摩擦系數的方法，將它們分開，是因為應用方法不同。
保持前輪抓地力的方法
1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差
2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項要同時滿足才行。
實際操作里面，拉手剎就一定同時滿足行駛中使后輪與地面間有負速度差（后輪速度相對低）行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差。
產生漂移的方法有
1.直路行駛中拉起手剎之后打方向
2. 轉彎中拉手剎
3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向
4. 轉彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的后驅車（或前后輪驅動力分配比例趨向于后驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向。
車分為前驅、后驅、四驅，沒有驅動力的車輪是不可能高速空轉的。那么前驅車的后輪就不能做長距離的側滑，如果驅動輪（即是前輪）高速空轉，側滑比后輪多，漂移角度就減小，所以前驅車是不能做長距離漂移的。四驅的車很顯然是可以的。后驅車呢？后驅車前輪沒有驅動力，但前輪可以向車身滑動的方向擺一個角度，所以后驅車也可以作長距離漂移。
四驅車可以漂移嗎?
可以
哪些車可以漂移?
簡單來說所有車都可以漂移.四驅車也可以漂,但是不能拉手剎,跟后驅車一樣要用慣性漂.如果你速度夠的話,比如是左轉彎,漂移的時候不能車身對著路口漂,可以提前80公分左右漂,往左猛甩一把方向之后立刻快速的往右把方向轉死,看車身過來后往回打方向,往左甩方向時踩一腳剎車.
四驅漂移車子需要具備什么？
漂移需要具備不怕死的決心
產生漂移的方法有
1.直路行駛中拉起手剎之后打方向 2. 轉彎中拉手剎 3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向 4. 轉彎中猛踩剎車 5.功率足夠大的后驅車（或前后輪驅動力分配比例趨向于后驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向。 其中3，4是利用重量轉移（后輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用于前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多只可能比普通過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低！ 至于最終能不能甩尾，跟輪胎與路面間的摩擦系數、車的速度、剎車力度、油門大小、前輪角度大小、車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多個因素有關。例如雨天、雪地上行車想甩尾很容易，想不甩尾反而難些；行車速度越高越容易甩尾（所以安全駕駛第一條就是不要開快車哦）；打方向快，也容易甩尾（教我駕駛的師傅就叫我打方向盤不要太快哦）；輪距軸距越小、車身越高，重量轉移越厲害，越容易甩尾（也容易翻車！）；前懸掛系統的防傾作用越弱，越容易甩尾。
四驅車在漂移的時候有什么優點?
你說的雙驅分為前驅和后驅!后驅適合漂移,前置后驅更適合漂移(FR) 而前驅車不能做真正的漂移,再說四驅車!四驅車之所以是四驅就是要體現抓地力!而漂移是要是去抓地力,現在你應該明白了吧?四驅車沒法漂移! 給你一段視頻 http://v.youku.com/v_show/id_XNjI4MDk2NjA=.html 日本甩尾王土屋圭市講解6種漂移方法
冬天的時候四驅車怎么樣做漂移?
這一點難度,不過我試個一次,當然四驅車不是遙控車,你要在路上擺點東西,它撞到幸運的話就能漂移!