奧迪a7好嗎？說說全時四驅系統

奧迪A7 Sportback配備新一代quattro全時四驅系統，這套四驅系統最早應用于奧迪高性能車型RS5上。在新的中央差速器內有兩個旋轉的冠狀齒輪，顧名思義，冠狀齒輪就是因其輪齒像皇冠而得名。冠狀齒輪中央差速器全面超越了前代技術，能夠實現范圍更大、效率更高的動力分配，進一步提升了牽引性能，并且結構非常緊湊，重量也大大降低。

通常情況下發動機動力的60%傳至后橋、40%傳至前橋。如果車輪開始失去抓地力，中央差速器可主動將動力分配給車輪附著力更好的車軸，這種反應就像條件反射一樣迅速。極端情況下，最多可將85%的動力傳導到后橋，將70%的動力將輸出到前橋。確保車輛在任何復雜路面條件下都可以獲得卓越的抓地力和穩定準確的轉向能力，避免出現側滑、甩尾等危險狀況，從而為車輛提供更高的主動安全性，也給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。

奧迪 a7轎跑買四驅好還是二驅好

目前國產正在銷售的2010款奧迪A6L全系列車型中有兩驅也有四驅的車型,其中2.0TFSI、2.4L、2.7TDI和2.8FSI為前輪驅動,最貴的兩款車型:2.8FSI quattro 豪華型和3.0TFSI quattro 豪華型為全時四輪驅動.

最好的奧迪雙鉆四驅車配置

同意LS的觀點

不過我覺得配備適合不同賽道應該用不同的馬達

像風暴、光速這樣的馬達確實不錯，不過我的馬達是自己改的，豹王馬達外殼+發燒級馬達軸芯，軸心我照迷你天地纏了一種“單線雙繞跳線繞法”，扭力和轉速都不錯。不過一般還是喜歡用風暴，可惜風暴有一次丟了……

龍頭鳳尾什么的嘛……建議用玻璃鋼或者纖維的，上閃電飛龍環需要讓車子輕起來，不要用那些接地的東西，沒什么用的……

像LS說的，滾珠軸承很重要。除了六角軸的，建議用滾珠軸承的導向輪。我記得以前有個“風火導輪”蠻不錯，外面一圈是“賽鋼”的材料。我用的是小的那款。還有一款是全金屬的，我比較推崇那個，但是沒買。

車輪我覺得不用下太大功夫，原廠的輪胎就不錯，塑膠的比較輕，橡膠胎抓地也不錯，我換了鋁合金的那個很窄的輪胎以后覺得也沒什么變化。

關于馬達我要提醒你一定要裝磁鋼！物理學上也說過增加磁感應強度可以提高轉速的。我買了一個超薄的稀土硼鐵的，蠻不錯。導電片也最好用鍍金的或者鍍銀的（只是那么說吧，要是真鍍金鍍銀還了得，得賣多少錢啊！）

潤滑油，最好用牙簽一個齒一個齒的抹，有點耐心哦！我一直都這么弄，效果不錯的。

如果只是普通比賽，沒有車檢，我可以告訴你一個非常無敵的改裝：

先把底盤的前面，就是類似F1的那個T型的橫著的部分剪掉，留下一小部分，然后在上面裝一個接地的東西（MS是叫蛙腳吧），中間夾一個滾珠軸承導輪接地，要是覺得不結實可以用膠粘一下，最后把前輪去了。最后的效果就是一個“三輪車”。鳳尾一定要用雙層導向輪，否則容易過彎時候飛出去……

這個改裝方案是我一個朋友的，速度有大幅度的提升，缺點就是難看……而我比較追求華麗，所以沒那么改……

最后提醒你一點，改裝馬達要小心！

呵呵……說了這么多，其實我已經有幾年不玩四驅車了……已經是高二的學生嘍！

不過一提這些還是覺得很開心，過去我媽媽很支持我玩的，而且給了我很多現金資助啊……呵呵！

祝你玩得開心！

奧迪四驅哪個型號最好

四驅車……小學時候玩…… 怎么說呢~型號不重要,想跑的快就得買額外的配件,馬達那些 買外形好看的就行了

奧迪四驅車(4WD)夢之隊,或野戰隊的車 哪個好,幫我推薦個,不要教練車

如果是說原裝車,各個型號的車子性能都是差不多的.不過呢,戰龍四驅系列近幾年出的,保險一點,據我所知,夢之隊、野戰隊甚至星際戰隊系列的車,都沒有多少有了.

四驅哪個好, 奧迪 寶馬 路虎 奔馳

只能說各有千秋.其實個人比較喜歡奧迪的quattro四驅系統.奔馳4Matic也還好.因為沒感受過路虎的四驅..

什么四驅車最好

奧迪雙鉆 我的伙伴

奔馳寶馬奧迪四驅車哪個好

看你想要什么類型的,,奧迪不用考慮,都沒有可比性,想要操控性更好點,選擇寶馬,但是乘坐的舒適度不是很好,內飾太老土,奔馳安全系數高,舒適度高,自主研發的發動機,,動力是很棒的,你要自己選擇啦,

奔馳寶馬奧迪哪個四驅好

個人認為奧迪好吧,畢竟幾乎全部的奧迪車型都用四驅,幾乎每臺車上都有quattro,全時四驅.

寶馬奔馳奧迪四驅哪個好

很難回答哪個好與不好，關鍵是在于自己的選擇。

在這里，只能分析。

奧迪4驅，也只有頂級版才有，也就是3.0T，屁股標50的哪款。

而隨之相對的，是寶馬335和C300.

在這里，動力上來說，C300已經可以忽略的，而操控，更不是奔馳的強項，只能說，C300是最舒適的，懸掛是最舒服的，最適合長途的。

而335和A4 50.從技術上來說，寶馬勝人一籌。而操控，更不用說，哪怕是E90/E91的330，都已經足夠秒殺A4 50了。。。

而且寶馬新N55雙渦輪發動機,在動力上更是奧迪老掉牙的3.0T渦輪發動機不可比的.

想想,寶馬VANOS技術,而且是雙VANOS,再加上雙渦輪增壓.同級車無人能敵…