今年將有幾款新車上市?
回首2006年,業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)是“井噴”二字.今年新版車、改款車型上市高達(dá)150多款,創(chuàng)新車上市新高.雖然新車上市頻繁,幾乎所有廠家在今年都有新車推出,但真正銷售火爆的車型卻并不多.雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多,銷售大戰(zhàn)激烈上演,但2006年仍不乏熱門車型.本期,我們?yōu)樽x者列舉幾款2006年“風(fēng)云車”.
一些新出的汽車
日產(chǎn)樓蘭、標(biāo)致308、508、奧迪A1、納智捷大7SUV、ASX勁炫、邁騰、帕薩特B7L、君威GS
今年新上市的車有哪些?
今年還沒(méi)過(guò)完具體上多少還是個(gè)未知數(shù).不過(guò)有幾臺(tái)比較值得注意的車:像馬6睿翼,廣本新奧德賽,一汽豐田RAV4,寶馬新7系,新皇冠(克勞恩),廣豐國(guó)產(chǎn)的漢蘭達(dá).
新款汽車上市一般能砍多少?
一般新車上市都有優(yōu)惠或者折扣,再不就是,等車展的時(shí)候去買,有很多優(yōu)惠政策.但是你直接去直營(yíng)店買基本上不能砍價(jià)喲.
最近出了哪幾款新車?
8月18日,奔騰在一汽本部盛裝上市.此舉不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)中型轎車市場(chǎng) 主品牌的空白,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)技術(shù)與品質(zhì)的大幅度跨越.而奔騰15.18萬(wàn)-20.88萬(wàn)元價(jià)格的公布,更在中型轎車市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的沖擊波,可以說(shuō)是中型轎車市場(chǎng)2006年最具顛覆性的一次價(jià)格震蕩,同時(shí)也是更多凝聚了民族情結(jié)的價(jià)值歸屬. 點(diǎn)評(píng):一汽奔騰作為國(guó)內(nèi)首款高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性能的自主品牌中型轎車,自研發(fā)之日起就備受矚目.這款融匯整車“安全、操控、舒適”三大性能于一身的新一代商務(wù)車的上市,引發(fā)了中型轎車市場(chǎng)的大變局.
最近有沒(méi)有上市新款轎車?是什么品牌;性能價(jià)位?
最近上市的北京現(xiàn)代的八代索納塔、性能充沛、售價(jià)16.69~24.99萬(wàn)
沵對(duì)新款車上市有什么見(jiàn)解？
今年一季度，國(guó)內(nèi)車市最吸引人眼球的不是降價(jià)，也不是漲價(jià)，而是頻繁的新車上市。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，前三個(gè)月上市的新車及改款車數(shù)量近50款，其中全新國(guó)產(chǎn)車超過(guò)10款，進(jìn)口車也有10款左右，平均不到兩天就有一款新車上市。
雖然大量的新車豐富了市場(chǎng)，也給了消費(fèi)者更多的選擇，但是受原材料價(jià)格上漲等多方面的影響，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)表現(xiàn)得也沒(méi)有以往活躍。這種環(huán)境對(duì)于剛剛上市的新車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑面臨著更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
■ 第八代雅閣再奪冠軍
上市時(shí)間：1月6日
上市價(jià)格：18.18萬(wàn)至33.98萬(wàn)元
自從凱美瑞上市后，雅閣就再也沒(méi)有穩(wěn)居過(guò)中高級(jí)車第一的位置。雖然銷售成績(jī)也一直還算不錯(cuò)，但是被凱美瑞“打下”后再難翻身，畢竟說(shuō)起來(lái)并不光彩。
年初上市的第八代雅閣被譽(yù)為 “史上最強(qiáng)雅閣”，這款匯聚了本田公司最新技術(shù)，使用全新平臺(tái)的車型，在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面，都是對(duì)本田全球DNA的最完美詮釋。但是，先期投放的2.4升在市場(chǎng)上的反響只能說(shuō)一般，7000余輛的月銷售與凱美瑞在銷售淡月———2月份1.2萬(wàn)輛的銷量相比，還有很大差距。但是，隨著3月份3.5升和2.0升的相繼上市，在產(chǎn)品線完善的同時(shí)，突出的性價(jià)比也得到了市場(chǎng)的較好反應(yīng)。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,3月份，第八代雅閣終于以21068輛的銷量奪得當(dāng)月中高級(jí)轎車銷量冠軍,也創(chuàng)下了中高級(jí)轎車單月銷量的最高紀(jì)錄。據(jù)了解，目前，第八代雅閣的銷售仍然很緊張，市場(chǎng)上基本沒(méi)有優(yōu)惠，而且還有不少于1萬(wàn)元的加價(jià)。
■新威馳難抵降價(jià)
上市時(shí)間：2月28日
上市價(jià)格：9.5萬(wàn)至12.7萬(wàn)元
威馳作為豐田汽車公司進(jìn)入中國(guó)的第一款國(guó)產(chǎn)車型，于2002年10月開(kāi)始銷售，截至去年底，其累計(jì)總銷量已超過(guò)18萬(wàn)輛。
為此，今年一汽豐田推出全新威馳，并正式取代老款威馳。全新威馳作為一汽豐田陣營(yíng)中的入門級(jí)車型，搭載了新開(kāi)發(fā)的1.6升雙VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3升 VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了低油耗。
雖然新威馳想從目前眾多的小型車中突圍出來(lái)，但是從上市后的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，似乎并未如愿。目前，新威馳1.6升車型出現(xiàn)了2000元左右的降價(jià)。
■逍客遭遇退訂尷尬
上市時(shí)間：3月12日
上市價(jià)格：16.78萬(wàn)至21.98萬(wàn)元
上市不足一個(gè)月的逍客，是東風(fēng)日產(chǎn)今年的重點(diǎn)車型，打著跨界旗號(hào)的逍客，對(duì)市場(chǎng)也充滿希望。據(jù)介紹，逍客自上市起每月的銷售目標(biāo)為3000輛，今年總共計(jì)劃銷售3萬(wàn)輛。
此前，在價(jià)格正式揭曉前，逍客曾在市場(chǎng)上引起了一股訂購(gòu)熱潮。吸引人們的主要是它強(qiáng)勁的動(dòng)力，而另一大亮點(diǎn)是日產(chǎn)的新一代XTRONIC無(wú)級(jí)變速箱，具有六速手動(dòng)換擋功能，并采用了
新上市的汽車
別克英朗 GT 1.6T 17.43萬(wàn),性能20萬(wàn)的車?yán)?可以排在前三名沒(méi)問(wèn)題. 感覺(jué)不錯(cuò). 至于配置,自己搜索吧.打不出來(lái)那么多字