正時皮帶有故障時汽車有什么現象

有故障就是斷了,要么就是松動,不過我沒見過!!!斷了車子立馬罷工,切記不要再發車!叫故障車拖車吧!斷了嚴重話會敲斷氣門

汽車正時皮帶要壞時有什么癥狀

癥狀：

1. 輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油；

2. 再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；

3. 汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩，容易熄火，最主要的是加油門不暢通，加速無力，當出現這個問題時，如果排除節氣門等電路元件故障的話，這時候就要想到是否是正時出現問題了，或早或晚是否跳齒了；

4. 發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，那么只有一種情況正時皮帶斷了（尤其是年齡大的車）；

5. 加速的時候發動機張緊輪出現異響、或者聽到發動機皮帶輪部位有異響一定要重視起來，外部皮帶不要緊，如果是里面皮帶呢，問題就不算小了。

擴展資料：

正時皮帶一般6萬公里進行更換，1次更換1根正時皮帶，通常需要同時更換漲緊輪和惰輪。建議您去專業維修店進行檢查，如果皮帶出現裂紋或掉齒的現象，建議立即更換。

如果不及時進行更換，因為萬一漲緊輪軸承抱死或皮帶斷裂，頂壞氣門，甚至頂壞活塞，這時發動機就要大修了，后期維修成本非常昂貴。

怎么判斷正時皮帶壞

正時皮帶壞了時一般車子都不能啟動,你可以通過皮帶盤蓋上孔用手指頭試其是否斷掉了.但有些車正時皮帶斷了會把氣門缸體頂了.所以大多車正時皮帶需要定期做更換,至于更換期要看此車的正時皮帶規定的更換期

正時皮帶壞 有什么癥狀?

正時皮帶的硬化龜裂及韌性失效等癥狀是沒征兆的,只有拆開防護罩,進行檢查才能判定出來.

正時皮帶斷裂前兆

正時皮帶斷裂之前沒有任何前兆,所以必須定期更換.【汽車有問題,問汽車大師.4s店專業技師,10分鐘解決.】

汽車正時皮帶壞了癥狀

正時皮帶你是看不出來的,一旦皮帶老化斷裂了,直接受影響的就是發動機,最嚴重的后果就是發動機氣門頂壞,發動機大修,一般使用手冊都有說明,大概到幾萬公里了就需要更換了(基本上根據公里數的話可以延遲2~3萬公里左右),或是幾年后需要更換了,4S店的接待也會提醒你的.

轎車正時皮帶要斷之前有沒有什么預兆?

不會有征兆你要按工里數算十萬工里必須更換不過也跳齒的可能會出現加油不暢回火放炮所以不能看征兆會因小失大的 以后都是十萬

發動機正時皮帶壞了有什么癥狀

當正時皮帶徹底壞時已經無法啟動了

用什么最快的方法判斷正時皮帶斷了

這個很簡單的,首先是不能發車了,再把加機油的蓋子打開看氣門搖臂動不動.不動就是正時皮帶斷了.

怎么樣才可以看出汽車的正時皮帶斷了

我不理解你問這個問題的目的是什么,是想看到皮帶快斷了再換皮帶嗎?那我告訴你,最保險的是在皮帶使用壽命之前盡快換掉,以防不測,如果皮帶斷了,氣門會被頂彎,損失可就大了.