下水管的阻尼片能用雙面膠代替嗎

下水管的阻尼片能用 丁基橡膠雙面膠帶代替

瀝青阻尼片算什么，看看更厲害的

在歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂材料、或者橡膠材料。作為原材料，這兩種原材料都不會(huì)揮發(fā)有毒有害氣體。而在中國(guó)則存在用瀝青制作的阻尼片，

持續(xù)散發(fā)臭味，導(dǎo)致車內(nèi)空氣污染，危害人體健康。

以一輛車為例，需要貼這種阻尼片的部位有八到十二處，其中大多位于封閉的汽車駕駛室內(nèi)，總面積約3平方米，瀝青的總用量大約為十公斤。由于太陽暴曬及發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，緊貼鋼板的瀝青阻尼片因受熱極易分解釋放有毒的多環(huán)芳烴氣體，而且這是一個(gè)長(zhǎng)期緩慢的釋放過程。

多環(huán)芳烴中間對(duì)人體影響最大的是苯并芘，是一種突變?cè)且粋€(gè)致癌的物質(zhì)，是一個(gè)脂溶性比較強(qiáng)的物質(zhì)，這個(gè)呢吸入到體內(nèi)，可以停留在肺的粘膜上，在這種情況下，可能發(fā)生細(xì)胞變異，那么這種變異到最后產(chǎn)生一些陰影，或者腫瘤的變化，是一個(gè)漫長(zhǎng)的時(shí)間。

多環(huán)芳烴(PAHs)是一類由兩個(gè)或兩個(gè)以上芳香環(huán)構(gòu)成的化合物，在自然環(huán)境中分布及其廣泛。由于多數(shù)PAHs具有致癌性、致畸性，受到廣泛的關(guān)注。是一種常見的高活性間接致癌物。3，4-苯并芘釋放到大氣中以后，總是和大氣中各種類型微粒所形成的氣溶膠結(jié)合在一起，在8微米以下的可吸入塵粒中，吸入肺部的比率較高，經(jīng)呼吸道吸入肺部，進(jìn)入肺泡甚至血液，導(dǎo)致肺癌和心血管疾病。

丁基阻尼效果好，環(huán)保，成本為瀝青阻尼的幾十倍價(jià)格！！

汽車隔音材料品牌有哪些?哪種最好

汽車隔音材料是指針對(duì)汽車噪音來設(shè)計(jì)的材料,主要的汽車隔音材料是丁基橡膠,屬于環(huán)保的阻尼片,了解更多的話,可以去品牌maigoo網(wǎng)查查

駕考科目二曲線行駛兩彎之間怎樣打方向

記住永遠(yuǎn)不要把方向盤打死,一旦打死了,3秒包壓線,無論向左還是向右,都先打一圈,然后看車上與路邊的距離,做細(xì)微修正就可以了.記住一圈,還有其他方法,比如向左轉(zhuǎn),用右車頭壓右邊線,向左轉(zhuǎn),用車頭燈圓圈標(biāo)志壓左邊線,這個(gè)操作起來有點(diǎn)麻煩,你只需記住我剛說的先打一圈就行了.我們?nèi)ツ耆?個(gè)人都這么開,全過.

灣岸3DX問題!

你好,我的車用也是E10 我用的C包,六爪輪胎,子彈鏡,紫車燈,3D翼, 隱形蓋, 玩的時(shí)候C1 推薦馬力740 灣岸線 740 橫羽線760 名古屋 760 大板 760 箱根 740 ,因?yàn)镋10車體很沉,所以如果馬力調(diào)高過彎很容易飄,當(dāng)然屬于個(gè)人愛好隨意, 想要改外觀,就跑化身,升級(jí)一級(jí)可以該一個(gè)零件,46級(jí)跑滿可以任意改裝. 如有任何灣岸3DX DX+ 問題,請(qǐng)繼續(xù)追問.

跳桿最好的辦法

跨越式起跳角度是30–45度，起跳路線是直線，步點(diǎn)可以在起跳點(diǎn)開始反向助跑。跨越式跳高的起跳點(diǎn)在橫桿的外側(cè)30厘米處。 堅(jiān)持練習(xí)，一定會(huì)有收獲。 先在橫桿中間外側(cè)30厘米左右地方確定起跳點(diǎn)，然后，跑7–8步用力起跳的那一點(diǎn)就是起跳點(diǎn)，然后跳幾次，如果起跳點(diǎn)太靠近，則將起跳點(diǎn)向后移動(dòng)相應(yīng)距離。如果起跳點(diǎn)太遠(yuǎn)，則將起跳點(diǎn)向前移動(dòng)相應(yīng)距離。經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，就可以找到適合自己的步點(diǎn)。 http://www.swcs.edu.hk/info/teaching/subject/pe/taeching_Pe/%B8%F5%B0%AA.htm 背越式的步點(diǎn)采用弧線助跑。先在橫桿中間外側(cè)30厘米左右地方確定起跳點(diǎn)，先向右走5步，為A點(diǎn)。然后再向右走6步為B點(diǎn)。再向前走7步為C點(diǎn)。從C-B-A助跑，C-B段為直線助跑，B-A為弧線助跑。經(jīng)過反復(fù)背越式跳高是指背部朝向橫桿，身體各部分依次過桿的一種過桿技術(shù)。背越式跳高技術(shù)是由助跑、起跳、過桿和落地四個(gè)階段組成的。各階段彼此緊密相連、相互作用。 （一） 助跑 1． 助跑的任務(wù) 從背越式跳高的助跑路線可以看到，在助跑開始的前段直線跑，應(yīng)盡可能大的獲得水平速度。在助跑后段的弧線跑應(yīng)為跑跳創(chuàng)造盡可能大的離心加速度，有助于向橫桿方向運(yùn)動(dòng)。 2． 助跑的技術(shù)要點(diǎn) 開始采用直線助跑，雙肩要下垂，用腳前掌著地，跑時(shí)具有彈性；提高重心，步幅均勻，不斷加速；進(jìn)入弧線跑時(shí)，外側(cè)擺動(dòng)腿富有彈性地蹬地。為了克服離心加速度的作用，上體應(yīng)稍向弧線內(nèi)側(cè)傾斜。前腳掌沿弧線落地，身體重心軌跡向內(nèi)越出足跡線。助跑的節(jié)奏要快，特別是助跑最后兩步髖關(guān)節(jié)前送幅度要大，邁步時(shí)上體保持較垂直的姿勢(shì)，擺動(dòng)退積極，充分后蹬，起跳腿快速前伸，同時(shí)髖部自然前送。助跑過程中兩臂應(yīng)積極有力地前后擺動(dòng)，弧線跑時(shí)外側(cè)手臂擺動(dòng)幅度應(yīng)大于內(nèi)側(cè)手臂的擺動(dòng)幅度。 （二）起跳 起跳的目地在于使助跑獲得的水平速度，迅速轉(zhuǎn)變?yōu)榇怪毕蛏线\(yùn)動(dòng)，以使身體充分向上騰起，并為過桿做好準(zhǔn)備。起跳動(dòng)作可分為起跳腿的著地、緩沖和蹬伸三個(gè)階段及擺動(dòng)腿與雙臂的配合。 1． 跳腿的著地、緩沖和蹬伸技術(shù) 為加快起跳的速度，起跳腿應(yīng)大幅度、平穩(wěn)地以腳掌外側(cè)著地，并迅速從腳跟向前腳掌滾動(dòng)。這時(shí)由于邁步放腳時(shí)髖關(guān)節(jié)的積極快速前送和迅速的弧線助跑而形成了了身體向后、向內(nèi)的傾斜姿勢(shì)。在起跳的緩沖階段，為了提高起跳的速度。還應(yīng)減小屈膝的幅度，以利于保持水平速度。在這階段當(dāng)身體由傾斜轉(zhuǎn)為垂直至身體重心移至起跳腿的上方時(shí)，迅速有力地充分蹬直起跳腿的三個(gè)關(guān)節(jié)，軀干在離地前瞬間幾乎垂直地立于起跳腳之上。這時(shí)起跳腿的蹬伸方向應(yīng)在身體重心的外側(cè)，從而產(chǎn)生了過桿所必須的旋轉(zhuǎn)沖力。 2．起跳時(shí)擺動(dòng)腿與雙臂的協(xié)調(diào)配合技術(shù) 起跳時(shí)離橫桿較遠(yuǎn)的一臂使頸地向上擺動(dòng)，加一臂不要充分?jǐn)[出，并且較早地制動(dòng)，這樣有利于肩軸傾向橫桿。擺動(dòng)腿的擺動(dòng)應(yīng)從屈膝的起跳腿旁開始，以膝蓋領(lǐng)先，先屈膝折疊，后跳高架的遠(yuǎn)端支柱上方用力擺出。當(dāng)擺動(dòng)腿擺到起跳腿前方之后應(yīng)向里轉(zhuǎn)，而小腿和腳要稍許外展。這樣的積極動(dòng)作，有助于使骨盆保持在起跳力量的作用線上，圍繞縱軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)身動(dòng)作。此時(shí)，頭應(yīng)補(bǔ)償性地轉(zhuǎn)向橫桿。 （三）過桿和落地 過桿就是充分利用起跳獲得的騰空時(shí)間改變身體姿勢(shì)，縮短身體重心與橫桿之間的距離，并利用身體的屈伸、旋轉(zhuǎn)越過橫桿。過桿時(shí)，立即屈髖收腹，下顎迅速引向前胸，同時(shí)雙腿補(bǔ)償?shù)馗吲e兩小腿積極向上甩起。應(yīng)注意，落地前的收腹舉腿，以背先著地，或團(tuán)身以肩先著地，然后再做一個(gè)后滾翻。為了控制騰越方向，頭部不能后仰，要注意在落墊過程的”視力監(jiān)督”，眼睛始終要注視著橫桿方向。 二、 學(xué)習(xí)方法 （一） 學(xué)習(xí)和掌握起跳技術(shù) 1． 地蹬擺練習(xí) 站立，一手抓支撐物，起跳腿在前，擺動(dòng)腿在后，擺動(dòng)腿向異側(cè)肩的前上方擺動(dòng)，起跳腿配合充分蹬伸。要求擺腿屈膝折疊并膝內(nèi)扣，加速擺至最高點(diǎn)，異側(cè)臂配合上擺， 同時(shí)撥腰、頂肩，髖部前送并扭轉(zhuǎn)。 2． 步走動(dòng)起跳練習(xí) 站立，起跳腿在后，擺動(dòng)腿在前，起跳腿向前邁步放腳，擺動(dòng)腿積極向前擺動(dòng)。要求沿直徑為15~20米的圓圈走動(dòng)，起跳腿積極主動(dòng)向前邁步放腳， 并在擺動(dòng)腿與手臂的有力配合下迅速完成跳腿。 3． 弧線助跑起跳練習(xí) 在練習(xí)2的基礎(chǔ)上分別用1步、2步、3步助跑轉(zhuǎn)體四分之一垂直縱跳，兩腳落地。要求蹬擺配合協(xié)調(diào)一致，動(dòng)作快速有力，助跑節(jié)奏清楚，最后兩步和起跳連貫，體會(huì)弧線助跑轉(zhuǎn)入起跳時(shí)上體由內(nèi)傾到豎直的垂直用力感覺。雙腳落地，是為了使擺動(dòng)腿努力下沉， 有利于按”橋”型完成過桿動(dòng)作。此練習(xí)可在兩個(gè)跳高架之間吊拉橡皮筋球，高度宜控制在練習(xí)者起后頭頂剛好能夠觸及。 （二） 習(xí)和掌握過桿落地技術(shù) 1． 地倒肩挺髖練習(xí) 背對(duì)海綿包站立，倒肩挺髖成”橋”。肩背著墊。要求挺髖挺腹，兩臂屈肘外展。 2． 定背越式跳高練習(xí) 背對(duì)海綿包站立，兩腿屈膝半蹲，然后提踵發(fā)力向上跳起，形成典型的”橋”騰空姿勢(shì)。接著屈髖，向上積極甩小腿，用整個(gè)背墊落地。要求在用力向上起跳之后，兩臂配合上擺、挺髖、挺胸、肩后倒下沉，兩小腿放松下垂。體會(huì)空中背弓的肌肉感覺。落地前兩小腿積極上甩，動(dòng)作自然放松。 此練習(xí)開始可以不用橫桿，動(dòng)作熟練后再用橡皮筋、橫桿。另外，為了增加騰加高度，可站在低跳箱或起跳板上進(jìn)行。 3． 弧線助跑做背越式跳高練習(xí) 在練習(xí)2的基礎(chǔ)上，可采用先是1步助跑，然后3步，5步助跑做背越式跳高練習(xí)。弧線助跑最后兩步起跳要與過桿技術(shù)有機(jī)銜接。開始練習(xí)時(shí)，應(yīng)將重點(diǎn)集中在起跳和騰空動(dòng)作的正確結(jié)合上。初學(xué)者可在起跳點(diǎn)放置起跳板，增加騰空高度。加外，也可以增加墊子的高度。在技術(shù)上要求做到助跑點(diǎn)準(zhǔn)確；起跳充分向上”旋轉(zhuǎn)”；過桿時(shí)身體舒展成”橋”與橫桿大致成十字交叉；頭、肩、背和小腿依次越過橫桿后，肩背領(lǐng)先落墊。 （三）學(xué)習(xí)和掌握全程助跑背越式跳高練習(xí) 1．全程助跑和丈量方法（以左腳起跳為例） 走步丈量法：先確定起跳點(diǎn)。起跳點(diǎn)的位置一般在離近側(cè)跳高架的立柱1米左右（或橫桿長(zhǎng)的四分之一），離橫桿投影點(diǎn)50~90厘米處。由起跳點(diǎn)沿橫桿的平行方向向前自然走5步，再向右轉(zhuǎn)成直角向前自然走6步做一標(biāo)志，由此點(diǎn)向起點(diǎn)跳約5米的半徑畫弧，即成最后4步的助跑弧線；從標(biāo)記點(diǎn)再前走7步自然步畫起跑點(diǎn)，定為前段直線跑5步距離。全程共跑8步。 等半徑丈量法：助跑距離為9~13步。起跑點(diǎn)離橫桿約15~20米，與內(nèi)側(cè)跳高架向外延伸線之間的距離約為3~5米。助跑弧線的半徑取決于助跑的速度，速度越快，半徑越長(zhǎng)。初學(xué)者變化幅度大致為6~8米。起跳點(diǎn)和橫桿之間的距離視橫桿的增高高度而向外移。 2． 程助跑的練習(xí)方法 彎道弧線跑練習(xí)：此練習(xí)可先采用沿田徑場(chǎng)彎道做加速跑。然后再縮小半徑，沿直徑10~15米的圓圈快跑。要求跑到身體向內(nèi)傾斜，平穩(wěn)向前移動(dòng)，注意擺臂的幅度內(nèi)小上大。 直段跑切入弧線跑線習(xí)：可沒直線加速5至7步后轉(zhuǎn)入弧線跑，過渡要自然連貫，節(jié)奏要逐步加快。 全程助跑起跳練習(xí)：采用7至9步助跑距離，即直線跑3至5步，弧線跑4至5步的方法進(jìn)行助跑起跳練習(xí)。要求助跑速度快，節(jié)奏性強(qiáng)，步點(diǎn)固高。注意體會(huì)助跑與起跳的結(jié)合，盡量保持”旋起”動(dòng)作至高墊頂上。 完整技術(shù)練習(xí)：在熟練掌握全程助跑與起跳節(jié)奏的基礎(chǔ)上，先做較低高度過桿練習(xí)，熟練后逐漸提高橫桿的高度。在完整技術(shù)練習(xí)中，要做到最后4至5步助跑的足跡落在弧線上，起跳腳的著地點(diǎn)要正，起跳力方向要正。起跳結(jié)束時(shí)，身體由傾斜轉(zhuǎn)入直立姿勢(shì)向上騰起。過桿時(shí)，后引雙肩、挺髖、小腿放松下垂，完成好”橋”的動(dòng)作。助跑身體重心移動(dòng)要穩(wěn)，過桿后肩背落墊要平穩(wěn)。 三 、練習(xí)提示 （一）注意事項(xiàng) 1．重點(diǎn)掌握桿上動(dòng)作，練習(xí)時(shí)要注意控制桿上挺髖成”橋”型的時(shí)機(jī)，使之有足夠的延續(xù)時(shí)間，防止”坐”著過桿。 2．學(xué)習(xí)過桿技術(shù)要多采取各種輔助練習(xí)。注意設(shè)備的安全性能及加強(qiáng)保護(hù)措施。 3．重點(diǎn)抓好助跑與起跳的有機(jī)結(jié)合。 4．應(yīng)通過對(duì)助跑丈量方法的學(xué)習(xí)，掌握由直線進(jìn)入弧線的助跑技術(shù)，并確定助跑點(diǎn)。 （二）錯(cuò)誤動(dòng)作糾正 1．助跑節(jié)奏紊亂，助跑與起跳結(jié)合不好 產(chǎn)生原因：助跑步點(diǎn)不準(zhǔn)確，拉大步，搗小步或沒有沿助跑弧線落腳。 糾正方法：改進(jìn)直線進(jìn)入弧線的助跑技術(shù)，調(diào)整適合自身特點(diǎn)的助跑步點(diǎn)，按畫好的每步標(biāo)志反復(fù)進(jìn)行練習(xí)；跳越跨欄架的練習(xí)，采用欄間跑3、5、7步培養(yǎng)節(jié)奏感和目測(cè)距離的能力。 2． 跳向前沖力太大而跳不起來 產(chǎn)生原因：助跑過快失去控制，自身的腿部支撐力量不夠；最后放腿太慢，不能及時(shí)完成起跳動(dòng)作；助跑最后兩步與起跳的轉(zhuǎn)換技術(shù)沒有掌握好。 糾正方法：多做短、中程助跑起跳的結(jié)合練習(xí)，改進(jìn)起跳腳快速著地，擺動(dòng)腿和擺臂的有力上擺、提肩、拔腰技術(shù)，提高助跑結(jié)合起跳的速度。另外，可多做弧線助跑結(jié)合起跳后身體落在高墊上的練習(xí)，強(qiáng)調(diào)身體從內(nèi)傾迅速轉(zhuǎn)成垂直和正確完成起跳后再做過桿動(dòng)作。 3． 跳時(shí)制動(dòng)大，減弱水平速度，做過桿動(dòng)作時(shí)，身體壓桿 產(chǎn)生原因：倒數(shù)第二步身體重心下降太多，身體內(nèi)傾不夠；起跳前身體后仰過大，起跳腳落地不夠積極，前伸太遠(yuǎn)。 糾正方法：多做弧線助跑起跳的模仿練習(xí)。弧線助跑起跳后用頭觸高物，強(qiáng)調(diào)起跳要積極，上體要正直。 4．”坐”著過桿，臀部及大腿碰落橫桿 產(chǎn)生原因：起跳時(shí)身體重心沒跟上，髖關(guān)節(jié)變屈，起跳效果差，騰空高度不夠；心理上怕摔，不敢用肩背落墊；小腿太緊張，沒有挺髖就過早收腹舉腿。 糾正方法：利用跳板或跳箱，做立定背越式躒高，注意延長(zhǎng)挺髖時(shí)間；逐漸嗇高度，克服害怕心理，用肩背落墊。 5．斜交叉過桿 產(chǎn)生原因：起跳時(shí)擺動(dòng)腿內(nèi)扣向異側(cè)肩方向用力擺的動(dòng)作做得不夠，使身體繞縱軸轉(zhuǎn)體不夠。 糾正方法：結(jié)合擺臂動(dòng)作多做原地蹬擺起跳模仿練習(xí)；弧線助跑起躒觸高物轉(zhuǎn)體90゜。短程助跑起跳過桿練習(xí)，在墊上畫出落墊點(diǎn)，使肩背朝落墊點(diǎn)著墊。 6．桿上動(dòng)作僵直 產(chǎn)生原因：起跳騰空后，兩膝緊張繃直，背弓動(dòng)作不自然，空中身體感覺能力較差。 糾正方法：加強(qiáng)柔韌性、靈敏和協(xié)調(diào)性的練習(xí)，提高動(dòng)作和放松能力。在山羊或跳箱上做仰臥背弓、順勢(shì)屈小腿舉小腿練習(xí)，立定背越式跳越橡皮筋練習(xí)，體會(huì)倒肩、抬臀、挺髖，屈小腿過桿后小腿自然上甩，肩背落墊的動(dòng)作。還可以中短距離助跑起跳過桿練習(xí)。降低橫桿高度，用橡皮筋代替橫桿，消除心理害怕因素。 海綿包應(yīng)厚、軟，符合厚度、寬度與長(zhǎng)度要求。有背越式跳高海綿墊賣。同時(shí)，注意落地區(qū)的設(shè)施，如海綿坑的布置，及沙坑的松軟都要保證十分安全。練習(xí)，就可以找到適合自己的步點(diǎn)。參考資料： http://wenwen.sogou.com/z/q911212583.htm

韓泰起包,固特異“彎道之王”…

固特異的胎,我印象中還停在平均,,耐磨,,舒適的層面上..樓主要性能,看看倍耐力的輪胎,跑車必備,抓地力,操控都是一流,飆車首選.也不貴,山東有合資廠