什么是碟剎,可以剎死嗎?

你好:碟剎就是現(xiàn)在很多轎車采用的盤式剎車盤.碟式剎車盤要比鼓式剎車盤散熱性好.安全性也就提高了.謝謝!

什么是盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器,那碟剎又是什么呢?

盤剎就是碟剎,以前的轎車,是前輪盤剎,后輪鼓剎. 鼓式剎車比碟剎效果差,但用在后輪上夠用. 現(xiàn)在廠家追求噱頭,都搞成前后碟剎. 你可以留心下,后輪的剎車盤直徑都比前輪的小.

碟剎什么意思

就是盤式制動(dòng)器

碟剎到底好在哪?表示沒試過不了解……

碟殺在越野時(shí)才有優(yōu)勢水里泥里基本v殺就沒制動(dòng)了碟殺估計(jì)還有部分制動(dòng)力壓馬路什么臺(tái)階都一樣很多人總以為碟剎緊急剎車效果好完全扯

汽車的碟剎和鼓剎有什么區(qū)別?

碟式剎車(DiscBrakes),有一個(gè)與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)之圓碟片,剎車時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車片夾緊圓碟,藉由接觸產(chǎn)生之磨擦力來抑制輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng),以達(dá)成剎車之目的. 而鼓式剎車(DrumBrakes)也即有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,稱為剎車鼓(Brakedrum)與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng).剎車時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車靴(BrakeShoes)接觸剎車鼓內(nèi)緣,藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來抑制輪胎之轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車之目的. 一般而言,碟式剎車具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性,散熱性較佳,迫力皮更換簡便等優(yōu)點(diǎn).但因其磨耗率較高,同時(shí)整體成本較高. 現(xiàn)在的車子,最常見的配置是前輪用碟式,后輪鼓式,或者4輪全用碟式剎車居多.

碟剎與普通剎車的區(qū)別

碟式剎車有時(shí)也叫盤式剎車,它分普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種.通風(fēng)盤式剎車是在盤面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔,或是在盤的端面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔.通風(fēng)盤式剎車?yán)蔑L(fēng)流作用,其冷卻效果要比普通盤式剎車更好.兩種 第一種是比較便宜樹脂燒結(jié)的.一般用在低端的碟剎上. 第二種是銅合金燒結(jié)的.價(jià)格兩者相差一倍到幾倍

汽車剎車盤剎和碟剎的區(qū)別？

盤剎和碟剎其實(shí)是一樣的，只不過叫法不同。

汽車剎車系統(tǒng)按類型分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。

鼓式剎車?yán)弥苿?dòng)蹄片擠壓制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力來剎車的，多用于小型貨車和低檔汽車，由于其制動(dòng)力較弱、濕水后容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬于落后技術(shù)。

目前的主流剎車系統(tǒng)是盤式剎車。盤式剎車系統(tǒng)又分為實(shí)心盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車。原理都一樣，都是利用剎車油泵產(chǎn)生的壓力，帶動(dòng)剎車卡鉗擠壓剎車盤產(chǎn)生制動(dòng)力。主要特點(diǎn)是熱衰減比較小、剎車靈敏，配合ABS系統(tǒng)能有效防止車輪抱死，剎車力量強(qiáng)勁。

只不過實(shí)心盤式剎車系統(tǒng)的剎車盤尺雨較小，且沒有通風(fēng)孔，剎車力沒有通風(fēng)盤式大，但實(shí)心盤式剎車系統(tǒng)制造成本更低廉。

實(shí)力盤式剎車多應(yīng)用于中高檔轎車，通風(fēng)盤式多用于高級(jí)轎車和跑車、賽車等對(duì)剎車系統(tǒng)要求極高的車型上。

山地車，碟剎和普通剎車有什么區(qū)別？

碟剎是通過卡鉗作用在固定在花鼓上的鋼制盤片制動(dòng)，分為線拉式與油壓式；

V剎是通過剎車片抱緊車圈來制動(dòng)；

1,　重量：一般來說，低價(jià)位的碟剎車要比V剎車車重800g到1kg左右，高檔車差距

要小些。重量對(duì)于騎行還是有影響的；

2,　制動(dòng)效果：V剎一般制動(dòng)效果還是很強(qiáng)勁，但在高速下坡，持續(xù)剎車時(shí)，由于摩擦，車圈溫度越高，剎車效果也隨之下降，另外雨水天氣和惡劣路況（泥漿較多）時(shí)，V剎效果也會(huì)有一定影響；

碟剎特點(diǎn)是不受雨水天氣和惡劣路況的影響， 因?yàn)榈鷦x盤片是鋼制的，而且一般帶孔，在持續(xù)下坡剎車過程中隨著熱量增加的衰減也比V剎車要好些；

3,　性價(jià)比：1000多元的車和2000多元的車 ，建議用V剎，因?yàn)椤暗蛢r(jià)位的碟剎還不如中等價(jià)位的V剎好用”，中檔的V剎在平常的騎行過程中已經(jīng)很夠用了；3000以上的話可以考慮碟剎；

4,　維護(hù)：V剎維護(hù)方便，隨身攜帶一對(duì)碟皮就行；碟剎出問題雖然不多，但一旦出問題，維護(hù)不便。

碟剎和鼓剎有什么區(qū)別呢?

碟剎散熱好!但制動(dòng)力沒有鼓剎好! 鼓剎制動(dòng)力好!但散熱差! 很多大巴都是用鼓剎! 現(xiàn)在轎車都采用前輪碟剎!后輪碟鼓剎!就是駐車制動(dòng)用后輪的鼓剎!行車制動(dòng)就用碟剎

摩托車碟剎原理是什么?

液壓制動(dòng)裝置組成工作原理:液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、車輪制動(dòng)器、制動(dòng)滾、管路等組成.當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),活塞推動(dòng)主缸向前移動(dòng).使缸內(nèi)制動(dòng)液產(chǎn)生壓力,將油經(jīng)油管壓入各制動(dòng)輪缸.這時(shí)輪缸活塞向外張開,推動(dòng)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸,產(chǎn)生制動(dòng)作用.