汽車碟剎和鼓剎,氣剎和油剎有什么區(qū)別?

碟剎是由兩個剎車片和一個摩擦片組成的當(dāng)踩剎車的時候兩個剎車片會夾住摩擦片進行制動的 鼓剎是制動鼓向外撐低住輪廓進行制動的 油剎是靠油的壓力進行更輕松的制動 氣剎是靠被壓縮的不空氣進行更輕松的制動 這兩種剎車方式氣剎制動性更好一點一般采用在大車上面 這兩種剎車中不能有真空

山地車微剎和碟剎和油剎什么區(qū)別

碟剎的好處就是手感好，力度大，不怕泥沙，不傷圈。油剎，包括油壓V剎，油壓剎車，和油壓碟剎，最大的特點當(dāng)然就于是都用油好處是不怕泥沙，容易抱死，手感好。

碟剎和油剎除了越野不須保養(yǎng)之外還有一點是很重要的 那就是V剎的抱死率是最高的 想要有很好的制動效果就要有比較豐富的經(jīng)驗 特別是在高速過彎道的時候V剎若是控制的不是很好的話要不就是車輪打滑要不就是瞬間大大減速影響平均時速 碟剎和油剎就不會如此 想必大家都聽說過ABS吧 就是說車輪在臨界抱死狀態(tài)的時候制動效果是最好的 通俗的說就是不容易抱死 就能夠很好的控制每次制動時的速度 另外碟剎和油剎又有一點的不同那就是它不是制動在圈上而是在碟上 這在剎車頻率很高且慣性很大的時候能起很大的作用 那是因為我們的圈是鋁和金做的在高速摩擦的情況下會產(chǎn)生很高的溫度使的表層和剎車皮變軟影響制動效果 而碟剎的盤是用鋼做的 而且剎車皮是用特殊的來磷片 制動性能好且耐磨

碟剎與油剎有什么區(qū)別?(山地自行車)

你好~ “山地車越野團”很樂意為你解決關(guān)于山地車的問題,我們的團隊歡迎你加入~ 下面的希望可以幫到您,如再有問題,可以底下追問或者評論我,我會及時進行回復(fù)的,也希望如果幫到您的話,不要忘記及時對我回答的采納 謝謝 我們認(rèn)為,如果是一般騎行 碟剎足夠 相比較而言,油剎手感更好些,保養(yǎng)更方便

自行車上的油煞和碟煞有什么區(qū)別

碟剎實際上是線剎,油剎要比碟剎麻煩

自行車中碟剎和油碟一樣么

不一樣,光價格就差的多呢,盤剎80,油剎800,盤剎剎后輪的時候會感到后輪左右有輕微的搖晃,而且剎的太死,v字剎還能緩沖呢,盤剎時間長了要把螺絲擰擰,不然容易出問題

山地車雙蝶剎與油剎區(qū)別

碟剎分為線碟和油碟兩種,油碟制動力大剎車力度小.線碟相反.

請問自行車油碟剎和線碟剎的區(qū)別，和樣子，求圖片

碟剎的類型

運動自行車碟剎中，主要分為兩種類型，一種為線拉式碟剎(機械式)，一種為油壓式碟剎。

1.線拉式碟剎，靠剎車線的拉力讓卡鉗內(nèi)的剎車片(來令片)磨擦并夾住碟盤，產(chǎn)生剎車效果；

2.油壓式碟剎，以油液為介質(zhì)，通過對剎車把的作用力作動里面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動卡鉗內(nèi)的活塞，帶動剎車片夾持碟盤。

兩種碟剎的最主要區(qū)別就在于傳動介質(zhì)。線拉式碟剎通過對剎車線的拉力，來對碟片產(chǎn)生制動；油壓式碟剎通過對油管內(nèi)的剎車油施加壓力，用油來推動剎車片對碟片產(chǎn)生制動。所以，線拉式碟剎與我們平時使用最普遍的‘V’剎原理類似。除碟片與剎車皮外，兩者剩余的東西基本通用。而油壓式剎車則不同，油壓碟剎的剎車把、油管及卡鉗是完整配合的一組產(chǎn)品。

線拉式碟剎與油壓式碟剎兩者的性能評比

1.線拉式碟剎，因為其剎車動力是靠剎車線來傳遞，所以避免不了會出現(xiàn)和‘V’剎相同的弱點：因

線本身的長度、彈性，和外殼磨擦等種種因素，而流失了剎車力道，產(chǎn)生剎車不足的現(xiàn)象。以上的缺點，我們可以通過更換剎車線及保養(yǎng)好剎車線在線管內(nèi)的潤度來解決。

2.油壓式碟剎，該剎車系統(tǒng)使用的傳動物質(zhì)為油質(zhì)物體，(一般常見使用的多為DOT標(biāo)準(zhǔn)用油、礦物油。其中DOT-3或DOT-4是汽機車碟剎專用的剎車油，成份就是要克服熱脹冷縮特性，但是該物質(zhì)有毒、有腐蝕性，可以溶化烤漆，好處是會吸收水份。礦物油它的成份很純，雖無毒，卻也不會吸收水分，洗不掉油漆。優(yōu)點是用久了或著遇到高溫，剎車力道不會有所減損。)因為在使用油質(zhì)物體進行傳動過程中首先要保證的就是密封屬性，所以油壓式碟剎在傳動過程中會最小的丟失動力。同時與線管相比，油質(zhì)物體在油管內(nèi)傳遞的過程中比剎車線在線管內(nèi)傳動產(chǎn)生的摩擦更小，從而更有效的降低動能的損耗，增強剎車力度。兩者的性能比較，最大的卻別就因為其傳動物質(zhì)的不同，而因其制動效果的不同。線拉式碟剎因為種種因素造成力度的丟失而致使剎車性能衰減，油壓式碟剎因其在傳動中最小的丟失動力而使剎車性能增加，同時摩擦力的減小也為剎車時提供了良好的手感(用很輕松的力度就達(dá)到很大的剎車效果)。

外觀上并沒有很直觀的差別

我想了解下油碟與普通碟剎的區(qū)別, 順便換剎車.不知哪種好………..

都是碟剎這個級別的車沒必要折騰

機械碟剎和油壓碟剎的區(qū)別

機械碟剎是線拉式的,用金屬線傳動,而油壓碟剎是用剎車油傳動,使卡鉗內(nèi)部的活塞向碟片靠攏并夾住從而達(dá)到效果的. 機械碟剎便宜,油壓的比較貴,但是制動效果好,手感也好,點一下就有反應(yīng). 機械碟剎可以用半通的導(dǎo)線豆但油壓的不行,油管過不去那就是浮云,所以只能用卡式的. 希望能幫到你,祝騎行愉快!

有誰知道 自行車液壓式碟剎和油壓碟剎有什么區(qū)別啊?

液壓的就是油壓適用于碟剎,除此外還有鉗形剎一般用于公路車和一些城市車,V剎和機械碟剎適用就很普遍了一般用于山地較多,還有抱剎也是用于城市車或淑女車一類,吊剎用于表演車,此外還有倒剎