怎么操作混凝土輸送泵？
混凝土輸送泵的操作zmjt15
（1）砂石粒徑、水泥標(biāo)號及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機械性能的要求。
（2）泵送設(shè)備的停車制動和鎖緊制動應(yīng)同時使用，輪胎應(yīng)楔緊，水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲滿清水，料斗內(nèi)應(yīng)無雜物，各潤滑點應(yīng)潤滑正常。
（3）泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護裝置應(yīng)齊全可靠。
（4）各部位操縱開頭，調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。
（5）準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前，必須先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤滑管道。無關(guān)人員必須離開管道。
（6）支腿應(yīng)全部伸出并支牢，未固定前不得起動布料桿。布料桿升高支架后，方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時應(yīng)按順序進行。嚴(yán)禁使用布料桿起吊或拖拉物件。
（7）當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時，嚴(yán)禁移動車身。作業(yè)中需要移動時，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的輪管應(yīng)系防脫安全繩帶。
（8）應(yīng)隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常時，及時調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時，應(yīng)進行逆向運轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時應(yīng)拆管排除堵塞。
（9）泵送系統(tǒng)受壓時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。蓄能器只能充入氨氣。
（10）作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m以內(nèi)不得站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。
（11）嚴(yán)禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進行。
（12）各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)卸荷。
如何使用建筑二次結(jié)構(gòu)輸送泵
澆筑二次結(jié)構(gòu),構(gòu)造柱的混凝土,使用混凝土輸送泵的方法一般來說是不適合的.因為: 1、構(gòu)造柱一般來說方量并不是太大,用泵送混凝土有點浪費.一般的混凝土廠也不愿意. 2、構(gòu)造柱混凝土施工時,單位時間內(nèi)的混凝土量也小,通俗點說,一小時也澆不了幾個立方混凝土,用泵送搞不好還容易堵. 3、構(gòu)造柱施工時,墻體大部分已經(jīng)完成,在這時再用泵送混凝土,泵管在墻體中穿插,施工有困難.
求混凝土泵車操作說明
混凝土泵車的安全操作規(guī)程及使用方法
混凝土泵車已推廣使用在混凝土澆筑施工中，該設(shè)備技術(shù)的先進性和維修保養(yǎng)的復(fù)雜性，決定了對它的使用、維護和管理人員需提出較高的要求。為了確保混凝土泵車在工作時能達到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認(rèn)真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。{TodayHot}
1)安全操作規(guī)程
為了確保混凝土泵車作業(yè)的安全性，避免造成人身或設(shè)備事故，必須嚴(yán)格遵守下列安全操作規(guī)程。
(1)場地選擇。應(yīng)盡可能遠離高壓線等障礙物。
(2)作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。
(3)支腿操作。混凝土泵車應(yīng)水平放置，支撐地面應(yīng)平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。
(4)臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時，必須按照規(guī)定順序進行。臂架的回轉(zhuǎn)操作必須在臂架完全離開臂架托架后進行。在處于暴風(fēng)雨狀態(tài)或風(fēng)力達到8級或8級以上時(風(fēng)速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架絕對不能用于起重作業(yè)。
(5)泵送作業(yè)。當(dāng)開始或停止泵送時，應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系；末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準(zhǔn)彎折；在拆開堵塞管道之前，應(yīng)反泵2~3次，待確認(rèn)管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進行拆卸。
(6)作業(yè)后的檢查。臂架應(yīng)完全收回在臂架支架上；支腿也應(yīng)完全收回，并插入鎖銷。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)”的位置。
(7)蓄能器內(nèi)只能沖入氮氣，不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。
(8)緊急關(guān)閉按鈕。混凝土泵車上有一系列緊急關(guān)閉按鈕，分別設(shè)置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障，在突發(fā)危險情況時就不能迅速關(guān)閉機器。因此，在每次開始工作之前，必須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當(dāng)緊急關(guān)閉按鈕被按下時，機器的電動系統(tǒng)即被切斷，導(dǎo)致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏，會造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象，此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來解決。
2)使用要點
(1)混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方可上崗操作。
(2)所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求。
(3)混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。
(4)整機水平放置時所允許的最大傾斜角為3o，更大的水平傾斜角會使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地，就必須重新設(shè)定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。
(5)為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài)，應(yīng)做到：①將1節(jié)臂提起45 o。②將布料桿回轉(zhuǎn)180o。③將2節(jié)臂伸展90o。④伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若最后一節(jié)布料桿能處于水平位置，對泵送來說是最理想的。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài)，那么混凝土的流動速度就會放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損，當(dāng)泵送停止時，只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會流出來。如果最后一節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài)，那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會在自重作用下加速流動，以至在泵送停止時輸送管道內(nèi)的混凝土還會繼續(xù)流出。
(6)泵送停止5min以上時，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。
(7)為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時，要先反泵1~2次后再動作，這樣可放置在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。
混凝土輸送泵的各部位如何工作
混凝土輸送泵的泵送工作原理
混凝土輸送泵采用電動機或柴油機驅(qū)動泵送系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)恒功率控制自動調(diào)節(jié)混凝土輸送泵的輸送量，也可用手動控制來選擇混凝土輸送量。
圖1
泵送系統(tǒng)主要由料斗、攪拌機構(gòu)、混凝土分配閥、混凝土輸送缸、洗滌室以及主油缸等構(gòu)成。
工作原理：如圖所示，當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力油進入一主油缸時，活塞桿伸出，同時通過密封回路連通管的壓力油使另一活塞桿回縮。與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞回縮時在輸送缸內(nèi)產(chǎn)生自吸作用，料斗中的混凝土在大氣壓力作用和攪拌葉片的助推作用下通過滑閥吸入口被吸入輸送缸。同時，另一主油缸在油壓的作用下，推動主油缸的活塞桿伸出并同時推動混凝土活塞壓出輸送缸中的混凝土，通過滑閥輸送口Y字管進入混凝土輸送管。動作完成后，系統(tǒng)自動換向使壓力油進入另一主油缸，完成另一次不同輸送缸的吸、送行程。如此反復(fù)，料斗里的混凝土就源源不斷地被吸入和壓送出輸送缸，通過Y型管和出口連接的管道到達作業(yè)點，完成泵送作業(yè)。
混凝土泵車分動箱結(jié)構(gòu)及工作原理：
分動箱的組成如圖2所示。
圖2 分動箱示意圖
1一主油泵;2-三軸;3-三軸軸承;4-三軸齒輪;5一臂架泵;6-=軸齒輪;7-=軸;8-=軸軸承;9一空套齒輪;10-軸承蓋;11-聯(lián)結(jié)
盤;12-輸入軸;13-輸入軸軸承;14-空套齒輪軸承;15-氣缸;16-撥叉桿;17-箱體;18-撥叉;19-離合套;20-輸出軸;21—一軸軸承;22-輸出軸軸承
混凝土泵車分動箱其工作原理為：泵車處于正常行駛位時，發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩通過傳動軸傳遞到分動箱的輸入端，離合套19將輸入軸12和輸出軸20連通，直接將發(fā)動機的扭矩傳遞到后橋，使泵車處于行駛狀態(tài);當(dāng)操作員將翹板開關(guān)扳到泵送位時，氣缸15動作，帶動撥叉18向右移動，離合套19在撥叉18的作用下也向右移動，將輸入軸12和空套齒輪9連通。同時空套齒輪9帶動二軸齒輪6傳動，二軸齒輪6帶動三軸齒輪4傳動，三軸齒輇4通過花鍵帶動三軸2，三軸2右端直接帶動臂架泵工作的同時，左端本身帶動主油泵1工作，使泵車處于泵送狀態(tài)。通過氣缸15的作用使泵車在泵送和行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)換。
輸送泵的使用
輸送泵的使用規(guī)范
（1） 拖式混凝土輸送泵可使用機動車輛牽引拖行，但不得運載任何貨物，拖行速度不得超過8km/h；
（2） 混凝土泵 液壓系統(tǒng)各安全閥的壓力應(yīng)符合說明書要求，用戶不得調(diào)整變更；
（3） 在寒冷季節(jié)施工混凝土輸送泵要有防凍措施；
（4） 在炎熱季節(jié)施工，混凝土輸送泵要防止油溫過高。當(dāng)溫度達70℃時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)或采取其它措施降溫；
（5） 泵送混凝土完畢，要及時把料斗、S閥、混凝土缸、輸送管路清洗干凈。泵機清洗后，應(yīng)將蓄能器壓力釋放，切斷電源，各開關(guān)在停止或斷開位置；
（6） 工作人員不得攀登或騎在輸送管道上，在高空作業(yè)時更應(yīng)絕對避免；
（7） 泵送混凝土完畢清洗以前，要反泵數(shù)個行程以降低輸送管內(nèi)壓力，避免造成事故；
（8） 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全和預(yù)防事故裝置。如：指示及警告標(biāo)志、柵欄、金屬擋板等，在泵機周圍設(shè)置必須的工作區(qū)域（不小于1米），非操作人員未經(jīng)許可不得擅入。定期更換距操作者三米內(nèi)的輸送管路，須緊固并用木板或金屬隔板屏護；
（9） 真空表讀數(shù)嚴(yán)禁大于0.04Mpa時作業(yè)，否則可能損壞主油泵；
（10）電氣控制箱使用、安裝、接線須由專業(yè)人員進行；
（11）混凝土輸送泵料斗中的混凝土必須高于攪拌軸，避免由于吸入空氣而造成混凝土噴濺；
（12）泵送作業(yè)結(jié)束轉(zhuǎn)移泵機收支腿時，先收后支腿，放下支地輪，再收前支腿；
（13）操作人員（混凝土輸送泵的泵工）應(yīng)按要求記錄混凝土泵的工作情況。
（14） 混凝土泵在使用前要切實固定好，支起四個支腳使輪胎脫離地面，或者卸掉輪胎。要檢查泵上部的料斗及溜槽的支撐情況，保證穩(wěn)定可靠。特別注意泵機傾覆引起傷亡！
（15） 泵送時注意混凝土飛濺或其它物品進入眼內(nèi)引起眼傷！
（16） 混凝土泵電源接線必須有漏電保護開關(guān)，應(yīng)經(jīng)常檢查電器原件是否工作正常，電纜線是否破損，防止觸電造成傷亡！
（17） 要保證輸送管道聯(lián)接可靠，定期檢修，防止管卡、管道爆裂或堵塞沖開造成人員傷害！
（18） 嚴(yán)禁在液壓系統(tǒng)沒有卸荷時就打開液壓管接頭或松開液壓法蘭螺栓，高壓液壓油噴射可造成很大傷害！
（19） 泵機工作時，嚴(yán)禁手伸入料斗、水箱、換向油缸等有運動部件的區(qū)域，需要檢查時應(yīng)停機操作！
鞏義義利始建于1984年，集科研、生產(chǎn)、營銷為一體。企業(yè)以市場為導(dǎo)向，靠科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新推動發(fā)展。主要生產(chǎn)成套氣力輸送設(shè)備、灰?guī)煸O(shè)備、料封泵、加濕攪拌機、干灰散裝機，真空釋放閥等。
混凝土泵車操作常識、、、
單面支腿:也就是在泵管所在方向的這邊展開支腿,術(shù)語就是 單側(cè)支撐.三一重工泵車基本全部可以單側(cè)支撐.如果重心不穩(wěn)的話,臂架都會自動停止活動,絕對保證泵車因重心不穩(wěn)而導(dǎo)致的傾覆. 疏通泵管:也就是所謂的堵管現(xiàn)象,泵送混凝土出現(xiàn)堵管情況多樣化,看具體什么情況導(dǎo)致的.如果不是異物(鐵片.大石頭等等卡主的話)一般來說,三一重工泵車有高低壓自動切換,一鍵按鈕,正泵反泵幾次,堵管就自動消失. 三一重工泵車很好操作的,安全性非常高.如果新手操作泵車,經(jīng)驗不足的話,出現(xiàn)堵管可以第一時間通知三一重工服務(wù)人員.由他們具體指導(dǎo).切忌不要自己不懂裝懂,自己瞎折騰.時間一過.混凝土出現(xiàn)硬化再請求幫助就遲了.
混凝土輸送泵是怎樣工作的？我們?nèi)绾吻謇硗媳茫?/h2>
清理拖泵為高壓水洗
混凝土輸送新泵工作流程：
調(diào)試
2.1 在工地上首次使用前的調(diào)試內(nèi)容
(1) 重復(fù)廠家接泵調(diào)試內(nèi)容。
(2) 混凝土泵安置場地應(yīng)平坦堅實，尤其是支腿支承處。混凝土泵盡量靠近施工點，并考慮作業(yè)結(jié)束后的退出路線。
(3)布置并加固好輸送管路(外接管)。
(4) 空負(fù)荷運轉(zhuǎn)10～20 min，使各潤滑點均明顯出現(xiàn)潤滑脂。
(5) 中排量泵送砂漿1～2 m3，當(dāng)砂漿快泵完時，即可倒入混凝土，直接轉(zhuǎn)入正常泵送。
試泵中，仔細(xì)觀察各部分工作有無異常。如油泵、油溫、主壓力表變化情況，車架泵還應(yīng)注意臂架動作及發(fā)動機工作情況，若有任何異常情況，應(yīng)立即停機，查明原因排除故障后復(fù)試
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2.2 在制造廠接泵前的調(diào)試內(nèi)容
(1) 人員組成：技術(shù)員、操作手、駕駛員各1人，操作手為熟練工。
(2) 仔細(xì)閱讀說明書。
(3) 查驗該混凝土泵是否與合同中的型號相符，合格證編號與銘牌編號是否一致。
(4) 外觀是否滿意，是否有漏、滲油處。
(5)按說明書操作，測定最大、最小排量時輸送活塞的運動次數(shù)。如湖北建筑機械廠HBT60泵最小排量8±1次／分鐘，最大排量28±1次／分鐘。
(6) 檢查攪拌系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)是否正常，汽車臂架泵還須檢查臂架系統(tǒng)、支腿系統(tǒng)、汽車部分是否正常。
(7) 空負(fù)荷運行2 h，復(fù)查各系統(tǒng)是否有漏、滲油處，其間各壓力表應(yīng)正常。
(8) 檢查所有隨機備件是否齊全、完好。
全部合格后方可接收。
在工地上首次使用前的調(diào)試內(nèi)容
(1) 重復(fù)廠家接泵調(diào)試內(nèi)容。
(2) 混凝土泵安置場地應(yīng)平坦堅實，尤其是支腿支承處。混凝土泵盡量靠近施工點，并考慮作業(yè)結(jié)束后的退出路線。
(3)布置并加固好輸送管路(外接管)。
(4) 空負(fù)荷運轉(zhuǎn)10～20 min，使各潤滑點均明顯出現(xiàn)潤滑脂。
(5) 中排量泵送砂漿1～2 m3，當(dāng)砂漿快泵完時，即可倒入混凝土，直接轉(zhuǎn)入正常泵送。
試泵中，仔細(xì)觀察各部分工作有無異常。如油泵、油溫、主壓力表變化情況，車架泵還應(yīng)注意臂架動作及發(fā)動機工作情況，若有任何異常情況，應(yīng)立即停機，查明原因排除故障后復(fù)試
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小型混凝土輸送泵如何加水
1、料斗里加滿清水,啟動主動力,使用正泵,并在泵送清水的過程中,注意觀察,若發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即處理2、查看各潤滑點是否有潤滑脂涌出3、查看各輸送管和卡箍處是否滲水或漏水,若有滲漏應(yīng)及時排除4、查看有線或無限遙控器的功能是否正常.先停止攪拌拖泵泵送,再將“遠控/近控”旋鈕開關(guān)轉(zhuǎn)到“遠控”位置,先后按動遙控器上的“正泵”按鈕與“反泵”按鈕,查看是否工作正常.“正泵”按鈕往下?lián)転檎?“反泵”按鈕往上撥為反泵.注意:遙控器為有線遙控,距離設(shè)備應(yīng)在7米范圍之內(nèi)(有線遙控線長8米),遙控與面板的切換必須先停止泵送,正泵與反泵的切換也必須先停止5、泵送完清水后停止泵送
混凝土輸送泵有幾個操作
兩個操作桿
混凝土輸送泵如何泵送作業(yè)
利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。(目前有：遙控臂式泵車，和托泵車兩種。 ） 活塞式混凝土泵 有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、Y形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動活塞往復(fù)運動。活塞后移時吸料，前推時經(jīng)過Y形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結(jié)束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。活塞式混凝土泵的排量，取決于混凝土缸的數(shù)量和直徑、活塞往復(fù)運動速度和混凝土缸吸入的容積效率等。圖例： 活塞式混凝土泵目前國內(nèi)的主要生產(chǎn)廠家有: 河南鞏義瑞光機械制造廠 青島和盛達重工機械有限公司 賽地機械，山東煙臺 三一重工，湖南長沙(多項技術(shù)達到世界第一) 中聯(lián)重科，湖南長沙 山東博通，山東淄博 湖北楚天，湖北武漢 佳爾華，廣東廣州 鴻得利，上海 賽力，江蘇徐州 擠壓式混凝土泵 有轉(zhuǎn)子式雙滾輪型、直管式三滾輪型和帶式雙槽型三種。轉(zhuǎn)子式雙滾輪型混凝土泵，由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。泵體密封,泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子架上裝有兩個行星滾輪，泵體內(nèi)壁襯有橡膠墊板，墊板內(nèi)周裝有擠壓膠管。動力裝置驅(qū)動行星滾輪回轉(zhuǎn)，碾壓擠壓膠管，將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管排出。真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度，促使擠壓膠管碾壓后立即恢復(fù)原狀，并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)。擠壓式混凝土泵的排量，取決于轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度，擠壓膠管的直徑和混凝土吸入的容積效率。圖例： 水壓隔膜式混凝土泵 由料斗、泵體、隔膜、控制閥、水泵和水箱等組成。隔膜在泵體內(nèi)，當(dāng)水泵將隔膜下方的水經(jīng)控制閥抽回水箱時，隔膜下陷，料斗中的混凝土壓開單向閥進入泵體；當(dāng)水泵將水箱中的水經(jīng)控制閥抽回泵體時，壓力水使隔膜升起，關(guān)閉單向閥，將混凝土壓入輸送管排出。 混凝土泵的生產(chǎn)率高，能一次完成混凝土的水平和垂直運輸，但對混凝土配合比、粗細(xì)骨料的粒徑和級配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求，方能保證良好的泵送效能。圖例： 混凝土泵的動力系統(tǒng) 電機動力混凝土泵 柴油機動力混凝土泵：能夠滿足野外工地及其它無動力電源的作業(yè)環(huán)境的需求。在泵送過程中，柴油機的轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)速傳感器檢測并傳送到控制電腦，因泵送壓力的變化會引起柴油機轉(zhuǎn)速的相應(yīng)變化，控制電腦根據(jù)檢測到的轉(zhuǎn)速變化量控制油門電機加、減油門，自動調(diào)節(jié)柴油機運行在最佳轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 目前國內(nèi)的主要生產(chǎn)廠家有: 河南鞏義瑞光機械制造廠 [1]賽地機械，山東煙臺 中聯(lián)重科，湖南長沙 青島和盛達重工機械有限公司 主要特點： ·采用先進的S管閥換向，能滿足細(xì)石混凝土的輸送 ·S管閥裝有浮動耐磨環(huán)，自動補償磨損，密封性好 ·眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長 ·出口壓力高，能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求 ·液壓系統(tǒng)采用雙回路開式系統(tǒng)，換向速度快，效率高 ·液壓油冷卻采用先進的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無需接水源，使用簡便 ·具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞 ·配有自動集中潤滑系統(tǒng), 確保轉(zhuǎn)動件使用壽命 ·電氣部分采用PLC控制，具有最佳操控特性 ·電器箱配備有線遙控手柄，便于操作 主要用途： 用于鐵路及公路隧道、橋涵、水電、礦山、高層建筑及國防等工程的混凝土施工。