減震器漏油怎么辦
如果是減震器上部有油跡,不用理它,因為有的汽車(如帕薩特)的減震器是氣壓減震器,上部需要用油潤滑,所以油封處經(jīng)常運動的減震桿表面被設(shè)計成細微的鱗狀,使用過程中會有一部分潤滑液滲出,漏油并不會影響減震器的減震性能.如果漏氣,按壓車身減震器沒有什么阻力,就需要更化減震器.若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減震器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件.如果仍然不能消除漏油,應拉出減震桿,若感到有發(fā)卡或輕重不一,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減振器活塞欄連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕.
車子的減震器漏油是什么原因?
減震器的內(nèi)部是一個類似活塞與汽缸的結(jié)構(gòu),當減震時活塞壓縮減震油起到緩沖作用,漏油說明內(nèi)部因磨損過度無法密封了……
汽車上減震器漏油會出現(xiàn)什么情況
汽車減震漏油,一般是減震油封壞了,它會造成減震器工作時的缺油,時間長了,影響減震的升程,進而使減震器失去作用.所以減震漏油一定要換油封.防止它完全失去作用,影響汽車的舒適性.歡迎采納.*****推薦看看本版的精華,很全面細致的專題.*****
汽車減震器漏油的原因都有那些?
減振器漏油主要原因有以下幾個方面: 1.減振器內(nèi)部的清潔度不好,有焊渣、鐵屑等雜物導致油封磨損; 2.減振器的工作條件惡劣,外部的泥沙等雜物進入油封,導致其磨損漏油; 3.減振器油封的密封唇口老化,失去密封功能; 4.還有就是有的車主在噴底盤裝甲的時候,沒有將減振器遮好,裝甲附在減振器活塞桿上致油封磨損漏油. 5.控制活塞運動的支桿需要在金屬管的一端延長出來,那么這個部位是需要嚴格密封的,一般的漏油都與這里的密閉不嚴有直接的關(guān)系. 6.液壓的避震器漏油說明它的壽命差不多了.
避震出現(xiàn)了漏油的故障是什么原因?
避震出現(xiàn)了漏油的故障,常見的故障點有: 減震器機芯被泥沙粘附,在避震往復運動時,泥沙隨機芯運動而刮傷油封,導致油封的密封性能失效,避震油從油封口處滲出. 減震器在受到異常沖擊后,避震機芯彎曲變形,令油封出現(xiàn)縫隙,這樣同樣會令油封的密封性能失效.這類情況主要發(fā)生在經(jīng)常要受到與避震不是軸向平衡的力的麥佛遜式減震器上. 由于安裝和調(diào)教的不正確,減震器在使用過程中出現(xiàn)完全拉伸以致活塞到頂,沖撞式自潤軸承變形,進而令油封損壞而漏油. 減震器芯涂層平整度不過關(guān),在受到避震油的壓力之后,油液從微細的配合縫隙中滲漏.
汽車減震器漏油怎么辦？
汽車后減震漏油，可以繼續(xù)使用，但是建議及時更換。減震的主要作用，是緩沖路面帶來的沖擊，吸收顛簸產(chǎn)生的震動。因此減震漏油了，舒適感會降低，噪音會增大，不過并不影響行駛。不過需要注意的一點是，如果長時間不修，漏油變得非常嚴重了，會造成減震器失效，影響車輛行駛的操控性能，甚至會導致汽車跑偏，特別是高速行駛的狀態(tài)下會有安全隱患。可以先把減震器表面油跡擦掉，再觀察一下。如果還有油跡的話，說明減震器壞了，這種情況下就需要及時更換減震器了。更換的話，哪邊壞更換哪個就行，不用兩邊都換。附汽車減震介紹：為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。汽車減震器可以說是給車主們提供舒適的駕車環(huán)境，汽車在行駛時都會有顛簸振動的狀況，有了減震器可以吸收一部分震動帶來的作用力，減少車身大幅度震動，讓車主駕車舒適安全。
減震器漏油如何處理
檢查是否漏油方法：使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當?shù)臐櫥停龠M行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效;用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好;當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題;拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的法修理。另外，減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定，表明減震器基本正常。
前減震漏油
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汽車減震器 漏油 怎么辦?
減震器本身就是一個消耗件,使用一段時間就應該更換減震器及彈簧.減震器使用過久或是車輛顛簸過大造成油封漏油是無法修復的.
汽車件減震器漏油了怎么辦？能修嗎？
一旦汽車減震器泄漏被發(fā)現(xiàn)，必須立即采取補救措施。關(guān)鍵的檢查項目是油封墊圈、密封墊圈破裂損壞、儲罐蓋和檢查這些部件的螺母松動。
如果發(fā)現(xiàn)漏油，先擰緊氣缸蓋螺母。如果減震器仍然漏油，可能是油封和密封墊圈發(fā)生故障。應該更換新的封條。如果漏油不能消除，應將減震器拔出來。如果有發(fā)夾或重量不等于重量，則進一步檢查活塞與氣缸之間的間隙是否過大，減震器活塞桿是否彎曲，以及活塞桿表面。氣缸上是否有劃痕或拉痕。
如果避震器沒有漏油，檢查避震器的連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套是否損壞、脫焊、斷裂或脫落。如果上述檢查正常，則應進一步分解減震器，以檢查活塞與氣缸之間的間隙是否過大，氣缸是否有任何應變，閥門是否密封良好，閥瓣和閥座是否緊密配合，以及減震器的延長彈簧是否太軟或斷裂。適當修理或更換零件。
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1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當?shù)臐櫥停龠M行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。