減震器壞了有什么癥狀
你好首先比如異響,咯噔或者咯吱,此外就是外觀.比如漏油了,希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快
汽車減震器壞了有什么癥狀?
車子有明顯的高低不平!剎車會感覺到很不舒服!
汽車減震器壞了具體有哪些表現(xiàn)?
你好,減震器損壞以后行駛穩(wěn)定性不好,而且是舒適度也不好,有異響,盡快維修吧
汽車減震器壞了出現(xiàn)什么癥狀
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部無阻力,減震器不工作.此時,可加入適當?shù)臐櫥?再進行試驗,若外殼發(fā)熱,則為減震器內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油,否則,說明減震器失效. 2、用力按下保險杠,然后松開,如果汽車跳躍不超過一兩次,則說明減震器工作良好.要是上下不斷地點頭哈腰,看上去很有彈性的話,就壞啦. 3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車震動比較劇烈,說明減震器有問題. 4、拆下減震器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上,用力拉壓減震桿數(shù)次,此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉復(fù)原的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無阻力,可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應(yīng)進行修復(fù)或更換零件
汽車減震壞了如何癥狀
上高速車晃
汽車減震器壞了會出現(xiàn)什么樣癥狀
你好 會有異響 震動大 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快!!【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業(yè)技師,10分鐘解決.】
汽車減震壞了什么癥狀
路不平了能聽到咯噔咯噔的聲音!減震壞大部分都是漏油了,車輪那能看到的!
汽車減震器壞了都有什么癥狀
減震器壞了過減速帶時感覺框框的,像鐵碰鐵
減震器壞了一根的癥狀
一根減震器失效后由于不能控制彈簧多余的震動,車遇到顛簸后由于彈簧的震動,車身會一直強烈晃動,另外高速緊急變道時車輛容易失控.因為左右高度不一致. 操控性 一樣的道理,車身遇顛簸后上下晃動導(dǎo)致車身不穩(wěn),變道轉(zhuǎn)彎時車身難以控制,操控性變差. 同樣,如果車遇顛簸上下晃動,容易造成暈車等不適.
汽車的減震器損壞會出現(xiàn)什么現(xiàn)象
1. 汽車減震器如果發(fā)生漏油現(xiàn)象，對于減震器而言，無疑是一件很危險的事情。
2. 減震器失效后對汽車有什么影響：
首先需要說明的是，減震器漏油是必須要更換的！
a、當車輛的減震器漏油后，還是可以正常駕駛的，只是減震器沒有阻尼后的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快，即使是很平穩(wěn)的公路，一樣會引起上下的起伏，從而嚴重地降低了車輛的穩(wěn)定性。如果此時遇到緊急情況，急剎車后，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由于沒有減震器的工作，即使車停住了，車身還是會不斷的上下起伏。
b、如果進行高速過彎，重心向轉(zhuǎn)彎方向的外側(cè)移動，外側(cè)的彈簧有會被壓縮，回到直線后，也是由于沒有減震器的工作，車身還是不斷地左右晃動。一輛重心上下竄動、左右晃動的車輛，在高速行駛時非常危險！
c、減振器失效的話，除了影響行車的舒適性之外，對汽車的操穩(wěn)性也是有很大影響的，也會影響懸架中其他部件的正常工作，甚至?xí)p害其壽命。
因此建議車主，要及時更換新的減震器，相對于舒適性的損失，潛在的高速安全隱患更為重要。
3. 檢查是否漏油：
重點的檢查項目就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋，檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動。
4. 若發(fā)現(xiàn)漏油，就要做出及時的補救措施：
首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減振器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外，減振器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。
減振器在進行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。程最大阻力為392~588n；東風(fēng)車伸張行程最大阻力為2450~3038n，壓縮行程最大阻力為490~686n。如果沒有試驗條件，我們還可以采用一種經(jīng)驗做法，即用一鐵棒穿入減振器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無空程感，則表明減振器基本正常。