“減震器”;“頂膠”;“緩沖膠”損壞后各是什么表現(xiàn)?
你好,減震器的故障和損壞,通常是以漏油的形式表現(xiàn)出來(lái)的.減震器一旦漏油,缸內(nèi)液壓油減少了,會(huì)導(dǎo)致減震器無(wú)法提供正常狀態(tài)時(shí)的阻尼量.這時(shí)候汽車(chē)經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的地方,在彈簧作用下,由于阻尼不夠,車(chē)輛會(huì)像波浪里的船一樣上下起伏搖擺不停. 頂膠和緩沖膠如果老化失去彈性和柔軟度,甚至破損的話(huà),懸掛上下運(yùn)動(dòng)的力道會(huì)直接傳遞到車(chē)身的金屬結(jié)構(gòu)上,產(chǎn)生明顯的沖擊噪音.特別是車(chē)輛經(jīng)過(guò)坑坑洼洼路段的時(shí)候,懸掛部件發(fā)出哐啷哐啷的金屬?zèng)_擊聲.
避震頂膠壞有什么癥狀
看前還是后,前面的平面軸承容易壞,表現(xiàn)就是打方向的時(shí)候有異響.
頂膠壞了有什么癥狀
汽車(chē)的減震器也稱(chēng)為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。
如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車(chē)，你就可以體會(huì)汽車(chē)通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。
沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車(chē)遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。
頂膠壞了的癥狀
1、舒適行變差,過(guò)砍和減速帶時(shí)咚。咚的聲音特別明顯,好像是減震出了問(wèn)題。
2、胎嘲變大,嚴(yán)重的可以聽(tīng)到轟轟的聲音。
3、方向變?yōu)閮A斜也就是說(shuō)你在直線(xiàn)行駛時(shí)方向盤(pán)是歪的,打直了不會(huì)走直線(xiàn)。
4、在原地打方向是會(huì)發(fā)出吱吱的聲音。嚴(yán)重的方向盤(pán)也會(huì)感覺(jué)到。發(fā)出的聲音會(huì)明顯的左右來(lái)。
5、也是跑偏的一個(gè)原因。
6、損壞嚴(yán)重回影響到減震器使用壽命。
怎樣判斷需要更換減震器頂膠
判斷需要更換減震器頂膠的方法：沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車(chē)遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。
減震器(Absorber) ，是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車(chē)，為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減，以改善汽車(chē)的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。
擴(kuò)展資料：
減震器工作原理
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，為改善汽車(chē)行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器，為衰減震動(dòng)，汽車(chē)懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當(dāng)車(chē)架（或車(chē)身）和車(chē)橋間震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。
此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力，使汽車(chē)震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí)，阻尼力隨車(chē)架與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減，并與油液粘度有關(guān)。
減震器的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入筒內(nèi)，在筒中充滿(mǎn)油。活塞上有節(jié)流孔，使得被活塞分隔出來(lái)的兩部分空間中的油可以互相補(bǔ)充。阻尼就是在具有粘性的油通過(guò)節(jié)流孔時(shí)產(chǎn)生的，節(jié)流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果節(jié)流孔大小不變，當(dāng)減震器工作速度快時(shí)，阻尼過(guò)大會(huì)影響對(duì)沖擊的吸收。
參考資料： 減震器-百度百科
天語(yǔ)兩廂前減振器頂膠磨損了是什么現(xiàn)象
你好,減震器頂膠有磨損,會(huì)造成走不平路面顛簸有響聲,其次會(huì)造成打方向不回位現(xiàn)象,建議更換,希望能幫助你,祝您用車(chē)愉快!【汽車(chē)問(wèn)題,問(wèn)汽車(chē)大師.4S店專(zhuān)業(yè)技師,10分鐘解決.】
汽車(chē)減震膠墊壞的表現(xiàn),謝謝
稍有路不平就異響.
誰(shuí)能說(shuō)出比亞迪F0減震器上頂膠有什么用,壞了有什么特征.
當(dāng)減震器行程達(dá)到最高點(diǎn)或最低點(diǎn)后的最后一個(gè)減震的功能.例如:當(dāng)過(guò)坑時(shí),減震器墩到了底,是“嘭”一聲.沒(méi)有頂膠會(huì)是“咣當(dāng)”一聲,硬碰硬了.
轎車(chē)的減震器頂膠裝倒了有什么癥狀
你好,這種情況走不平路或顛簸路會(huì)發(fā)出異響.
減震上面的螺絲能晃動(dòng)是不是頂膠壞了
你的,出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象如果螺絲沒(méi)松的話(huà)就是減震頂膠壞了【汽車(chē)有問(wèn)題,問(wèn)汽車(chē)大師.4S店專(zhuān)業(yè)技師,10分鐘解決.】
減震膠壞了,會(huì)有異響嗎?新帕薩特,過(guò)顛簸路面時(shí),會(huì)發(fā)出像老鼠叫的聲音.去修理廠(chǎng)檢查過(guò)不是減震器問(wèn)
各種膠襯都可能發(fā)出這個(gè)聲音,最有可能的是減震頂膠換新的過(guò)段時(shí)間還會(huì)響,先別管,出現(xiàn)其他癥狀外判斷.