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生物柴油屬于危險(xiǎn)品嗎,生物柴油是危險(xiǎn)品嗎最新消息

柴油屬于幾級(jí)危險(xiǎn)品?

柴油屬于幾級(jí)危險(xiǎn)品?

由于在60 攝氏度左右就會(huì)燃燒,汽油,柴油,原油 都被列為一級(jí)危險(xiǎn)品

生物柴油是危險(xiǎn)品嗎,路政查嗎

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查,易燃易爆

地溝油生物柴油是危險(xiǎn)品嗎

地溝油生物柴油是危險(xiǎn)品嗎

地溝油主要是動(dòng)植物油,它的前身就是食用油,不屬于危險(xiǎn)品

生物柴油是怎么回事,能解答一下嗎?

生物柴油的主要成績其實(shí)就是脂肪酸甲酯,2113目前國內(nèi)的主要5261原料是地溝油,植物油煉油殘?jiān)?動(dòng)物油脂.其主要工藝就是高溫高壓法.現(xiàn)在的技術(shù)4102比較成熟了,但生產(chǎn)出的脂肪酸甲酯多要進(jìn)行勾兌才1653能銷售(與柴油按一定比例勾兌),如果沒有50萬以上的資金最好不要搞這個(gè),風(fēng)險(xiǎn)版大,現(xiàn)在原料的價(jià)格已權(quán)經(jīng)被炒的很高了,失去投擲的意義.

生物柴油的主要成分是什么 和柴油由什么區(qū)別

生物柴油是清潔的可再生能源,它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實(shí)、工程微藻等油料水生植物以及動(dòng)物油脂、廢餐飲油等為原料制成的液體燃料,是優(yōu)質(zhì)的石油柴油代用品。生物柴油是典型“綠色能源”,大力發(fā)展生物柴油對(duì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,推進(jìn)能源替代,減輕環(huán)境壓力,控制城市大氣污染具有重要的戰(zhàn)略意義。 生物柴油的主要特性 眾所周知,柴油分子是由15個(gè)左右的碳鏈組成的,研究發(fā)現(xiàn)植物油分子則一般由14-18個(gè)碳鏈組成,與柴油分子中碳數(shù)相近。因此生物柴油就是一種用油菜籽等可再生植物油加工制取的新型燃料。按化學(xué)成分分析,生物柴油燃料是一種高脂酸甲烷,它是通過以不飽和油酸C18為主要成分的甘油脂分解而獲得的.與常規(guī)柴油相比,生物柴油具有下述無法比擬的性能: 1.具有優(yōu)良的環(huán)保特性。主要表現(xiàn)在由于生物柴油中硫含量低,使得二氧化硫和硫化物的排放低,可減少約30%(有催化劑時(shí)為70%);生物柴油中不含對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的芳香族烷烴,因而廢氣對(duì)人體損害低于柴油。檢測表明,與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性,降低94%的患癌率;由于生物柴油含氧量高,使其燃燒時(shí)排煙少,一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%(有催化劑時(shí)為95%);生物柴油的生物降解性高。 2.具有較好的低溫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能。無添加劑冷濾點(diǎn)達(dá)-20℃。 3.具有較好的潤滑性能。使噴油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和連桿的磨損率低,使用壽命長。 4.具有較好的安全性能。由于閃點(diǎn)高,生物柴油不屬于危險(xiǎn)品。因此,在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用方面的安全性又是顯而易見的。 5.具有良好的燃料性能。十六烷值高,使其燃燒性好于柴油,燃燒殘留物呈微酸性,使催化劑和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用壽命加長。 6.具有可再生性能。作為可再生能源,與石油儲(chǔ)量不同,其通過農(nóng)業(yè)和生物科學(xué)家的努力,可供應(yīng)量不會(huì)枯竭。 7.無須改動(dòng)柴油機(jī),可直接添加使用,同時(shí)無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練。 8.生物柴油以一定比例與石化柴油調(diào)和使用,可以降低油耗、提高動(dòng)力性,并降低尾氣污染。 生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放指標(biāo)不僅滿足目前的歐洲II號(hào)標(biāo)準(zhǔn),甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實(shí)施的更加嚴(yán)格的歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。而且由于生物柴油燃燒時(shí)排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳,從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的全球變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。

輪胎煉出的柴油和普通柴油有什么區(qū)別?

輪胎煉出來的那叫生物柴油

生物柴油的特點(diǎn)

1)含水率較高,最大可達(dá)30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高穩(wěn)定性,但降低了油的熱值; 2)pH值低,故貯存裝置最好是抗酸腐蝕的材料(制備方法不同的酸價(jià)不一樣); 3)密度比水小,相對(duì)密度在0.8724~0.8886之間; 4)具有“老化”傾向,加熱不宜超過80℃,宜避光、避免與空氣接觸保存; 5)潤滑性能好。 6)優(yōu)良的環(huán)保特性:硫含量低,二氧化硫和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高達(dá)98%,降解速率是普通柴油的2倍,可大大減輕意外泄漏時(shí)對(duì)環(huán)境的污染; 7)較好的低溫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能; 8)較好的安全性能:閃點(diǎn)高,運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用方面安全; 9) 十六烷值高,燃燒性能好于柴油。 10) 無須改動(dòng)柴油機(jī),可直接添加使用,同時(shí)無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練。

編輯本段生物柴油的優(yōu)點(diǎn)

1.具有優(yōu)良的環(huán)保特性。主要表現(xiàn)在由于生物柴油中硫含量低,使得二氧化硫和硫化物的排放低,可減少約30%(有催化劑時(shí)為70%);生物柴油中不含對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的芳香族烷烴,因而廢氣對(duì)人體損害低于柴油。檢測表明,與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性,降低94%的患癌率;由于生物柴油含氧量高,使其燃燒時(shí)排煙少,一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%(有催化劑時(shí)為95%);生物柴油的生物降解性高。 2.具有較好的低溫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能。無添加劑冷濾點(diǎn)達(dá)-20℃。 3.具有較好的潤滑性能。使噴油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和連桿的磨損率低,使用壽命長。 4.具有較好的安全性能。由于閃點(diǎn)高,生物柴油不屬于危險(xiǎn)品。因此,在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用方面的安全性又是顯而易見的。 5.具有良好的燃料性能。十六烷值高,使其燃燒性好于柴油,燃燒殘留物呈微酸性,使催化劑和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用壽命加長。 6.具有可再生性能。作為可再生能源,與石油儲(chǔ)量不同,其通過農(nóng)業(yè)和生物科學(xué)家的努力,可供應(yīng)量不會(huì)枯竭。 7.無須改動(dòng)柴油機(jī),可直接添加使用,同時(shí)無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練。 8.生物柴油以一定比例與石化柴油調(diào)和使用,可以降低油耗、提高動(dòng)力性,并降低尾氣污染。 生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放指標(biāo)不僅滿足目前的歐洲II號(hào)標(biāo)準(zhǔn),甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實(shí)施的更加嚴(yán)格的歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。而且由于生物柴油燃燒時(shí)排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳,從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的全球變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。

編輯本段生物柴油的缺點(diǎn)

一是以菜籽油為原料生產(chǎn)的生物柴油成本高,據(jù)統(tǒng)計(jì),生物柴油制備成本的75%是原料成本。因此采用廉價(jià)原料及提高轉(zhuǎn)化從而降低成本是生物柴油能否實(shí)用化的關(guān)鍵。 二是 用化學(xué)方法合成生物柴油有以下缺點(diǎn): 工藝復(fù)雜、醇必須過量,后續(xù)工藝必須有相應(yīng)的醇回收裝置,能耗高,設(shè)備投入大; 色澤深,由于脂肪中不飽和脂肪酸在高溫下容易變質(zhì); 酯化產(chǎn)物難于回收,回收成本高; 生產(chǎn)過程有廢堿液排放。

使用生物柴油的憂點(diǎn)是什么啊

節(jié)約了化石石油

請(qǐng)列舉出生物柴油的優(yōu)缺點(diǎn),及其與石化柴油的各方面性能、參數(shù)比較

生物柴油的優(yōu)點(diǎn)

1.具有優(yōu)良的環(huán)保特性。主要表現(xiàn)在由于生物柴油中硫含量低,使得二氧化硫和硫化物的排放低,可減少約30%(有催化劑時(shí)為70%);生物柴油中不含對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的芳香族烷烴,因而廢氣對(duì)人體損害低于柴油。檢測表明,與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性,降低94%的患癌率;由于生物柴油含氧量高,使其燃燒時(shí)排煙少,一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%(有催化劑時(shí)為95%);生物柴油的生物降解性高。

2.具有較好的低溫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能。無添加劑冷濾點(diǎn)達(dá)-20℃。

3.具有較好的潤滑性能。使噴油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和連桿的磨損率低,使用壽命長。

4.具有較好的安全性能。由于閃點(diǎn)高,生物柴油不屬于危險(xiǎn)品。因此,在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用方面的安全性又是顯而易見的。

5.具有良好的燃料性能。十六烷值高,使其燃燒性好于柴油,燃燒殘留物呈微酸性,使催化劑和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用壽命加長。

6.具有可再生性能。作為可再生能源,與石油儲(chǔ)量不同,其通過農(nóng)業(yè)和生物科學(xué)家的努力,可供應(yīng)量不會(huì)枯竭。

7.無須改動(dòng)柴油機(jī),可直接添加使用,同時(shí)無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練。

8.生物柴油以一定比例與石化柴油調(diào)和使用,可以降低油耗、提高動(dòng)力性,并降低尾氣污染。

生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放指標(biāo)不僅滿足目前的歐洲II號(hào)標(biāo)準(zhǔn),甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實(shí)施的更加嚴(yán)格的歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。而且由于生物柴油燃燒時(shí)排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳,從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的全球變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。

生物柴油的優(yōu)點(diǎn)

1.十六烷值較高,大于49(石化柴油為45),抗爆性能優(yōu)于石化柴油。

2.生物柴油含氧量高于石化柴油,可達(dá)11%,在燃燒過程中所需的氧氣量較石化柴油少,燃燒、點(diǎn)火性能優(yōu)于石化柴油。

3.無毒性,系可再生能源,而且生化分解性良好,健康環(huán)保性能良好。除了供公交車、卡車等柴油機(jī)的替代燃料外,又可供為海洋運(yùn)輸、水域動(dòng)力設(shè)備、地底礦業(yè)設(shè)備、燃油發(fā)電廠等非道路用柴油機(jī)之替代燃料。

4.不含芳香族烴類成份而不具致癌性,并不含硫、鉛、鹵素等有害物質(zhì)。

5.黑煙、碳?xì)浠铩⑽⒘W右约癝O2、CO(一氧化碳)排放量少。

6.生物柴油具有較高的運(yùn)動(dòng)黏度,在不影響燃油霧化的情況下,更容易在汽缸內(nèi)壁形成一層油膜,從而提高運(yùn)動(dòng)機(jī)件的潤滑性,降低機(jī)件磨損。

7.無須改動(dòng)柴油機(jī),可直接添加使用,同時(shí)無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備、及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練,(通常的替代燃料均須修改引擎才能使用)。

8.生物柴油的閃點(diǎn)較石化柴油高,有利于安全運(yùn)輸、儲(chǔ)存。

9.既可作為添加劑促進(jìn)燃燒效果,其本身即為燃料,而具有雙重效果。

10.不含石蠟,低溫流動(dòng)性好,適用區(qū)域廣泛。

11.生物柴油以一定比例與石化柴油調(diào)和使用,可以降低油耗、提高動(dòng)力性。

柴油是否屬于危化品

根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》(2002年版),柴油不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品

“生物柴油”是怎樣生產(chǎn)的?

生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料.生物柴油是生物質(zhì)能的一種,它是生物質(zhì)利用熱裂解等技術(shù)得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯.生物柴油是含氧量極高的復(fù)雜有機(jī)成分的混合物,這些混合物主要是一些分子量大的有機(jī)物,幾乎包括所有種類的含氧有機(jī)物,如:醚、酯、醛、酮、酚、有機(jī)酸、醇等.生物柴油是一種優(yōu)質(zhì)清潔柴油,可從各種生物質(zhì)提煉,因此可以說是取之不盡,用之不竭的能源,在資源日益枯竭的今天,有望取代石油成為替代燃料.

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