旋翼機(jī)在飛行時(shí)怎樣升降?
大多數(shù)使用可以連同槳轂槳葉一起扳動(dòng)傾轉(zhuǎn)的旋翼系統(tǒng).飛機(jī)前飛時(shí),控制旋翼平面后傾,旋翼相對(duì)于空氣運(yùn)動(dòng)的仰角增大,升力增加,飛機(jī)上升;控制旋翼平面前傾,旋翼相對(duì)于空氣運(yùn)動(dòng)的仰角減小,升力下降,飛機(jī)下降. 也可以使用帶總距操縱來改變旋翼槳葉俯仰角的旋翼系統(tǒng),總距增大,每片旋翼仰角增大,升力增加;總距減小,每片旋翼仰角減小,升力下降
自旋翼機(jī)怎么控制升降,在空中怎么控制高度民間自制的很多沒有平尾.
目前大部分旋翼機(jī)都是不可變距的旋翼,也就是旋翼始終保持一定迎角,通過前后傾轉(zhuǎn)使得旋翼迎角發(fā)生改變,實(shí)現(xiàn)升降,后仰時(shí)迎角加大,升力也增大機(jī)體上升,前傾時(shí)升力變小機(jī)體下降,而且對(duì)大部分小型旋翼機(jī),本身旋翼面就是個(gè)升力面,在升力足夠的情況下,平尾可以省略掉,有些加裝了水平尾翼是為了增加輔助升力和來調(diào)整前后重心偏差,但是較大些的旋翼機(jī)都保留了水平尾翼.展開全部 具體相關(guān)知識(shí)可以到旋翼機(jī)論壇和科技論壇的旋翼機(jī)版塊去學(xué)習(xí)下就知道了.
舵機(jī)怎么控制旋翼機(jī)的旋翼上下運(yùn)動(dòng)
旋翼上下運(yùn)動(dòng)是什么意思???如果是改變迎風(fēng)角使飛機(jī)爬升或下降得意思的話,舵機(jī)跟操作總成(旋翼頭下面接的個(gè)東西)用拉桿間著的.推動(dòng)遙控器上升的那個(gè)桿,那個(gè)舵機(jī)就會(huì)動(dòng),通過拉桿帶動(dòng)操作總成.旋翼就會(huì)動(dòng)
旋翼機(jī)的原理
翼機(jī)實(shí)際上是一種介于直升機(jī)和飛機(jī)之間的飛行器,它除去旋翼外,還帶有一副螺旋槳以提供前進(jìn)的動(dòng)力,一般也裝有較小的機(jī)翼在飛行中提供部分升力.旋翼機(jī)與直升機(jī)的最大區(qū)別是,旋翼機(jī)的旋翼不與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相連,發(fā)動(dòng)機(jī)不是以驅(qū)動(dòng)旋翼為飛機(jī)提供升力,而是在旋翼機(jī)飛行的過程中,由前方氣流吹動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力,象一只風(fēng)車;而直升機(jī)的旋翼與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相連,既能產(chǎn)生升力,又能提供飛行的動(dòng)力,象一臺(tái)電風(fēng)扇.由于旋翼為自轉(zhuǎn)式,傳遞到機(jī)身上的扭矩很小,因此旋翼機(jī)無需單旋翼直升機(jī)那樣的尾槳,但是一般裝有尾翼,以控制飛行.