旋翼機在飛行時怎樣升降?

大多數(shù)使用可以連同槳轂槳葉一起扳動傾轉的旋翼系統(tǒng).飛機前飛時,控制旋翼平面后傾,旋翼相對于空氣運動的仰角增大,升力增加,飛機上升;控制旋翼平面前傾,旋翼相對于空氣運動的仰角減小,升力下降,飛機下降. 也可以使用帶總距操縱來改變旋翼槳葉俯仰角的旋翼系統(tǒng),總距增大,每片旋翼仰角增大,升力增加;總距減小,每片旋翼仰角減小,升力下降

自旋翼機怎么控制升降,在空中怎么控制高度民間自制的很多沒有平尾.

目前大部分旋翼機都是不可變距的旋翼,也就是旋翼始終保持一定迎角,通過前后傾轉使得旋翼迎角發(fā)生改變,實現(xiàn)升降,后仰時迎角加大,升力也增大機體上升,前傾時升力變小機體下降,而且對大部分小型旋翼機,本身旋翼面就是個升力面,在升力足夠的情況下,平尾可以省略掉,有些加裝了水平尾翼是為了增加輔助升力和來調整前后重心偏差,但是較大些的旋翼機都保留了水平尾翼.展開全部 具體相關知識可以到旋翼機論壇和科技論壇的旋翼機版塊去學習下就知道了.

舵機怎么控制旋翼機的旋翼上下運動

旋翼上下運動是什么意思???如果是改變迎風角使飛機爬升或下降得意思的話,舵機跟操作總成(旋翼頭下面接的個東西)用拉桿間著的.推動遙控器上升的那個桿,那個舵機就會動,通過拉桿帶動操作總成.旋翼就會動

旋翼機的原理

翼機實際上是一種介于直升機和飛機之間的飛行器,它除去旋翼外,還帶有一副螺旋槳以提供前進的動力,一般也裝有較小的機翼在飛行中提供部分升力.旋翼機與直升機的最大區(qū)別是,旋翼機的旋翼不與發(fā)動機傳動系統(tǒng)相連,發(fā)動機不是以驅動旋翼為飛機提供升力,而是在旋翼機飛行的過程中,由前方氣流吹動旋翼旋轉產(chǎn)生升力,象一只風車;而直升機的旋翼與發(fā)動機傳動系統(tǒng)相連,既能產(chǎn)生升力,又能提供飛行的動力,象一臺電風扇.由于旋翼為自轉式,傳遞到機身上的扭矩很小,因此旋翼機無需單旋翼直升機那樣的尾槳,但是一般裝有尾翼,以控制飛行.