多車廠已研發出L3或L4級智能駕駛車 L3 L4指的是什么
SAE美國機動車工程師學會的五個自動駕駛技術級別分別是：
L0：駕駛員完全掌控車輛，無任何自動化能力。
L1：自動系統有時能夠輔助駕駛員完成某些駕駛任務。比如高速自動巡航（自動認知所在車道），和一些駕駛輔助功能等等。
L2：自動系統能夠完成某些駕駛任務，但駕駛員需要監控駕駛環境，完成剩余部分，同時保證出現問題，隨時進行接管。其實在大多數場景下是沒有自動駕駛能力的，只有比如高等級的自動泊車、自動跟車等等功能，現在很多高端一些的車輛都有這些能力，但還遠遠談不上普及。
L3：自動系統既能完成某些駕駛任務，也能在某些情況下監控駕駛環境，但駕駛員必須準備好重新取得駕駛控制權。這就是今天我要重點講述的等級。在這個等級下，實際上駕駛員還是必須時刻保持警惕，隨時取回車輛控制權的。
L4：自動系統在某些環境和特定條件下，能夠完成駕駛任務并監控駕駛環境，這個階段下，在自動駕駛可以運行的范圍內，駕駛相關的所有任務和駕乘人已經沒關系了。但似乎駕駛艙還是必不可少的，不能完全取消掉認為控制的操作部件。
L5：自動系統在所有條件下都能完成的所有駕駛任務。顧名思義，就是人可以只當乘客，方向盤、油門剎車等等都取消掉，當然了為了安全和防止緊急情況，應是有緊急停止按鈕或者操作的。其他部分都由車輛來完成，人起到的作用就是乘客。
MARVEL R自動駕駛是L幾級別的?
屬于L2.鑒于自動駕駛分級的責任劃分問題,L3處于責任劃分的分水嶺:L3以下出了事故屬于駕駛員責任,L3及以上出事故責任屬于車企和供應商.所以市場很明確,市面上各種L2、L2+或者L2++,然后就是L4,很少看到車企說自己是L3量產發布的,即使有能力做到L3,也誰說自己是L2+,何況目前為止還沒有真正成熟的L3
自動駕駛分幾個級別啊?穿越可可西里的CS55是哪個級別的啊?
分四個級別,L1-L4,這次可可西里應用的是L3級別的自動駕駛技術.
汽車自動駕駛技術是怎么樣的?
汽車自動駕駛技術包括視頻攝像頭、雷達傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況,并通過一個詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進行導航.這一切都通過谷歌的數據中心來實現,谷歌的數據中心能處理汽車收集的有關周圍地形的大量信息.就這點而言,自動駕駛汽車相當于谷歌數據中心的遙控汽車或者智能汽車..汽車自動駕駛技術物聯網技術應用之一.
自動擋汽車應該怎么駕駛?
P 是停車擋 R是倒車檔 N是空檔 D是駕駛檔 L是慢速檔 左腳休息,右腳控制油門和剎車,開自動檔車很輕松,沒有離合器的控制問題. 小時候開過碰碰車吧,和那個差不多,就是碰上得花銀子,所以安全第一.
自動檔、手自一體化的車怎么駕駛？
常規路面的正確駕駛
啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置于P（正常前進擋）位或者N（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。
行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話，可以把模式開關置于經濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速范圍內。汽車起步后，慢慢加油門。
汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然后把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然后啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。
需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，并且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車后，應立即松開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。
特殊路面要小心操控
在小坡道行駛時，可將操縱手柄置于D擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡后車速慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于2擋位，然后加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡后，車速又慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于1擋位，再繼續行駛。
汽車在下長坡時，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，并禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進，車速會由于汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。
在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置于D擋位，當驅動輪打滑時，應立刻松開油門踏板。由于打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置于2擋位或1擋位，甚至L擋位，來限制自動變速器的最高擋位。
倒車時，可在汽車完全停穩后，把操縱手柄置于R擋位，松開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過臺階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過臺階、突起物或者爬完坡后應及時松開油門，并且立刻踩剎車控制車速。