多車廠已研發出L3或L4級智能駕駛車 L3 L4指的是什么

SAE美國機動車工程師學會的五個自動駕駛技術級別分別是：

L0：駕駛員完全掌控車輛，無任何自動化能力。

L1：自動系統有時能夠輔助駕駛員完成某些駕駛任務。比如高速自動巡航（自動認知所在車道），和一些駕駛輔助功能等等。

L2：自動系統能夠完成某些駕駛任務，但駕駛員需要監控駕駛環境，完成剩余部分，同時保證出現問題，隨時進行接管。其實在大多數場景下是沒有自動駕駛能力的，只有比如高等級的自動泊車、自動跟車等等功能，現在很多高端一些的車輛都有這些能力，但還遠遠談不上普及。

L3：自動系統既能完成某些駕駛任務，也能在某些情況下監控駕駛環境，但駕駛員必須準備好重新取得駕駛控制權。這就是今天我要重點講述的等級。在這個等級下，實際上駕駛員還是必須時刻保持警惕，隨時取回車輛控制權的。

L4：自動系統在某些環境和特定條件下，能夠完成駕駛任務并監控駕駛環境，這個階段下，在自動駕駛可以運行的范圍內，駕駛相關的所有任務和駕乘人已經沒關系了。但似乎駕駛艙還是必不可少的，不能完全取消掉認為控制的操作部件。

L5：自動系統在所有條件下都能完成的所有駕駛任務。顧名思義，就是人可以只當乘客，方向盤、油門剎車等等都取消掉，當然了為了安全和防止緊急情況，應是有緊急停止按鈕或者操作的。其他部分都由車輛來完成，人起到的作用就是乘客。

汽車自動駕駛技術是怎么樣的?

汽車自動駕駛技術包括視頻攝像頭、雷達傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況,并通過一個詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進行導航.這一切都通過谷歌的數據中心來實現,谷歌的數據中心能處理汽車收集的有關周圍地形的大量信息.就這點而言,自動駕駛汽車相當于谷歌數據中心的遙控汽車或者智能汽車..汽車自動駕駛技術物聯網技術應用之一.

智能化汽車的標準是什么？國內哪個車企智能化實力最強？

汽車智能化細分標準很多，但是自動駕駛（或者說是無人駕駛）是汽車智能化發展的終極目標，所以我從這角度去理解吧。L1級：代表輔助駕駛，指自動系統能夠輔助駕駛員完成某些駕駛任務。L2級：代表部分自動化，指的是在駕駛員監控的情況下，車子能夠自己完成一些駕駛任務， IACC集成式自適應巡航和APA4.0代客泊車系統都屬于這一范疇。搭載APA4.0的車輛不僅可以實現水平、垂直、斜列泊車以及水平泊出等操作，還能通過鑰匙遙控實現車輛的自動駛出或駛入。長安汽車2018年已經實現了APA4.0的車型量產，IACC的車型官方說9月上市，是國內率先實現L2級自動駕駛車型量產的車企。L3級：指的是可以獨立完成絕大部分駕駛操作的車子，但駕駛員還是需要隨時注意路況。能夠在駕駛室內無人操作的情況下，實現自動尋找車位和完成停車操作的APA6.0技術，就是這一級別的自動駕駛核心技術。國內目前L3級自動駕駛技術發展的好的，長安汽車算一個，目前他家的APA6.0據說已經完成了量產測試，很快就要進入市場，其他車企的進度沒留意過，有知道的朋友可以介紹下。L4和L5級：都可以稱為真正的無人駕駛技術，兩者的區別在于，L4級別的自動駕駛適用于大部分場景下，通常是指在城市中或是高速公路上。而L5級別則要求自動駕駛汽車在任何場景下都可以做到完全駕駛車輛行駛。目前，長安汽車已經完成了L4級無人駕駛的公開展示，8月23號重慶智博會的時候還將進行L4級無人駕駛的場景化運行（就是找個和城鎮路況一模一樣的開放場地，讓大家去體驗這個無人駕駛汽車），綜合來看，國內汽車智能化做的最好的，就是長安了吧。

MARVEL R自動駕駛是L幾級別的?

屬于L2.鑒于自動駕駛分級的責任劃分問題,L3處于責任劃分的分水嶺:L3以下出了事故屬于駕駛員責任,L3及以上出事故責任屬于車企和供應商.所以市場很明確,市面上各種L2、L2+或者L2++,然后就是L4,很少看到車企說自己是L3量產發布的,即使有能力做到L3,也誰說自己是L2+,何況目前為止還沒有真正成熟的L3

智能互聯汽車有什么功能?和現在的傳統汽車有哪些區別呢?

智能互聯汽車和傳統汽車最主要的區別就是智能駕駛和智能互聯.智能駕駛的技術現在很多車企都在研發,不過許多都還卡在L2和L3級別的,拜騰汽車已經將L3、L4級別自動駕駛技術運用到了汽車上.而智能互聯的話,主要就是解決用戶之間便捷交互和愉悅體驗的問題,拜騰將傳統汽車中控操作臺換成了超大共享全面屏,并且通過用戶錄入ID信息,拜騰能夠從健康、生活、娛樂等方面為用戶提供健康監控、視頻會議、音樂娛樂等,可以說是做到人車交互模式,帶來一種智能生活方式.

求L1,L2,L3,L4的關系

L1與L4串聯 L3與L2并聯 L3與L1并聯 L3與L4并聯

東風日產目前能實現的自動駕駛是L2級別還是L3級別?

因為目前國內法規限定,能上路的最高級別也就是L2級別.所以東風日產目前量產車上能實現的也是L2,新天籟搭載的ProPILOT智控領航系統,就是指的這個自動駕駛.后面其它的車型應該都會陸續搭載上這個系統.

博瑞GE的L2自動駕駛是什么意思?

吉利博瑞GE搭載的智能領航系統專門針對中國復雜路況設計,囊括了ACC全速自適應巡航系統、TJA 交通擁堵輔助系統和LKA車道偏離輔助系統等功能,可實現橫縱向聯動控制,在時速0-150km/h內實現車道保持及自動跟車行駛,能有效減輕駕駛疲勞.