什么是化油器

化油器是一種霧化燃油的裝置,最早的時候使用,但是現在已經被電噴車取代了.

汽車化油器是什么?

是一種轉換裝置,將汽油的液狀轉換成氣體,再和空氣混合變成混合氣,化油器有五大裝置:起動裝置;怠速裝置;急加速裝置,加濃裝置,主供油裝置,來保證汽車在不同工況下引擎在最佳的工作.但現在已經淘汰了.

什么是汽車化油器？？？

化油器是將汽油霧化與空氣混合形成可燃混合氣，然后送如各個汽缸。當汽油通過汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室內有一個量空，它可以通過外界氣體壓力與噴管形成（真空）壓力差，直接將油噴入吼管，變成油滴與吼管上部通過空氣濾清器的空氣混合，化油器還分五大系統，主供油、怠速、加濃、加速、起動。

提供發動機啟動、冷啟動、加速、怠速、正常工作等各種工況下的一定數量與濃度的可燃混合氣。它包含有主供油系統、怠速供油系統、過度噴孔、加速泵、節氣門、霧化喉管、阻風門、快怠速機構、空調提速機構、油平面浮子調整裝置等裝置，利用流經主、副腔高速氣流的虹吸作用把汽油從浮子室吸出，同時利用氣流的切割作用將汽油破碎成細小顆粒形成初步混合的混合氣，再經由進氣歧管、進氣門活塞等加熱蒸發形成可燃氣 。 空氣在進氣沖程的吸力作用下，以較高的流速流經化油器。

空氣流經化油器喉管（氣道截面積縮小部位）形成真空度，連接浮子室的噴管口也在喉管處，油從噴管吸出，高速進氣氣流將被吸入化油器喉管的汽油吹散和霧化，形成可燃混合氣進入氣缸。

化油器是什么

化油器是摩托車上用來將汽油進行霧化的一個裝置.

什么是化油器?

根據發動機在不同情況下的需要,將汽油氣化,并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣.及時適量進入氣缸.

什么是化油器?跟電噴的有什么區別?

簡單說就是化油器將汽油與空氣混合在一起(就是混合氣)吸入氣鋼燃燒,而電噴直接由噴油嘴噴入氣鋼!

化油器是如何工作的?

化油器也叫汽化器,是一種機械式燃油噴射裝置.化油器連接著空氣過濾器,連接著燃油,連接著汽缸的進氣門,也可以說是生成和供應可燃混合氣的“場所”.化油器的工作原理是,汽油通過化油器里面的泡沫管生成汽化油霧,通過進氣的負壓合成混合氣后從打開的節氣門或是怠速孔中被吸到汽缸里面去.化油器不斷地想所有汽缸中噴射混合氣,所以也可以叫作“單點噴射”. 較早的化油器對怠速沒有控制,加速后怠速通道仍然在供油,因此很費油.后來人們造出省油的化油器,就是在化油器的節氣門操縱機構上連接一個電路,一踩油門、電路斷開,控制怠速的電磁閥芯就伸出來關閉怠速通道,松開油門、電路接通,電磁閥芯縮進去打開怠速通道進入怠速狀態.

關于化油器的基本知識!

化油器有7個工作系統,包括:1腔體,2進油系統,3主供油系統,4功率加濃系統,5怠速過渡系統,6加速系統,7啟動系統

化油器干什么用的.

化油器的作用是:根據發動機在不同情況下的需要,將汽油氣化,并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣.及時適量進入氣缸.

汽車的化油器是什么東西?

汽車化油器是將空氣和燃油按照一定比例混合得地方.混合后當氣缸達到進氣沖程時,將混合物吸到氣缸.再通過電子點火燃燒.