什么是化油器
化油器是一種霧化燃油的裝置,最早的時候使用,但是現(xiàn)在已經(jīng)被電噴車取代了.
汽車化油器是什么?
是一種轉(zhuǎn)換裝置,將汽油的液狀轉(zhuǎn)換成氣體,再和空氣混合變成混合氣,化油器有五大裝置:起動裝置;怠速裝置;急加速裝置,加濃裝置,主供油裝置,來保證汽車在不同工況下引擎在最佳的工作.但現(xiàn)在已經(jīng)淘汰了.
什么是汽車化油器？？？
化油器是將汽油霧化與空氣混合形成可燃混合氣，然后送如各個汽缸。當(dāng)汽油通過汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室內(nèi)有一個量空，它可以通過外界氣體壓力與噴管形成（真空）壓力差，直接將油噴入吼管，變成油滴與吼管上部通過空氣濾清器的空氣混合，化油器還分五大系統(tǒng)，主供油、怠速、加濃、加速、起動。
提供發(fā)動機(jī)啟動、冷啟動、加速、怠速、正常工作等各種工況下的一定數(shù)量與濃度的可燃混合氣。它包含有主供油系統(tǒng)、怠速供油系統(tǒng)、過度噴孔、加速泵、節(jié)氣門、霧化喉管、阻風(fēng)門、快怠速機(jī)構(gòu)、空調(diào)提速機(jī)構(gòu)、油平面浮子調(diào)整裝置等裝置，利用流經(jīng)主、副腔高速氣流的虹吸作用把汽油從浮子室吸出，同時利用氣流的切割作用將汽油破碎成細(xì)小顆粒形成初步混合的混合氣，再經(jīng)由進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門活塞等加熱蒸發(fā)形成可燃?xì)?。 空氣在進(jìn)氣沖程的吸力作用下，以較高的流速流經(jīng)化油器。
空氣流經(jīng)化油器喉管（氣道截面積縮小部位）形成真空度，連接浮子室的噴管口也在喉管處，油從噴管吸出，高速進(jìn)氣氣流將被吸入化油器喉管的汽油吹散和霧化，形成可燃混合氣進(jìn)入氣缸。
化油器是什么
化油器是摩托車上用來將汽油進(jìn)行霧化的一個裝置.
什么是化油器?
根據(jù)發(fā)動機(jī)在不同情況下的需要,將汽油氣化,并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣.及時適量進(jìn)入氣缸.
什么是化油器?跟電噴的有什么區(qū)別?
簡單說就是化油器將汽油與空氣混合在一起(就是混合氣)吸入氣鋼燃燒,而電噴直接由噴油嘴噴入氣鋼!
化油器是如何工作的?
化油器也叫汽化器,是一種機(jī)械式燃油噴射裝置.化油器連接著空氣過濾器,連接著燃油,連接著汽缸的進(jìn)氣門,也可以說是生成和供應(yīng)可燃混合氣的“場所”.化油器的工作原理是,汽油通過化油器里面的泡沫管生成汽化油霧,通過進(jìn)氣的負(fù)壓合成混合氣后從打開的節(jié)氣門或是怠速孔中被吸到汽缸里面去.化油器不斷地想所有汽缸中噴射混合氣,所以也可以叫作“單點噴射”. 較早的化油器對怠速沒有控制,加速后怠速通道仍然在供油,因此很費油.后來人們造出省油的化油器,就是在化油器的節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)上連接一個電路,一踩油門、電路斷開,控制怠速的電磁閥芯就伸出來關(guān)閉怠速通道,松開油門、電路接通,電磁閥芯縮進(jìn)去打開怠速通道進(jìn)入怠速狀態(tài).
關(guān)于化油器的基本知識!
化油器有7個工作系統(tǒng),包括:1腔體,2進(jìn)油系統(tǒng),3主供油系統(tǒng),4功率加濃系統(tǒng),5怠速過渡系統(tǒng),6加速系統(tǒng),7啟動系統(tǒng)
化油器干什么用的.
化油器的作用是:根據(jù)發(fā)動機(jī)在不同情況下的需要,將汽油氣化,并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣.及時適量進(jìn)入氣缸.
汽車的化油器是什么東西?
汽車化油器是將空氣和燃油按照一定比例混合得地方.混合后當(dāng)氣缸達(dá)到進(jìn)氣沖程時,將混合物吸到氣缸.再通過電子點火燃燒.