機油等級怎么劃分?

機油分汽油發動機油(汽油機油)、柴油發動機油(柴油機油). 級別分質量級別和粘度級別兩項,根據車輛所在的地區確定油品的粘度級別: 對小轎車而言如東北地區,選用5W-30、50W-40;南方地區選用10W-40、15W-40;北京10W-40即可. 油品的質量級別應根據車輛使用說明書所列購買,汽油機油的質量級別標識一般為SJ、SL、SM等;柴油機油為CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4等.

機油分幾個級別

機油等級劃分從SA~SN等等，這個標號實際上就是來形容機油品質的，S后面的字母的排位越靠后，機油的品質越高，目前為止，SN級別是最高的。

另外，機油的粘度越大越好這種觀點是不對的，粘度過大會造成：

1、發動機低溫啟動困難，在發動機低溫啟動是上油太慢，油壓雖高，但機油的通過量并不多，油的泵送性差，是發動機自啟動到機油進入摩擦面這段時間的磨損量增加。

2、清洗作用差，機油粘度大，油的循環速度慢，通過濾清器的次數也就減少，不能及時的把磨損下來的金屬磨削、炭粒、塵土等雜質從摩擦面帶走。

3、冷卻作用差，機油粘度大，流動性差，循環速度慢，從摩擦表面帶走的熱量的速度也就慢，易使發動機過熱。

4、殘炭高，粘度過大，它的殘炭顆粒就大，凝固點就高，容易堵塞油路。

機油的級別是怎么分的.比如SF SJ

API質量指標 “S”開頭代表汽油發動機用油,規格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN.從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母,機油的級別都會優于前一種,母越靠后等級越高,目前等級最高的為“SN”級.

如何區分不同級別的機油？

機油區分主要按粘度（四沖程機油和二沖程機油）、質量（SJ/SL和CF/CG）、等級劃分（A/B系列、C系類、E系列）。

按粘度劃分

10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數字代表低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數字代表機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。

四沖程機油

四沖程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類及SAE分類

SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的數字越?。ㄟm用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。

二沖程機油

二沖程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類及SEA分類

二沖程汽油機油有二個粘度級別，即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30，如果是分離潤滑，寒區使用或超輕負荷二沖程發動機則使用SAE20。

按質量劃分

SJ/SL：表示汽油引擎車使用

CF/CG：表示柴油引擎車使用

具體如下：API(American Petroleum Institute)是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機油質量的等級。它采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。

API發動機油分為兩類：”S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 。”C”開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當”S”和”C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SM”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。例如，殼牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM級，而殼牌紅色喜力機油（Shell Helix Red Motor Oil）則是API SG級，這說明非凡喜力的質量等級要高于紅喜力。

按等級劃分

由于歐洲在發動機設計、車輛行駛條件及政府對節能和環境保護等政策方面，與美國有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對發動機油性能的關注重點及程度也不相同。歐洲汽車工業十分注意節能，把汽車燃料經濟性放在首位，兼顧動力性和排放性能。

ACEA歐洲潤滑油分類標準，最新的2007版的分類為3個系類。分別為：

A/B系列：汽油和輕負荷柴油發動機油

C系類：適應催化劑型發動機油

E系列：重負荷柴油發動機油

其中A/B系列包括：A1/B1；A3/B3；A3/B4；A5/B5。

C系列包括：C1；C2；C3；C4。

E系列包括：E2；E4；E6；E7。

如何區分機油級別

字母越靠后邊,質量等級就越高,那自然機油等級也越高. 比如說SA的級別就沒有SN高.SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN,這是”S“開頭的汽油發動機用油. CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4,是“C”開頭柴油發動機用油. SAE粘度劃分: 按照標準10W-40來說,W前的數字代表了低溫時機油的流動性,,數值越低的啟動性能就越好.W后的數字代表了機油在高溫時的穩定性,從0W至25W排序,數值越大說明機油高溫的穩定性就越好.

機油等級劃分為

油質量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級.SL是目 前世界品質級別最高的機油,比如SL0W-40的機油,0W代表是支持的最低溫度,40是粘稠度.

汽車機油級別是怎么劃分的

機油的標號：

潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

（SAE） 適用的環境溫度（°C）

5w耐外部低溫-30°C

10w耐外部低溫-25°C

15w耐外部低溫-20°C

20w耐外部低溫-15°C

30耐外部高溫30°C

40耐外部高溫40°C

50耐外部高溫50°C

機油的分級：

“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。”C”開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當”S”和”C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。

從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

機油等級分類?

以我現在有的分為級別API:SN一級,API:SM二級,API:SL三級,API:SJ四級,API:SG五級.一級為最好

汽車機油的級別怎么分?

不是 級別就是有兩個英文字母組成,像汽油機的就是S 開頭 SE SF SG SJ SM 等等,柴油就是C 開頭,CD CE CF 等,如果一桶機油有兩個這樣的 如 SG/ CE 那就是柴油 汽油通用 5W-40 這是黏度

汽機油的等級劃分

美國API標準,以字母S開頭,如SG\SH\SJ\SL\SM\SN,越往后級別越高,但不一定是越高級別就越適合你的車.發動機適合所用的潤滑油級別一般在汽車使用說明上都有標注.級別越高,一般適應最新的發動機技術,是根據臺架實驗測試出來的.