改裝摩托車的炸街管和靜音管分別是什么?

LZ說的炸接管就是常說的直排 一般普通排氣一般都有兩級消音和觸媒裝置 , 所以聽起來聲音小,而且環保!缺點是動力損失比較大! 而直排只有一級消音 , 一般也沒有觸媒裝置 (場地比賽 比如GP的甚至就沒有消音裝置),直排最大的優點就是動力損失幾乎為0(質量好的),缺點是聲音太大,廢氣沒有通過觸媒裝置就直接排放,也不環保! 以上摘自“摩托車論壇-溫哥華” 其實對民用小排量車來說,兩種排氣的動力幾乎沒有任何區別!但是直排噪音太大,所以為了環保還是不要用直排了

越野摩托炸街什么意思?

炸街可恥! 就是在大街上特別有很多人越野直排聲音大一路呼嘯而過或是轟油門

摩托車 炸街排氣管越響是不是耗的油是不是越多

和油耗沒關系,直排式消音器阻力較小,動力會更強些,但是噪音大,違規的,

我的踏板摩托車改了61缸 現在用的是fm的直排 可是聲音是炸街的聲音 受不了了 直接在排氣管尾

主要是直排的問題,尾部加消聲有效果的,但是不如直接消聲排聲音小

交警是不是只扣炸街車

一切不是合法上路的車輛都有可能會被攔下執法.正規廠商出廠的摩托車對排氣的環保程度是有要求的,尾氣超標或者噪音超標都是不合格的,很多非法改裝車輛炸街就是改裝了直排,改裝直排不僅是原車的三元催化沒有了,還有就是噪音非常大,另外很多非法改裝的車輛的駕駛者往往交通法規意識淡薄,從各方面都影響到其他交通參與者,所以不建議做非法的改裝,合法安全的上路即是保障自己的安全也是對其他人負責.

新買的助力車裝了一根炸街排氣管為什么很耗油

1、可能是天冷,發動機冷卻,水溫低,啟動時噴油霧化不好,燃燒濃度大,加上三元催化器起沒冷車反應慢,廢氣沒處理好,直接排出來,等熱車了水溫上了了,汽油受熱霧化好,三元催化器起作用了,就沒了.2、還有如果你快年審了,最好測尾氣時,別冷車讓他查,不然會排放不合格的,當然這些一般都是舊車出現的多.

有什么炸街排氣管介紹、注意是踏板車

有很多排氣管都可以的,A8或卡夢,本人是專業改裝踏板機車的,希望可以幫到您

摩托車換得炸街的煙筒太響了,能不能裝消音器不讓它響了

煙筒主要功能就是消音呀,你換一個不就行了,望采納