生鮮水果類B2C電子商務的倉儲物流要求
1、首要第一原則，降低損耗和保險；
2、第二要素，最快速度收納和包裝貨物，最快速度和最小損耗，向客戶交貨；
3、做好相關商品的溫控、濕度控制，目的是保險，延長保鮮期、保質期，不允許使用非綠色化學物品；
4、需要根據不同的生鮮物品，使用匹配的收納容器和物流裝運設備，包括保溫箱、保濕箱、周轉箱、泡沫箱、巧固架、托盤，同時避免霉菌、細菌或者其他交叉感染，造成食品中毒隱患；
5、定期消毒和清潔庫房、貨架、容器，保證食品衛生和組織交叉污染；
6、倉儲區域內溫濕度控制傳感器，和WMS軟件聯動，自動報警和通風換氣、加濕保濕、二氧化碳濃度控制、紫外線除霉菌消毒等等；并且和相關領導手機短信聯通預警，系統做到和當前系統管理員，通過系統自動報警，自動給提示避免損失；
7、車輛溫濕度和二氧化碳傳感器，和TMS系統連接連接，實時報告總部運輸狀況和車廂狀況，避免運輸損失；
8、和客戶交接時，同步提供倉儲、運輸報告，避免后期糾紛，當前問題當前解決；避免各種原因，在成貨款延時收取，這個屬于重大財務隱患，必須及時消除掉；
9、生鮮配送最重要的是減少中途換車，增加裝卸貨手續，有裝卸貨操作，就會產生損耗，所以世界上成熟的配送都是使用換車頭，不換車廂的方式，換支線運營商，目前我國的車輛車廂通用性尚達不到，因此都是采取點對點直接運送的方式，使用途中分撥中心、專用中心的方式，不適合綠色生鮮配送的業務要求；
10、國內可以說尚未出現成熟的，能力全面的生鮮配送專業企業，必須分為：水產、冷凍、冷藏、水果、蔬菜、肉禽、雞蛋、牛奶等等細分行業物流，才能做到分別運送，我們國家目前很原始，還有很長的路要走，具體你要運送哪些生鮮要求的物品，必須聯系對口的物流企業才行，而且有風險，因此不敢給你提供，我沒有義務幫他們做推廣，同時我自己說實話，看不上他們的企業運作的規范性和管理方式，都不符合各種要求，都有各種業務漏洞和服務漏洞。
生鮮電商自建冷庫劃算嗎
目前多數電商自建冷庫都是一個重要的成本包袱,除非你能做到易果生鮮那樣的規模,才劃算.生鮮電商自建冷庫需考慮以下幾個問題:第一:企業資金實力 第二:冷庫建設、運營管理 第三:自營配送成本控制
生鮮電商冷庫一般有哪幾種溫度
冷庫按照溫度主要分為以下幾種: 15~20℃恒溫恒濕陰涼庫;0-5℃果蔬保鮮冷庫;-18~-23℃低溫冷凍庫;-30~-40℃速凍、低溫冷凍庫;-45~60℃超低溫,冷凍庫;以上這幾種溫度是目前市場上最常建造的冷庫溫度;當然,針對特殊的貨品需求的溫度,采購商可以提出具體的溫度要求,一般冷庫建造商都是可以實現的.僅供參考!
面對熱炒的生鮮電商，還沒解決哪些問題
1、生鮮電商倉儲質量基本上都是不達標：
在目前國內大多數生鮮電商的倉儲質量基本上都是不達標的。據了解對于生鮮電商而言，商品可分為五個溫度區:常溫、恒溫(15°-18°)、8°-15°、0°-8°、零下18°,溫度管控的建倉成本非常高。
2、冷鏈物流主要涉及方面：
冷鏈物流主要涉及到兩個方面,一個是自建物流,一個是第三方物流。生鮮電商平臺都會涉及到一個冷鏈問題,一部分是自建物流比如”美味七七”,易果。 也有一部分是采用第三方冷鏈。
3、標準化生鮮電商更難處理：
生鮮標準化在倉庫端需要做翻箱或者品控的人員配置，這一點上，生鮮電商比其他標準化的電商要多出一道人力支出。另一方面，生鮮電商不可避免的就是殘次品的問題，而且殘次品的問題相較于標準化的電商是更加難處理，損失更大。
生鮮電商發展中存在的問題有哪些
生鮮電商發展中存在的問題如下:1. 倉儲數量與質量欠缺;2. 冷鏈物流配送難;3. 生鮮產品難標準化等問題.
生鮮冷鏈誰知道有哪些的企業呢~
我知道一個,宇培電商,冷鏈配送,送貨還蠻快的,海鮮水產、鮮凍肉類、新鮮水果、糧油食品等都能配送.
目前國內有哪些比較好的生鮮電商平臺?
1、美團優選
“美團優選”是美團旗下的社區電商業務，采取“預購+自提”的模式，賦能社區便利店，為社區家庭用戶精選高性價比的蔬菜、水果、肉禽蛋、酒水零食、家居廚衛、速食凍品、糧油調味等品類商品，滿足家庭日常三餐所需，價格普遍低于市場價。
2、多多買菜“多多買菜”是拼多多順應廣大消費者家庭生活方式的變化，推出的一項實惠、安心、便民的買菜服務。通過拼多多APP或微信“多多買菜”小程序，消費者足不出戶就可以挎起菜籃子選購全國農產品產區的精選好貨。“多多買菜”采取“線上下單+線下自提”的半預購模式，消費者每天23點前下單，次日便可到最近的自提點取回商品。
3、天貓生鮮
天貓是阿里巴巴集團旗下網絡購物平臺，天貓生鮮整合了數千家品牌商、生產商，為商家和消費者之間提供一站式解決方案。在淘寶龐大的消費群體基礎之上，天貓生鮮的表現也很不錯。
4、盒馬鮮生
盒馬鮮生采用的是“線上電商+線下門店”的生鮮電商o2o模式，門店承載的功能較傳統零售門店進一步增加，集“生鮮超市、餐飲體驗、線上業務倉儲”三大功能于一身。
5、京東生鮮
京東是中國的綜合網絡零售商，是中國電子商務領域受消費者歡迎和具有影響力的電子商務網站之一。基于京東自營的配送物流，京東于2016年開始著重生鮮平臺，打造一個和天貓超市生鮮區差不多的垂直生鮮，整體還不錯。
生鮮商品物流存在哪些問題
冷鏈運輸不完善以及專業化的人才、設備和設施的缺乏。
中國生鮮市場如此龐大，生鮮產品的流通長期以來卻因缺乏專業冷鏈設備和設施，造成每年果蔬、水產品等損失上千億元，冷鏈運輸不完善成為制約生鮮電商發展的瓶頸
中國生鮮市場如此龐大，生鮮產品的流通長期以來卻因缺乏專業冷鏈設備，導致果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率僅為5%、15%、23%，造成相應損失上千億元。相比之下，發達國家果蔬冷鏈流通率在95%以上，肉食品和水產品冷鏈流通率達到100%。
果蔬、肉食品和水產品供應鏈包含上游采購、冷鏈包裝、運輸，中游冷庫儲存和分揀，下游冷鏈配送等，全流程冷鏈需要專業化的人才、設備和設施。
擴展資料
在企業層面，阿里巴巴選擇第三方物流服務，其挑戰在于如何控制冷鏈服務質量。阿里巴巴若求大突破，需做好平臺建設，強化游戲規則并健全服務體系。
京東商城則在探索自營冷鏈物流，不過冷鏈物流不同于普貨物流，對人才、設備設施都提出了較高要求，全部自營更是不小的挑戰。
美國電商巨頭亞馬遜在生鮮市場也采取自營冷鏈物流體系。
縱觀其戰略：
一是穩步布局，控制質量。
二是以信息化嚴控倉儲后臺，掌握關鍵流通節點和樞紐。亞馬遜還巨資收購了一個機器人公司，以建立智能化的高效分揀和管理體系，使得亞馬遜每小時訂單處理能力高出傳統方式三四倍。
三是全流程冷鏈服務標準化。相比較而言，中國在冷鏈物流包裝、托盤等設備上標準各異，加上服務體系不完善，結果成了半路冷鏈。亞馬遜的經驗值得中國生鮮電商借鑒。
參考資料來源：人民網–我國生鮮市場龐大 打通冷鏈物流是關鍵
如何解決生鮮電商生鮮冷鏈供應問題
生鮮電商是以生鮮產品的生產、配送、倉儲、加工、銷售為核心的特殊供應鏈系統.其中生鮮冷供應鏈問題,主要從供應鏈上游源頭把控、自建冷鏈物流網絡、冷鏈裝備和技術、流程化和標準化建設、全程質量監控等五個方面解決.
誰能告訴我現在物流倉儲的wms，tms系統和生鮮電商所使用的生鮮配送管理系統有什么區別嗎？
（WMS）倉庫管理系統，英文為Warehouse Management System，是對物料存放空間進行管理的軟件，區別于庫存管理。其功能主要有兩方面，一為通過在系統中設定一定的倉庫倉位結構對物料具體空間位置的定位，二為通過在系統中設定一些策略對物料入庫\出庫\庫內等作業流程進行指導。
TMS是TransportationManagementSystem的英文縮寫，意為運輸管理系統。在管理軟件中，以英文縮寫命名的系統名稱并不鮮見，TMS大部分只作為一個管理系統中的其中一個子系統來運用，主要在物流管理系統中，其主要功能是對物流環節中的運輸環節的具體管理，包括車輛管理，在運途中貨物的管理等。
TMS可以在大型物流門戶綜合網站中當作SaaS軟件服務的一種，主要功能包括：業務流程管理（BPM）、托運單管理、訂單跟蹤、貨物跟蹤、從業人員管理、運輸業戶管理，實現運輸業務流程的可視化監控、結算管理等。
TMS能夠對物流公司的所有車輛進行實時跟蹤（結合GPS系統），保持信息流和物流的暢通。
我們常說的生鮮配送管理系統廣義而言也是SaaS的一種，在普通的倉儲中的商品大多數都是普通3C、服裝、家紡、化妝品等產品幾乎全是標準品，即使號稱是食品倉，但里面的產品也一般是加工完成的耐存儲的商品，例如三只松鼠等。而生鮮類產品就是非標準品。因此生鮮行業的公司若使用的一般的進銷存系統，根本無法做到精細化管理，況且這類系統也完全沒有生鮮配送行業需求的突出功能。雖然減輕了一定的勞動強度，但用起來并不那么順手，遠遠達不到觀麥系統類似對信息化管理的期望。可能外行人并不懂生鮮的難易性，生鮮與其他品類相比，有很大的不同，并非一般的進銷存系統可以滿足。
編輯不易，還望采納。